提問者:vqtcsi2013-04-20 00:00
新車還是二手,如果是新車,直接找廠家換發(fā)動機(jī)。 如果是二手,有積碳,清洗節(jié)氣門。
回答者:nikeshoes2f2016-04-20 00:00
你看看怠速電機(jī)和氧傳感器
提問者:ldmldm2013-04-29
應(yīng)該是某個輪的軸承響,你可以試一下,跑的越快越響,空檔高速度也會響。踩剎車咯噔感覺是底盤懸掛下支臂膠套松曠導(dǎo)致。建議去修理廠檢查維修
提問者:rose11182013-08-03
根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象簡述,現(xiàn)在發(fā)動機(jī)控制單元控制方式和以前化油器式完全不同,對于現(xiàn)在電控發(fā)動機(jī)在增加發(fā)動機(jī)負(fù)載時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速落差不是很大,但是根據(jù)上述車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象是不對的,這種故障原因,一般是怠速值失準(zhǔn)和怠速馬達(dá)存有積
提問者:wiifiou2013-05-28
1、你說不熄火就不會往外冒防凍液,那說明循環(huán)冷卻系統(tǒng)的工作還是正常的,因為打火以后循環(huán)系統(tǒng)工作,防凍液不會積聚在某個地方,而當(dāng)熄火后,循環(huán)停止,防凍液會在某個地方積聚,所以會冒一些出來。而且打火后,風(fēng)扇會轉(zhuǎn),幫助散熱,而
提問者:zahtcnyr2013-03-30
先用5051讀取故障碼看有什么故障,很有可能是氧傳感器的信號干擾了發(fā)動機(jī)控制單元對節(jié)氣門的控制
提問者:laiooxg241212013-07-02
ISNP。需進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
提問者:liuhuimin19602013-05-25