提問者：卑鄙MAVIS2016-09-22 00:00
馬自達(dá)2跑長途缺機(jī)油
機(jī)油本身是有一定的消耗的，這個(gè)消耗屬于正常的。如果消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況�！ �2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損�！ �4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效�！ ×硗猬F(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案。
回答者：adidas19992016-09-24 00:00
金美夫
提問者：ivantcwlkodc2014-07-08
國內(nèi)日系4S普遍的奇怪現(xiàn)象 普通機(jī)油都是5/10W30 全合成大部分是5W40 讓車主造成誤解 高粘度比低粘度好 5W30的全合成沒5W40的全合成好，日系普通NA引擎10年前就把標(biāo)準(zhǔn)調(diào)低到5W30，保養(yǎng)到位的車5W40
提問者：a30342562014-06-24
機(jī)油到?jīng)]有一定要和哪款機(jī)油搭配的說法； 你在北方的話，機(jī)油只要選擇正宗的，型號(hào)把握在5W-40，5W-50都是OK的； 推薦你用殼牌，嘉實(shí)多。。。
提問者：a86233782013-05-24
SF級(jí)以上機(jī)油就可以，現(xiàn)在因?yàn)樘鞖饫�，冷怠速時(shí)間會(huì)長點(diǎn)，在冷怠速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高，所以會(huì)出現(xiàn)以上問題，再者，機(jī)油粘度高了，發(fā)動(dòng)機(jī)異響就不明顯了
提問者：newdesert2013-04-05
MAZDA2機(jī)油加注量為3.9L，變速器油不知道您的車是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋？ 自動(dòng)擋變速器油加注量為：7.2L，手動(dòng)擋變速器油加注量為3.5L. 答案參考：長安馬自達(dá)官方社區(qū)--馭馬族
提問者：cyigfdoz892013-04-04
所謂的“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。 一般，有燒機(jī)油現(xiàn)象的車輛都會(huì)有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”癥狀，機(jī)油消耗明顯增加，較短的時(shí)間內(nèi)就不得不補(bǔ)加機(jī)油。車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致燃燒室的
提問者：AK004909752013-09-29
