提問者：longawye2015-10-11 00:00
動(dòng)力不足的主要原因是燃燒質(zhì)量不好。而影響燃燒質(zhì)量的因素卻很多。主要因互如下： 1、噴油不暢引起的霧化質(zhì)量不高。主要是因燃油中的膠質(zhì)對(duì)噴油嘴以及整個(gè)噴油系統(tǒng)形成堵塞； 2、積碳過多，形成不同程度的爆震，有些輕微爆震，聽不到明顯的聲音，但動(dòng)力的損失卻是比較明顯的； 3、空燃比過高。空燃比是指燃油與空氣之間的比例。空燃比過高是指燃油與空氣混合時(shí)，空氣過多而燃油過少，這自然會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足。而空燃比是電腦系統(tǒng)根據(jù)燃燒質(zhì)量自動(dòng)調(diào)整的，當(dāng)電腦系統(tǒng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表示燃燒質(zhì)量不好時(shí)，就會(huì)增加進(jìn)氣量，以保證燃燒后的尾氣排放。因此當(dāng)噴油系統(tǒng)中的膠質(zhì)和氣缸內(nèi)的積碳逐漸積累時(shí)，由于燃燒質(zhì)量的逐漸變差，電腦系統(tǒng)會(huì)逐漸將空燃比調(diào)高，動(dòng)力就會(huì)逐漸變?nèi)�。這個(gè)過程是個(gè)漸變過程。要使空燃比保持在最佳狀態(tài)，必須要保持發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油系統(tǒng)以及燃燒室內(nèi)的清潔度，使燃燒質(zhì)量達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)，才能保持良好的動(dòng)力。4、可以采用在燃油中添加馬孚多路片的燃油添加劑，可有效清除噴油系統(tǒng)的膠質(zhì)和燃燒室內(nèi)積碳，同時(shí)可提升燃油質(zhì)量，使燃燒快速、干凈，保持空燃比值在一個(gè)最佳狀態(tài)，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)性能充分發(fā)揮，動(dòng)力十足。
回答者：qql137052016-10-11 00:00
低速起步動(dòng)力不錯(cuò)，跑高速（時(shí)速80以上）就完蛋， 日本車發(fā)動(dòng)機(jī)都是偏向低速的調(diào)教，跑高速不但沒勁，還特別費(fèi)油，另外噪音也大。
提問者：Eucy_girl2013-06-04
你好，還可以，個(gè)人感覺夠用，車上坐滿人以后提速會(huì)感覺到吃力些，平時(shí)1-2人坐，開起來還是感覺很輕盈。提速可以接受的，建議你自己應(yīng)當(dāng)去試試車，因?yàn)楦杏X和需要人人不同，很難有合適的答案給你。
提問者：majias2014-08-27
2.0市區(qū)隨便開開沒什么問題的 2.4其實(shí)也沒提升多少 只是高速表現(xiàn)要好一點(diǎn) 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)起碼要3.0才會(huì)感覺動(dòng)力充沛 不過有錢還是上2.4吧 油耗差不了多少開起來會(huì)稍微比2.0的輕盈一些
提問者：tenrj2015-08-04
在國內(nèi)生產(chǎn)銷售已經(jīng)近10年的雅閣車型在市場(chǎng)上得到了不少消費(fèi)者的認(rèn)可，其銷量也一直比較穩(wěn)定。曾經(jīng)是車 市中型車型風(fēng)向標(biāo)桿。作為廣州本田唯一中堅(jiān)主力車型，雅閣外形大氣穩(wěn)重，配合不錯(cuò)的舒適性，雖然面臨多款新車型的挑戰(zhàn)，但其仍然
提問者：aeav69542015-07-15
要看雅閣的排量
提問者：sukiwen19902015-06-08
檢查汽油壓力汽油濾芯，檢查是否缺缸。檢查三元催化是否堵塞。
提問者：d4dvm7282013-04-08
