請問凱越、伊蘭特、賽拉圖三款車哪款油耗最低？

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伊蘭特 http://www.bitauto.com/html/brand/index_10020002.shtml 自1990年10月第一代伊蘭特在韓國誕生以來，伊蘭特的全球銷量已突破300萬輛。僅今年上半年，伊蘭特在歐洲進口車銷售排行第三位。而在美國，1991年伊蘭特首次亮相，旋即成為美國地區(qū)現(xiàn)代汽車銷售量的冠軍，并一直保持至今。此次推出的這款北京版伊蘭特則是在第六代成熟車型的基礎(chǔ)上，根據(jù)中國路況和氣候環(huán)境特別改進而來。 賽拉圖 http://www.bitauto.com/html/brand/index_10130006.shtml 誕生于起亞的中級轎車賽拉圖(Cerato)，在歐美市場上市僅一年，便取得了銷售量超過10萬輛的驕人業(yè)績。東風(fēng)悅達起亞將其引入國內(nèi)，并進行了多處全新改進，以更貼近中國市場。這款設(shè)計完美、性能優(yōu)異的新車，必將成為東風(fēng)悅達起亞馳騁于中國汽車市場的又一新銳力量。賽拉圖將推出1.6L和1.8L兩個排量。1.6L先期投放市場，1.8L隨后上市。 賽拉圖的目標(biāo)消費群是25-39歲的社會新銳力量，他們是心態(tài)年輕、充滿活力、樂于挑戰(zhàn)并崇尚冒險的社會精英人士。賽拉圖無處不在的風(fēng)尚享受及安全感，正是這些心系所愛、致力于讓自己和家人的生活更加自由舒適的社會主流人群的首選。 風(fēng)尚外觀，寬適空間 作為國內(nèi)最具潛力的中級轎車新銳代表，賽拉圖將以高品位強者形象引領(lǐng)中級車市新潮流。其外部設(shè)計動感風(fēng)尚，車身流線感十足，融合了歐洲車和韓國車的最新設(shè)計理念。賽拉圖擁有同級別車中最為舒適寬敞的自由空間，確保駕駛者視野開闊，操控自如。CAP Forward(駕駛艙前移)及超寬的車身設(shè)計在保障整體開放感、視野性的同時，實現(xiàn)了競爭車型無法比擬的空間組合：后頭部空間為970mm，后腿部空間為898mm，前肩部空間為1,400mm，后肩部空間為1,370mm，均領(lǐng)先于同級車型。先進的空間設(shè)計理念帶來的是至寬的后座空間，帶給消費者卓越的乘坐感。 安全裝備，傲視群雄 安全性是賽拉圖最引以為豪的尖端性能之一，其采用多項主動安全和被動安全措施。賽拉圖在同級別車中大幅選用高剛性鋼板(56.6%)，而且高配置車款在同級別車型中唯一裝備了側(cè)面安全氣簾，而作為標(biāo)準(zhǔn)配置的15英寸大型制動盤、BAS(輔助制動系統(tǒng))、TCS(牽引力控制系統(tǒng))、EBD+ABS等多項高科技制動系統(tǒng)，全方位引領(lǐng)同級別車裝備新潮流。ECM(電子防眩目后視鏡)裝置能夠有效消除眼睛疲勞，調(diào)節(jié)光線折射，保證光線不刺眼、不反光。 行駛寧靜，操控靈敏 賽拉圖擁有國際一流水準(zhǔn)的車身寧靜系統(tǒng)。它選用全方位的防震降噪措施，同時采用符合空氣動力學(xué)原理設(shè)計的車身構(gòu)造，風(fēng)阻系數(shù)僅有0.3，最大限度地降低了噪音的產(chǎn)生。賽拉圖在同級別車型中最先采用205/50R16英寸大型鋁合金輪圈，擴大了抓地力，并可在轉(zhuǎn)向時提升整體安全感與乘車的舒適感，加上吸收沖擊力強的雙連桿懸架和氣壓式減震器，操控舒適性比同級車更勝一籌。 配置便利，經(jīng)濟實用 賽拉圖具有適應(yīng)人體工程學(xué)科技理念的全面豐富的便利配置，自動音響/視頻系統(tǒng)、有害氣體隔斷裝置，以及位于轉(zhuǎn)向盤內(nèi)側(cè)的音響遙控、沖撞力感應(yīng)自動車門解鎖和全車多項夜間照明裝置等細致入微的便利配置，給予駕乘者一流的舒適享受。值得一提的是，燃油經(jīng)濟性也是賽拉圖的突出之處，高功率低油耗低排放的發(fā)動機，配以優(yōu)秀的手/自動變速器來確保柔和平穩(wěn)動力輸出，從而保障了消費者用車的經(jīng)濟性。無論是設(shè)計理念還是產(chǎn)品性能，賽拉圖都是同級別車市場中的佼佼者。 賽拉圖是一款真正意義上的“新”車，它是起亞集團秉承“激情超越夢想”的企業(yè)理念，凝聚全球?qū)嵙�，投�?.4億美元，經(jīng)過40個月潛心開發(fā)而成的杰作，充分體現(xiàn)了起亞汽車外觀時尚、技術(shù)成熟且品質(zhì)一流的一貫風(fēng)格。2004年，賽拉圖在歐美市場推出僅僅一年便取得了超過10萬輛的銷售業(yè)績，成為目前國際市場上銷售最好的一款中級轎車。 