提問(wèn)者：lnasdfcml2013-04-23 00:00
使用雙手按壓車(chē)胎 輪胎僅僅下陷2,3毫米 就可以 前輪氣壓下陷3,4毫米就可以 氣壓大多為200~225千帕 后輪為250~280千帕 夏季行車(chē)，天氣炎熱，摩托車(chē)輪胎升溫快、散熱差，爆胎的比例明顯高于其它季節(jié)，因此而引發(fā)的交通事故也時(shí)有發(fā)生，故夏季行車(chē)要正確掌握胎溫胎壓，防止爆胎，以確保行車(chē)安全。 根據(jù)筆者多年的經(jīng)驗(yàn)，夏季，尤其是高溫天氣行車(chē)防爆胎是有妙招的。 放氣行駛有損輪胎 有些駕駛員在途中發(fā)現(xiàn)輪胎燙手，即采取放氣降壓降溫以防爆胎，這樣不但不能起到降低胎溫的作用，反而會(huì)造成輪胎早期損壞。因輪胎工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生多次重復(fù)的周向變形，使輪胎內(nèi)部材料之間、輪胎與路面之間、輪胎與壓縮空氣之間發(fā)生相互摩擦，導(dǎo)致過(guò)程生熱，使胎體內(nèi)溫度逐步升高，胎腔內(nèi)氣體膨脹氣壓升溫。這時(shí)放氣只能暫時(shí)降低胎溫，而輪胎缺氣行駛，會(huì)使輪胎高溫胎肩脫空、胎體脫層，縮短使用壽命。也有一些駕駛員為了超載的需要，將輪胎氣壓超標(biāo)準(zhǔn)提高，致使剛性加強(qiáng)，加大了爆胎的頻率，故降壓與增壓都不可取。 巧用濕手背測(cè)量法 夏季行車(chē)應(yīng)增加停歇次數(shù)，經(jīng)常檢查輪胎和了解胎形變化，發(fā)現(xiàn)輪胎燙手，應(yīng)立即將車(chē)停放在蔭涼處休養(yǎng)，這樣既可以使輪胎得到自然降溫，也能減輕輪胎的疲勞程度，避免爆胎。檢查胎溫可以直接用濕手背觸摸胎體，若感到胎體燙手，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)這時(shí)的胎溫已達(dá)65度，而胎內(nèi)溫度已接近臨界溫度，車(chē)輛不可繼續(xù)行駛，否則將會(huì)引起輪胎爆破。若濕手觸摸不覺(jué)得燙手，說(shuō)明這時(shí)輪胎工作溫度正常，可以繼續(xù)行駛，這便是簡(jiǎn)單適用的“胎溫濕手背測(cè)量法”。
回答者：lotusking042016-04-23 00:00
您好：感謝咨詢！ 輪胎胎壓不宜過(guò)高，過(guò)高容易爆胎，建議在常溫下（如果車(chē)輛過(guò)熱建議放涼）按照車(chē)門(mén)中央立柱注明的標(biāo)準(zhǔn)氣壓來(lái)打（有滿載和空載2種標(biāo)準(zhǔn)） 希望上述回答對(duì)您有所幫助，謝謝！北京北方新興長(zhǎng)安鈴木4s店電話010-
提問(wèn)者：老德甲n2013-06-15
長(zhǎng)安鈴木SX4正常的胎壓前后輪一般都是一樣的。SX4屬于轎車(chē)，輪胎氣壓大部分我見(jiàn)的都是建議理論值是2.2。但實(shí)際因?yàn)槌Ｓ休d重后輪往往要略高，實(shí)際很多4S店都是前充2.3，后充2.5。再高是不安全的。 冬季來(lái)臨之前輪胎氣壓
提問(wèn)者：yrinn2013-06-18
城市內(nèi)開(kāi)，前后輪都是2.4就夠了，上高速也沒(méi)有問(wèn)題的！
提問(wèn)者：qwabcdef2013-05-24
天語(yǔ)SX4胎胎壓冷天一般前輪2.3后輪2.5，夏天前輪2.1后輪2.3 。首先我們要知道查看標(biāo)準(zhǔn)胎壓的位置：輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓（簡(jiǎn)稱標(biāo)準(zhǔn)胎壓）通�？梢栽谶@些地方找到：a. 車(chē)輛用戶手冊(cè);b. 駕駛室車(chē)門(mén)(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽;
提問(wèn)者：wuxia57242015-09-26
鈴木--天語(yǔ)SX4是一款家用轎車(chē)，夏季輪胎氣壓，前輪2.5，后輪2.3�；蛘咚妮喨勘３衷�2.5左右最佳。夏季由于溫度較高，輪胎氣壓不宜太高或太低，這樣過(guò)高以及過(guò)低的氣壓，會(huì)因熱脹冷縮效應(yīng)導(dǎo)致輪胎爆胎以及加快輪胎使用壽命
提問(wèn)者：wang598484102013-04-24
你好，一般在2.0~2.5之間
提問(wèn)者：shinichay2016-08-05
