問(wèn)答

加了ESP的新朗逸和只有ASR的明銳哪個(gè)操控起來(lái)更安全?我主要在市區(qū)上下班開(kāi),期待回復(fù)!

提問(wèn)者:kxy451972013-04-09 00:00

我也在研究這兩款車(chē),很看重操控的安全性,新朗逸多個(gè)ESP,明銳只有ASR,但是看了你的觀點(diǎn),我甚至認(rèn)為即使加了ESP的朗逸也不如只有ASR明銳的操控更安全,我說(shuō)的對(duì)嗎?如果對(duì),我準(zhǔn)備過(guò)幾天十一就出手明銳了。

最佳答案

四輪獨(dú)立懸掛比半獨(dú)立懸掛的貼地性好,起伏地面四輪始終著地并提供相同或相近的附著力,不影響前輪的指向性。半獨(dú)立懸掛在起伏地面有一輪胎會(huì)虛浮甚至騰空,地面單側(cè)突起或石塊等會(huì)將車(chē)尾反方向推出使車(chē)輛偏離行車(chē)原有方向,就連續(xù)過(guò)起伏或顛簸地面的,四輪獨(dú)立懸掛是輕微搖晃,而半獨(dú)立懸掛是上下蹦噠,沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)的會(huì)說(shuō)獨(dú)立懸掛和半獨(dú)立懸掛差不多,后懸掛直接影響車(chē)輛的操控性和指向性。 同時(shí)后輪的地面附著力會(huì)影響ESP的發(fā)揮,急轉(zhuǎn)向時(shí)內(nèi)側(cè)后輪胎很可能上抬或離地,主動(dòng)點(diǎn)剎就會(huì)打很大折扣。 明銳ASR只是驅(qū)動(dòng)防滑,這是一種被動(dòng)系統(tǒng),當(dāng)左、右輪胎的輸出與地面摩擦力不平衡時(shí),它會(huì)工作,防止驅(qū)動(dòng)輪打滑。為了安全,完全可以給明銳加裝ESP,可以出廠就訂選配,3K塊錢(qián),自己當(dāng)?shù)赜屑夹g(shù)好的汽修廠也可以自己改裝和加裝,買(mǎi)進(jìn)口ESP功能的ABS總泵,性能更強(qiáng)于國(guó)產(chǎn)大眾的代工標(biāo)準(zhǔn)配制,換好后再刷一下行車(chē)電腦開(kāi)通激活就完事了。 PQ35與PQ34的本質(zhì)區(qū)別就是:四輪獨(dú)立懸掛,EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),大尺寸激光焊接,鋼板雙面鍍鋅,Can-bus全車(chē)信息控制網(wǎng)絡(luò)和全車(chē)多道涂裝工藝。PQ35平臺(tái)的車(chē)子模塊化程度很高,像定速巡航、胎壓檢測(cè)、自動(dòng)倒車(chē)系統(tǒng),感應(yīng)雨刷+雨天自動(dòng)關(guān)窗,都只要裝上相應(yīng)附件,刷一下電腦激活,OK。 朗逸與新寶來(lái)同為PQ34平臺(tái),朗逸調(diào)校偏軟,寶來(lái)偏硬,兩車(chē)雖然都是純中國(guó)設(shè)計(jì)和制造,但新寶來(lái)的調(diào)校更偏向和接近德系的硬朗,朗逸是偏向于家庭舒適性能。 底盤(pán)好不好,把車(chē)子舉起來(lái),那布置和裝配,直接體現(xiàn)水平。開(kāi)慣明銳的去開(kāi)朗逸會(huì)別扭,開(kāi)慣朗逸的去開(kāi)明銳會(huì)覺(jué)得舒服,有對(duì)比才能體現(xiàn)出差別。

回答者:longzhiwei66952016-04-09 00:00

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