為了更好地適應(yīng)國內(nèi)消費者和愛車族的需求，賽拉圖在保留了歐美化品質(zhì)和風(fēng)格的同時，進行了多項人性化的改進。在對中國燃油市場狀況、耐久性等方面進行調(diào)查后，東風(fēng)悅達起亞對油耗、加速性能、懸架及諸多細節(jié)部分進行了改進；為了增強賽拉圖的耐久性，將碟式剎車升級為賽拉圖的標(biāo)準(zhǔn)配置；增大了齒輪尺寸，增強了排氣管材料強度，現(xiàn)在使用的不銹鋼材料較以前強度更高、耐用性更好；考慮到中國道路灰塵較嚴重的具體路況，發(fā)動機也做了相應(yīng)的技術(shù)改進。 在今年J.D.Power針對美國國內(nèi)銷售新車所做的初期質(zhì)量調(diào)查中，賽拉圖榮獲同級別車中質(zhì)量最好車型獎項，領(lǐng)先于其他進入中國市場銷售的同級別車型。在加拿大汽車記者協(xié)會(AJAC)的評選中，它從同級別車型中脫穎而出，獲得第一。AJAC的評判團評價道：賽拉圖是一款“非常吸引人的車型”，在操控和加速能力上表現(xiàn)出色，而在便利性、安全性裝置以及全面的品質(zhì)上都具備了世界級的競爭力。這些榮耀代表了成熟的北美汽車市場對于賽拉圖的肯定。 作為一款在國際上享有盛譽的中級車，賽拉圖在今年上海車展甫一亮相，便引起了轟動，獲得了“最具人氣新車”、“最具潛力時尚車型”、“最值得期待車型”和“三廂轎車獎”等獎項。在SINA“您最喜歡的即將上市新車”的調(diào)查活動中，賽拉圖以74.55%的得票率獲得第一名。其“我的車，我命名”活動以及“風(fēng)尚之星”評選活動吸引了幾十萬人參與，受到消費者極大的關(guān)注。 對于此次賽拉圖的上市，東風(fēng)悅達起亞負責(zé)人充滿信心：“從賽拉圖卓越的國際表現(xiàn)和未上市先大熱的國內(nèi)反響可以預(yù)見，這款國際流行的最新中級車必將在中國車市有一番大作為，成為東風(fēng)悅達起亞又一款經(jīng)典車型�！� 凱越 http://www.bitauto.com/html/brand/index_10330001.shtml 別克凱越于2003年4月上海國際車展上首次以"全球車"的概念亮相，志在成為"務(wù)實進取的社會中堅"事業(yè)和生活上的可靠伴侶。此次的全面發(fā)布，展示出別克凱越得以重拳出擊商務(wù)、家用市場，并成為主流中級車品牌的實力。它一舉刷新了包括性價比在內(nèi)的多項主流中級車標(biāo)準(zhǔn)。外觀內(nèi)飾，歐洲風(fēng)格，沉穩(wěn)優(yōu)雅：由意大利頂級設(shè)計公司Pininfarina的CEO親自擔(dān)綱，以近乎完美的整車比例、具有雕塑感的線條、充滿靈感的獨特設(shè)計，突顯"融入歐洲風(fēng)格的全球車"的設(shè)計理念，將現(xiàn)代動感與優(yōu)雅大氣融為一體；空間配置，超越中級車的寬敞體貼：超過4.5米的長度、1.7米的寬度，以及2.6米的超長軸距，令凱越具備了并不遜色于中高檔轎車的寬敞空間；動力懸架，全球化動力，本土化舒適：別克凱越的動力總成(發(fā)動機和變速箱)和懸架底盤，是其高效的心臟和堅韌的脊柱，由世界級高手鼎力打造。安全安靜，別克世襲，美國標(biāo)準(zhǔn)：別克凱越毫不妥協(xié)地延續(xù)別克家族特有的寧靜和安全。由意大利Pininfarina、澳洲霍頓、德國ZF等世界級高手打造的全新平臺，在造型、配置、安全、安靜等方面為國內(nèi)中級車市場帶來了世界級的標(biāo)準(zhǔn)。別克凱越的過人之處，更在于上海通用汽車憑借對中國使用條件、消費者偏好的準(zhǔn)確把握，在這款全球車的中國版上實現(xiàn)國際優(yōu)勢、本土優(yōu)勢完美疊加。 主流之爭--賽拉圖 福美來 凱越 伊蘭特 來源：58車 作者：嚴紹健 若問現(xiàn)在國內(nèi)私家車領(lǐng)域誰最主流，答案不是2.0升房車，是排量1.6升及1.8升的中小型房車，又因1.6升普遍較1.8升售價更為低廉，而性能及設(shè)備也足夠，因而更受市場歡迎，成為主流中的主流。所以，我們揀出三部近年來市場表現(xiàn)堅挺的1.6升房車，再加上最新上市的一部新車為參照，分別針對性能、操控和舒適性等范疇來測試，務(wù)求分析它們各自的優(yōu)勢，也為欲購買這類中小型房車的讀者有個參考。 性能篇 賽拉圖 賽拉圖的引擎，在這四部車中，低扭是最厲害的，一千多轉(zhuǎn)扭力已很充足，從其它三部車上下來，再來開賽拉圖，全程D檔行車，穿越大小彎角及起伏，從未有一刻感到乏力，所以這副引擎最易開，也最堪用，很容易就會開快，特別是豐滿的低扭，可謂十分切合城市代步，低速時要

回答者：chanva_xu2016-04-14 00:00