提問者：fjc7196152013-03-31 00:00
幫幫忙！！
賽拉圖和伊蘭特都屬于一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)的產(chǎn)品。兩者差別不大。不過賽拉圖無論外形還是內(nèi)飾風(fēng)格比伊蘭特更時(shí)尚更活潑。這是賽拉圖區(qū)別于伊蘭特根本不同之處。畢竟賽拉圖推出時(shí)間晚了好幾年。當(dāng)然因?yàn)槲膊康倪\(yùn)動(dòng)風(fēng)格造型，賽拉圖的尾箱開口不如伊蘭特大，實(shí)用性有所降低。 在安全和舒適配置方面，相比較同級(jí)車型，賽拉圖很標(biāo)準(zhǔn)，不夠突出但也不落后。雖然變速箱表現(xiàn)不佳，但實(shí)際上操控感覺還是很符合普通代步出行需求。 值得驚喜的是，賽拉圖制動(dòng)效果不錯(cuò)，雖然起步不是太快，但剎車制動(dòng)效果好對(duì)于安全駕駛更有保證。至于CVVT技術(shù)，我們認(rèn)為其只改變氣門正時(shí)，沒有改變氣門升程，更多的節(jié)油或動(dòng)力效果并不明顯。但賽拉圖油耗對(duì)于家庭用戶而言，卻不是一個(gè)太大的負(fù)擔(dān)。 而在質(zhì)量方面，賽拉圖作為韓系品牌，其鈑金工藝以及內(nèi)飾材質(zhì)和裝配精度乃自質(zhì)量表現(xiàn)要超過許多自主車型目前表現(xiàn)。總體而言，賽拉圖是一款優(yōu)點(diǎn)不突出、缺點(diǎn)不明顯，表現(xiàn)中庸的一款韓系車型。是一款非常適合家用的緊湊型車。 保修期點(diǎn)評(píng)： 盡管賽拉圖整車擔(dān)保里程不長，僅僅是5萬公里，但對(duì)于一般的私車用戶而言，更重要的是3年時(shí)限。所以3年5萬公里的保修對(duì)于賽拉圖這類家用為主的車型還是恰當(dāng)?shù)�。特別是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等關(guān)鍵部分延長到5年10萬公里，可以說提升了賽拉圖在普通消費(fèi)者的放心度。 1. 易損易耗件的質(zhì)量擔(dān)保期為3 個(gè)月或5 千公里。 其中包含各類濾芯、保險(xiǎn)絲、火花塞、燈泡、離合器片、雨刮片、輪胎、制動(dòng)蹄片。 2. 特殊件質(zhì)量擔(dān)保期為1 年或2 萬公里。 包含高壓線、蓄電池、減震器、倒車鏡、繼電器、傳感器、喇叭、橡膠件、開關(guān)、音響、燈具、油漆、玻璃、天線。 3. 主要部件擔(dān)保期為5 年10 萬公里。 發(fā)動(dòng)機(jī)類：總成、缸體、缸蓋、氣門、曲軸、飛輪、活塞/環(huán)組、桿、凸輪軸、搖臂軸、進(jìn)/排氣歧管。 變速箱類：總成、殼體、內(nèi)部傳動(dòng)齒輪、換擋齒輪及軸類、差速器、油泵、變扭器、閥體、制動(dòng)器、離合器 4. 除此之外，整車和以上未提到的部件保修期限為3 年5 萬公里。
回答者：jk88bl1782016-03-31 00:00
伊蘭特 http://www.bitauto.com/html/brand/index_10020002.shtml 自1990年10月第一代伊蘭特在韓國誕生以來，伊蘭特的全球銷量已突破300萬輛。僅
提問者：shawyon2013-04-14
您好：關(guān)于您咨詢的問題，賽拉圖1.6l排量自動(dòng)擋車型綜合路況燃油消耗在9升左右屬于正常，油耗與行駛路況、駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)狀況和車輛載重等很多因素有關(guān)。對(duì)于這個(gè)排量的車型來說，當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)啟動(dòng)以后動(dòng)力都會(huì)有明顯的降低，這屬
提問者：vedplaype2013-08-24
7.6萬公里了！四五年車齡車，平時(shí)要注重保養(yǎng)。 油耗增加，動(dòng)力不足，從以下方面找原因： ·部件堵塞不暢：如汽油濾芯、三元堵、噴油嘴霧化角度與性能。 ·檢查缸壓：缸壁及活塞環(huán)的磨損、氣門閉合、噴油嘴O型圈。
提問者：idnm22013-04-13
陽光是垃圾中的垃圾。除了殼子大，一無是處。 新凱越已經(jīng)很低檔了。除了外殼跟老款的一樣，都是廉價(jià)貨，油耗也沒有降低。 賽拉圖，好東西。動(dòng)力夠強(qiáng)勁。內(nèi)飾較老氣。外觀看個(gè)人喜好。 昕銳，跟新桑塔納新捷達(dá)沒區(qū)別。樣子貨。價(jià)
提問者：qn27222013-09-05
賽拉圖的發(fā)動(dòng)機(jī)CVVT是韓國產(chǎn)的。 系統(tǒng)包含以下零件：油壓控制閥、進(jìn)氣凸輪齒盤、曲軸位置感應(yīng)器、凸輪軸位置感應(yīng)器、油泵、引擎電子控制單元（ECU）。 進(jìn)氣凸輪齒盤包含：由時(shí)規(guī)皮帶所帶動(dòng)的外齒輪、連接進(jìn)氣凸輪的內(nèi)齒輪
提問者：你猜猜19892013-04-20
雖然看起來兩個(gè)車一個(gè)是韓國車一個(gè)是美國車，但其實(shí)同為韓系車，賽拉圖與老凱越車型都很象，只是要?jiǎng)P越改款之后外觀看起來區(qū)別較大。 除了外觀外兩者最大的就是發(fā)動(dòng)機(jī)了，凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)是Twin-Tec，直列四缸，雙頂置凸
提問者：diz051362013-04-18
