提問者：19900209_2014-10-23 00:00
直接推過去就可以了，手自一體變速器會自動匹配到相應(yīng)的檔位。分析：所謂S檔就是多設(shè)計了一個延遲換擋的程序，以更快加速，原理和手動變速箱沒什么區(qū)別。在低檔位提到大約3000轉(zhuǎn)以后再換擋，一般的自動變速箱應(yīng)該有一個設(shè)定，猛踩油門的時候也會比正常踩油門更晚換擋，主要來說S擋就是用于加速超車。換檔過早而發(fā)動機并不能提供相應(yīng)扭矩，給出的解決方案就是猛踩油門或換S擋，或者干脆手動模式換擋。動力系統(tǒng)動力方面，新�？怂勾钶d了全新的1.6L Ti-VCT發(fā)動機以及動力更加強勁的2.0GDI汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機。其中1.6L發(fā)動機帶有雙獨立式凸輪軸可變正時系統(tǒng)，動力更加強勁、燃油經(jīng)濟性更高，其最大功率為125馬力（92kW），峰值扭矩159N·m，綜合工況油耗為6.2L/100km。另一款2.0GDI汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機是福特目前最先進(jìn)的非渦輪增壓四缸發(fā)動機之一。其最大功率為170馬力（125kW），峰值扭矩202N·m，綜合工況油耗為6.7L/100km。傳動方面，手動擋車型將采用5檔手動變速器，而自動擋車型將采用六速Powershift雙離合變速器。Powershift6擋雙離合器為6前速設(shè)計，而大眾的DSG變速器為7前速。在結(jié)構(gòu)上，DSG變速箱為三軸布局。相比之下，Powershift變速箱則使用了雙輸出軸設(shè)計，其核心換擋機構(gòu)使用全機電控制，無液壓系統(tǒng)。注意：80KM/H以下，S換D就升檔沒問題，D換S在100-80KM/H間沒問題，高于100就損車了。
回答者：tynetwork2016-10-23 00:00
自動擋啟動的時候檔位要放在P檔或N檔，其他檔位本來就打不著火的
提問者：vvih0142015-12-17
可以隨意切換�！ ∨芨咚倏隙ㄊ荄檔，S檔是加速超車時候用的，會拉到很高的轉(zhuǎn)速，保持最大的扭矩（也就是最快的提速）D檔的意思是drive 就是平時開車用的檔，S檔代表sport，也就是運動檔，一般很少用到，想用時想想油
提問者：ghfb1183ew2014-08-18
檔位鎖死了，應(yīng)該是熄火后還在D檔，變速箱保護(hù)就會鎖死。將檔位撥到N檔，拉上手剎，再撥到P檔，不要管顯示不顯示。如果還是不能啟動，就將電瓶負(fù)極拆掉，全車斷電15分鐘，然后再接上電瓶試試。如果還是不行，叫4S救援吧。
提問者：yanzang8112013-07-05
不用。 N、D、S三個檔位直接換。 換到P檔或R檔，或從P檔或R檔換到其他檔，則要按。
提問者：immortaldeity2015-10-30
您好 很高興為你解答經(jīng)典福克斯r檔到d檔忘記解鎖,變速箱發(fā)出清脆響聲!會有什么影響?起步到行駛中正常的話就可以了，盡量不要誤操作幫到你請選為最佳答案 謝謝
提問者：sht03192016-08-20
跑起來抖不抖? 跑起來剎車抖還是方向盤抖，還是車身抖。以上問題檢查底盤托臂球頭，輪胎，剎車盤等，不過一年，剎車盤一般不會有問題。 還是怠速抖動?怠速抖動一般都是由于節(jié)氣門、怠速電機內(nèi)部有積炭造成的。清洗節(jié)氣門和怠速
提問者：dxd06202013-10-09
