提問者：ysuo3792013-02-26 00:00
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冬天汽車開暖風多費好多油嗎？不知道的往下看大家都知道，冬天車內致熱如果開空調的話，必然要通過壓縮機，而壓縮機的運轉需要消耗燃油，必然會引起耗油量的增加。而如果開暖風的話，并不需要啟動空調壓縮機，吹進車廂內的熱風是發(fā)動機本身釋放出來的熱量，新鮮空氣帶著這股熱量從前風擋玻璃下方的外循環(huán)風門進入，從后窗臺板出風口進入后行李箱中，并利用汽車行駛產生的負壓使氣流從汽車尾部單向閥排氣口排出，完成自然通風。 通過外循環(huán)使發(fā)動機工作的熱量進入車內，似乎是很省油環(huán)保的辦法。因為如果不開暖風，這部分熱量就通過水箱和散熱片等冷卻系統(tǒng)借助防凍液的循環(huán)散發(fā)到大氣層中了，而風機工作時所消耗的電量與空調工作消耗的燃油相比，幾乎可以省略不計。其實，這是一種誤解。 在冬季，我國大部分地區(qū)氣溫在0℃以下，而發(fā)動機的最佳工作溫度是80-90℃。為了保持正常的工作溫度，發(fā)動機大都處于“小循環(huán)”狀態(tài)，也就是冷卻液只在發(fā)動機水套里循環(huán)，不經過水箱，通過減少冷卻液的循環(huán)來保持必要的溫度。 而當你打開暖風時，冷空氣快速流經交換器表面，實際上是為發(fā)動機的循環(huán)系統(tǒng)里增加一個高效散熱器，與此同時，為了滿足大量暖風的需求，發(fā)動機會強制切換成“大循環(huán)”，此時冷卻液將流入暖風水箱，以得到更多的散熱。在雙重散熱的力量之下，發(fā)動機產生的熱量被迅速散發(fā)，而為了維持正常的發(fā)動機溫度，電腦就會指示增加噴油量和改變點火提前角度，進而增加發(fā)動機的油耗。 這就是許多人感覺冬季汽車比其他季節(jié)油耗明顯增大的其中原因之一。 從這里可以看出，之所以大家覺得開暖風省油，是忽略了一個最基本的前提，那就是在冬季發(fā)動機需要的是保溫而不是散熱！ 既然如此，我們在冬季行車時有什么辦法可以最大程度地省油呢？其實，當發(fā)動機處于外循環(huán)時，外部的空氣就可以將熱風帶入車內，在沒有打開鼓風機的情況下，就會有暖風吹進車廂，所以，在不打開鼓風機的情況下打開外循環(huán)，可以達到保持一定的車內暖風又省油的效果。 此外，在冬季行車最好使用5Ｗ－30的機油，早上溫車最好不要怠速溫車，而是以低速行駛，引擎就能達到工作溫度，而且最好不要在溫車時開暖風，這樣會加大發(fā)動機的負擔，也會減低溫車的效率。
回答者：quiet1870462016-02-26 00:00
您好：您的問題是關于除霧的，正確的方法是調到吹風檔模式然后打開a/c。 希望以上回答能夠對您有所幫助。謝謝！ 北京市汽車修理公司北京頁川上海大眾汽車銷售服務中心 800-810-1384010-67676766
提問者：2013-04-02
做暖風開關，在發(fā)動機與防火墻之間，估計是暖風閥門沒有打開而造成的沒有熱風，你打開引擎蓋子看看，用手撥撥，
提問者：cosies212013-05-06
小雪對于您說的問題，首先看一下這種味道是什么味道，是糊味還是塑料味還是油味還是霉味，建議您檢查一下暖風水箱及風道，檢查暖風水箱處是否烤的塑料的味道，檢查是否風道及水箱有霉菌，建議您檢查清洗消毒一下風道。
提問者：2013-05-12
第一、首先應注意觀察室外機是否有工作聲音（包括室外機風扇和壓縮機）。如果室外機風扇運轉，則說明控制電路基本正常。此時應觀察壓縮機是否啟動，如果壓縮機未啟動，則應檢查電源是否正常。如果用萬用表測量壓縮機電源，確為220V。
提問者：y3610855672016-01-25
冬天汽車開暖風多費好多油嗎？不知道的往下看大家都知道，冬天車內致熱如果開空調的話，必然要通過壓縮機，而壓縮機的運轉需要消耗燃油，必然會引起耗油量的增加。而如果開暖風的話，并不需要啟動空調壓縮機，吹進車廂內的熱風是發(fā)動機本
提問者：wuhui1032014-08-12
你好，檢查暖風開了沒有，暖風水箱堵沒有，暖風翻版到位沒。希望我的回答可以幫到你。58車
提問者：bjtonyw20092015-11-08
