提問(wèn)者：ky76652015-09-30 00:00
燒機(jī)油的影響因素是很多的。機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。 2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。 4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。 另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案，可以通過(guò)百度了解一下。
回答者：lytbi2016-09-30 00:00
我4200公里加了4升，之后去做了首保，機(jī)油換掉了，加了5升嘉實(shí)多0W-30型號(hào)的機(jī)油，里面的維修工組長(zhǎng)跟我說(shuō)，A5的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)跟A6L2.0T 哪一款是一樣的，具體是哪一款我也不記得了，說(shuō)是開(kāi)到1萬(wàn)-2萬(wàn)公里就不燒了，
提問(wèn)者：magic99312014-08-10
機(jī)油本身是有一定的消耗的，這個(gè)消耗屬于正常的。如果消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上
提問(wèn)者：HONGCM2016-12-02
奧迪普遍都燒機(jī)油，這似乎已成為常態(tài)但是現(xiàn)在的很多奧迪汽車都完善的都很不錯(cuò)了。除了A6L A4L ，其他的車還是比較可觀的機(jī)油消耗是正常汽車的水平
提問(wèn)者：coldkill5202016-06-20
這根本不是設(shè)計(jì)缺陷 大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有不燒機(jī)油的只是奧迪為了經(jīng)濟(jì)油耗使用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)重車身所造成的 同級(jí)別的寶馬 奔馳也輕微有機(jī)油損耗 只是他們的排量大機(jī)器承受的壓力小所以不明顯 可是費(fèi)油呀 (動(dòng)力和油耗很難兼得) 要看
提問(wèn)者：douyacai36982015-08-06
在平地停車滅火半小時(shí)，拔出機(jī)油尺，用干凈的軟布擦去機(jī)油尺上的油漬，插入機(jī)油尺，再次拔出機(jī)油尺，先看顏色是否正常，再看油量，正常油量應(yīng)當(dāng)在最低刻度和最高刻度之間，低于最低刻度應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油，超過(guò)最高刻度應(yīng)放掉一些。正常
提問(wèn)者：飛龍的守護(hù)29292013-03-23
機(jī)油少了一L壓力達(dá)不到，所以提示要加了，燈一亮必須加機(jī)油，不是汽油提示燈亮了還可以開(kāi)個(gè)百公里，機(jī)油燈亮了還要開(kāi)會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)的。
提問(wèn)者：cjuiijpb81232013-09-06
