提問者：bailmoz852013-09-07 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)的特性曲線一般有兩條，一條為功率曲線，另一條為扭矩曲線: 功率曲線比較陡，這表明發(fā)動(dòng)機(jī)的功率隨著轉(zhuǎn)速的提高而急劇上升，其峰頂對(duì)應(yīng)的功率數(shù)值即為發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)中標(biāo)注的“最大功率”。最大功率越大，汽車可能達(dá)到的最高車速也越高。 扭矩曲線的兩端比較底，中間突起，并比較平緩。實(shí)際上中間突起越高和越平緩，表示發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩特性越好，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的操縱性越好，汽車越好駕馭。如果在低速時(shí)便擁有較大的扭矩，表明汽車的起步性能要好;如果在中高速時(shí)才擁有較大扭矩，那它可能是一臺(tái)高速性能的發(fā)動(dòng)機(jī)，在高速行駛時(shí)性能較佳。 功率和扭矩是談?wù)摪l(fā)動(dòng)機(jī)最常提到的術(shù)語。若過分強(qiáng)調(diào)功率和扭矩的最大輸出值就會(huì)顯得以偏概全了，因?yàn)樵谌粘Ｐ旭傊�，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速范圍相當(dāng)大，自怠速時(shí)不到每分鐘一千轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速可以上升到每分五六千轉(zhuǎn)甚至更高，不能僅局限于最大功率和最大扭矩“那一點(diǎn)”上，“這一點(diǎn)”意義不大。所以一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出特性，須從功率、扭矩與轉(zhuǎn)速之間的曲線圖上，才能了解發(fā)動(dòng)機(jī)的性能特色是否符合你的要求。 排量往往與發(fā)動(dòng)機(jī)功率聯(lián)系在一起，排量的大小影響著發(fā)動(dòng)機(jī)功率的高低，通常也把它作為劃分高、中、低檔車的標(biāo)準(zhǔn)。 最大功率與最大扭矩最容易混淆的兩個(gè)概念，有人認(rèn)為車的功率越大，力就越大，其實(shí)不然。同樣300匹馬力，在跑車上可以讓車跑到250公里/小時(shí)以上的速度，但在一部貨柜車上，可能最多只有150公里/小時(shí)的速度，但它能拖動(dòng)30-40噸重的貨柜。這里面的奧秘就在于兩部車的扭矩有很大的不同，簡單來說: 功率表現(xiàn)在高轉(zhuǎn)速，在發(fā)動(dòng)機(jī)性能曲線圖上，隨著轉(zhuǎn)速上升而明顯上升，它決定了車子最高能跑多快;扭矩不一定在高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)揮，在曲線圖上較為平直，它可以決定車行駛時(shí)的力量，包括加速性、爬坡、載重能力。 在解讀發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)時(shí)，需要注意的是，不要單看功率有多大，同時(shí)也要看到扭力參數(shù)，并注意當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于最大功率、最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速，當(dāng)然以轉(zhuǎn)速值稍低為好。所以只關(guān)注最大功率是新手最大的誤區(qū)，扭矩往往比功率更重要;只關(guān)注最大功率和最大扭矩值也是錯(cuò)誤的，更應(yīng)關(guān)注他們出現(xiàn)在多少轉(zhuǎn)速上，其他常用轉(zhuǎn)速值和整個(gè)曲線。 1、曲線在最大扭矩突起的最高點(diǎn)多大，轉(zhuǎn)速是多少。越大越好，此時(shí)轉(zhuǎn)速越低一般來說越好; 2、曲線在最大扭矩前后曲線越平順越好; 3、常用轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)、3000轉(zhuǎn)、4000轉(zhuǎn)的扭矩和功率分別是多少。 4、還要提示注意日韓車的數(shù)據(jù)，基本是內(nèi)部輸出的最高點(diǎn)峰值，而不具有任何持續(xù)性，所以數(shù)據(jù)要打折扣看，具體打多少不知道，反正同等最高值的實(shí)際表現(xiàn)遠(yuǎn)差于歐洲車，這也是為什么比307輕的凱越、YLT等車數(shù)值高于或等于307，反而動(dòng)力不如307的原因。這樣的數(shù)值不應(yīng)該有很多的提速慢、沒力的抱怨，曲線也能反映一些情況.
回答者：zhwj0072016-09-06 00:00
圖沒有，不過給些數(shù)據(jù)你也應(yīng)該得到些信息。1.6L：最大功率77KW最大扭矩155Nm，一般在3200轉(zhuǎn)之后可以輸出最大扭矩。1.4TSI:最大功率96KW,最大扭矩220Nm。在1700轉(zhuǎn)左右渦輪介入并輸出最大扭矩。不必
提問者：angxk2013-05-17
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
提問者：angle201272016-03-16
當(dāng)你選擇中高級(jí)轎車時(shí)，汽車已經(jīng)不是一個(gè)單純的代步工具，高性能所帶來的駕駛樂趣是在購買汽車時(shí)必須考慮的。眾所周知，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12缸；一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；
提問者：xazyy702016-09-19
MISTRA名圖搭載的1.8LNu系列發(fā)動(dòng)機(jī)，性能卓越，最大功率105KW，堪比主流2.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，卻有著可以與1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)媲美百公里7.3L的超低油耗。1.8L Nu發(fā)動(dòng)機(jī)憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力、優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)
提問者：2015-10-26
鈴木超級(jí)維特拉的動(dòng)力為一臺(tái)型號(hào)為J24B的2.4升4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為166馬力，數(shù)據(jù)顯示它在4000轉(zhuǎn)/分時(shí)便能輸出225牛米的最大扭力，匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為4擋自動(dòng)變速箱。它的動(dòng)力配置在同級(jí)別緊湊型SUV中屬于
提問者：tao1600792015-08-05
名圖搭載了1.8L和2.0L兩款不同的排量的發(fā)動(dòng)機(jī)以供消費(fèi)者選擇。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW，最大扭矩175Nm；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則與現(xiàn)款的索納塔8上的一樣，但在調(diào)校上略有些不同，最大功率114kW，最大扭矩194N
提問者：yooqoz2016-02-01
