凱迪拉克的發(fā)動(dòng)機(jī)叫什么名字

最佳答案

有一個(gè)系列吧,叫北極星系列 北極星發(fā)動(dòng)機(jī)的總體特點(diǎn)： 北極星V8發(fā)動(dòng)機(jī)全部由鋁合金制成，掀起的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體制造工藝采用壓鑄技術(shù)，到2000年后，通用集團(tuán)為了解決鋁合金在冷卻成形過程出現(xiàn)的氣孔，采用了一種新的高壓鑄造工藝，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)鋁合金部件的氣孔，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)性能。另外，在2000年以前，北極星發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為10.3:1，到了2000年后改成了10:1，以適應(yīng)每缸雙凸輪軸、四氣門、鏈條帶動(dòng)凸輪軸的設(shè)計(jì)。最后，北極星引擎的進(jìn)氣歧管是用熱塑尼龍66制成，該材料制成的進(jìn)氣歧管能夠在冷卻進(jìn)氣的同時(shí)卻不會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)傳導(dǎo)過來熱量的影響，從而保持良好的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣環(huán)境。 除了以上所述，北極星發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)特點(diǎn)，就是當(dāng)所有冷卻液都失效時(shí)引擎還可以繼續(xù)運(yùn)行，這被稱作“Limphome”模式。在這種模式下，當(dāng)電腦探測(cè)到引擎處于過熱狀況時(shí)，它會(huì)暫時(shí)停止一半的氣缸運(yùn)行，這樣就能降低整個(gè)引擎的溫度，以便可以讓車輛能繼續(xù)行駛，但是通用集團(tuán)加了個(gè)備注：此情況下車輛最多只能行駛50英里。 北極星家族中的第五成員： 目前，北極星發(fā)動(dòng)機(jī)家族里面最新的一位成員是伴隨概念車CIEN一同推出的NorthstarXV12概念發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是一款采用了60度氣缸夾角，全鋁質(zhì)雙頂置凸輪軸(DOHC)，單缸四氣門設(shè)計(jì)的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為7.5升。能夠輸出750馬力的功率和450磅／英尺的扭矩，但其體積卻緊湊到與V8發(fā)動(dòng)機(jī)相同。 設(shè)計(jì)該款發(fā)動(dòng)機(jī)的通用汽車公司動(dòng)力總成部副總裁ThomasStephens說：“盡管通用汽車公司的動(dòng)力總成產(chǎn)品非常多，但是到目前為止我們還沒有開發(fā)過V12發(fā)動(dòng)機(jī)，而這正是我們的NorthstarXV12發(fā)動(dòng)機(jī)正在探索的一個(gè)領(lǐng)域。我們的汽車同高級(jí)汽車市場(chǎng)上的其他產(chǎn)品相區(qū)別的重要之處就是動(dòng)力總成，而采用諸多先進(jìn)技術(shù)的XV12發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿足大多數(shù)V8發(fā)動(dòng)機(jī)的外形要求和燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)，這使通用汽車公司理所當(dāng)然地在這一領(lǐng)域中處于領(lǐng)導(dǎo)地位。同時(shí)，這一發(fā)動(dòng)機(jī)還繼承了我們的一些設(shè)計(jì)傳統(tǒng)�！� 通用汽車北極星NorthstarXV12發(fā)動(dòng)機(jī)的項(xiàng)目經(jīng)理、工程師SteveKowalk說：“外形可能是我們所面臨的一個(gè)最大的挑戰(zhàn)，因?yàn)槲覀円婚_始就希望使V12發(fā)動(dòng)機(jī)與V8發(fā)動(dòng)機(jī)的外形大小相同。我們盡量縮減發(fā)動(dòng)機(jī)的體積，以使其能夠應(yīng)用于盡量多類型的汽車之中。同時(shí)，我們還要使發(fā)動(dòng)機(jī)排量最大化，并要運(yùn)用‘可變排量’技術(shù)，使之能夠隨時(shí)提供所需的動(dòng)力。我們將汽缸壁的厚度縮減至7毫米，并采用后部凸輪軸驅(qū)動(dòng)方式，以使體積更加緊湊、發(fā)動(dòng)機(jī)罩更低。” XV12發(fā)動(dòng)機(jī) NorthstarXV12發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于其他北極星發(fā)動(dòng)機(jī)采用的先進(jìn)技術(shù)包括： l.“可變排量”技術(shù) 這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以通過關(guān)閉氣門使氣缸停止工作。氣缸的關(guān)閉僅對(duì)于一側(cè)的缸體適用，因此當(dāng)一側(cè)的氣缸關(guān)閉時(shí)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)毫無二致。系統(tǒng)關(guān)閉和再次激活的響應(yīng)時(shí)間很短，機(jī)油系統(tǒng)和電磁閥的布置能使氣門在6000轉(zhuǎn)/分鐘的情況下自由啟動(dòng)和關(guān)閉。 2.汽油直噴技術(shù) 直噴式汽油燃燒系統(tǒng)的采用為這款發(fā)動(dòng)機(jī)賦予了更高的功率和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)還降低了排放物中碳?xì)浠�合物的排放量。類似的技術(shù)可以在大眾的FSI發(fā)動(dòng)機(jī)中見到。 3.可變進(jìn)氣歧管技術(shù) NorthstarXV12發(fā)動(dòng)機(jī)重新設(shè)計(jì)了一級(jí)和二級(jí)歧管的三段可變進(jìn)氣系統(tǒng)使得發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出曲線更加平緩。它采用一種簡(jiǎn)單、緊湊而可靠的設(shè)計(jì)。使電動(dòng)可變進(jìn)氣門執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)歧管變化速度比傳統(tǒng)的氣動(dòng)執(zhí)行器要快。 4.后部正時(shí)傳動(dòng)鏈 在這款發(fā)動(dòng)機(jī)后部，還有一條可以帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的附屬部件的后部傳動(dòng)鏈，其與發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條一同運(yùn)行。這樣可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)前部的附屬部件數(shù)量、縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的整體長(zhǎng)度和降低發(fā)動(dòng)機(jī)的前端高度來達(dá)到更高的外形和體積要求。 5.36000英里的換油周期 為了降低了對(duì)環(huán)境的壓力和用戶的使用成本。NorthstarXV12發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)換油周期為36000英里，而這是通過改進(jìn)機(jī)油傳感器和監(jiān)控器、降低機(jī)油消耗量、提高機(jī)油冷卻性能并擴(kuò)大油箱容積而實(shí)現(xiàn)的。 總的來說，北極星發(fā)動(dòng)機(jī)代表了北美發(fā)動(dòng)機(jī)制造的最高境界。在德系，日系發(fā)動(dòng)機(jī)廠商都在不斷推出日益經(jīng)濟(jì)環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，在北美，還有一個(gè)北極星在向著更高的動(dòng)力目標(biāo)前進(jìn)。

回答者：byt998892016-04-27 00:00