提問(wèn)者:ctaynp2013-05-27 00:00
主要是寶馬318i,機(jī)油箱愛(ài)壞,還燒機(jī)油嚴(yán)重,容易主發(fā)動(dòng)機(jī)壞,和渦轉(zhuǎn),看了感覺(jué)后期保養(yǎng)挺麻煩,甲殼蟲(chóng)還小,耗油也不少,官方都說(shuō)10個(gè)多點(diǎn),現(xiàn)實(shí)開(kāi)肯定多兩三個(gè),畢竟咱都不專(zhuān)業(yè)~~~~(>_<)~~~~ 哎,勞恩斯酷派,配置是不錯(cuò),可是油耗也忒猛,據(jù)說(shuō)2.0自動(dòng)要13個(gè),這不活燒油呢
寶馬318是的油耗因該是最低的,它沒(méi)有渦輪,目前寶馬在中國(guó)賣(mài)的只有N55,N54,N63,N74有渦輪,而4缸機(jī)用的N46TU是美玉渦輪的,F(xiàn)在的4缸機(jī)燒機(jī)油的時(shí)間也過(guò)了,可能是少燒,保養(yǎng)的話也很方便,10000公里一次,不像別的車(chē)5000公里一次,但是加的機(jī)油是全合成機(jī)油,所以加的機(jī)油貴,保養(yǎng)的話1000塊錢(qián)不到點(diǎn)。因?yàn)閵W迪的燒機(jī)油,但我不知道甲殼蟲(chóng)燒不燒,至于那個(gè)韓國(guó)的什么勞恩斯酷派就不清楚了,反正以前的老酷派不怎么樣。綜合考慮的話還是選擇318了,保養(yǎng)費(fèi)用是最貴的,但人家是10000做一次啊,并且油耗低點(diǎn)。
回答者:yecbd5892016-05-27 00:00
原廠范圍好像是20-40區(qū)間,用50是不是太稠了 美孚注重動(dòng)力性,降噪能力差 嘉實(shí)多注重低溫保護(hù)性能、噪音控制 紅線注重高溫保護(hù)性,但冷車(chē)啟動(dòng)保護(hù)性能特別差
提問(wèn)者:wfgggc2013-09-04
頂級(jí)的潤(rùn)滑油redline和motul 300v,這兩種都是酯類(lèi)潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑性能和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)都是一流,但是衰敗太快,抗氧化比較差,所以很快就得換,這兩種是下賽道的最佳選擇,引擎長(zhǎng)時(shí)間在很高轉(zhuǎn)速下運(yùn)行,而且在賽道上過(guò)彎
提問(wèn)者:34324我2013-01-08
我上次買(mǎi)了兩個(gè)鳳凰的濾芯,上面寫(xiě)著跟伊蘭特 索納塔 瑞納 獅跑什么的都通用的,好像有十幾二十個(gè)車(chē)型
提問(wèn)者:station00002014-12-29
美孚的跟殼牌的比誰(shuí)好點(diǎn).. 58車(chē)>>
提問(wèn)者:禰深?lèi)?ài)的女子062014-08-29
換機(jī)油是不免費(fèi)的
提問(wèn)者:吳曉敏詩(shī)歌博客2013-10-09
頂級(jí)的潤(rùn)滑油redline和motul 300v,這兩種都是酯類(lèi)潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑性能和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)都是一流,但是衰敗太快,抗氧化比較差,所以很快就得換,這兩種是下賽道的最佳選擇,引擎長(zhǎng)時(shí)間在很高轉(zhuǎn)速下運(yùn)行,而且在賽道上過(guò)彎
提問(wèn)者:wangzeqian202013-05-16