提問者：aaikezj702014-08-23 00:00
今年3月買的車，提車時(shí)記得防凍液是在H和L之間的，一直沒怎么注意這個(gè)防凍液的問題，前兩個(gè)星期發(fā)現(xiàn)防凍液液面已經(jīng)到下線L了，這個(gè)正常么？ffice:去死S看了說不漏（告訴我說看下塑料管接口，還有風(fēng)扇下方有無印跡就可以了），還有什么地方要看呢？這樣的話要不要買瓶加下呢？
沒事兒。和我的一樣。冷車時(shí)在L以下，車熱后就能在L以上，水溫表從買車的那天起，指針最高在中間往下半格。開了2年多了，沒有什么問題。如果心里不舒服的話，下次保養(yǎng)就讓4S給加點(diǎn)。不過可能會(huì)找你要錢，我上次就找我要60，我沒加，一直挺到現(xiàn)在也挺好�；蛘咄饷嬲覀�(gè)修車店，把原有的防凍液全部放掉，重新灌新的。 58車>>
回答者：yangyang121002016-08-23 00:00
關(guān)于您咨詢的問題，這個(gè)現(xiàn)象很常見，機(jī)油液位高出油尺上限兩毫米對(duì)車輛沒有任何影響，請(qǐng)您放心使用，您也沒有必要去4s店將機(jī)油抽出來，使用幾天后機(jī)油液位就會(huì)下降了。 58車[起亞賽拉圖歐風(fēng)]信息：http://ww
提問者：xx8421906542013-05-05
1、明確告訴你，需要放出來。 2、機(jī)油的刻度，應(yīng)該在三分之二處，而不是加到上限，更不應(yīng)該超過上限。 3、機(jī)油過多會(huì)造成:發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，燃油油耗上升;過多的機(jī)油到燃燒室參與燃燒，會(huì)形成更多的積碳;由于積碳的增多，
提問者：cmpq30442013-09-18
機(jī)油不可以多。少一點(diǎn)倒是問題不是很大。最好在要求的刻度線之間。 58車>>
提問者：Fdream0012013-03-14
機(jī)油熱車時(shí)候的液面高度比冷車時(shí)候低是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)還有機(jī)油沒有下來，變速箱油是相反的是因?yàn)闄C(jī)油工作發(fā)熱后產(chǎn)生泡沫膨脹
提問者：sengepad2013-04-05
一般是5000-8000公里就需要更換三濾了,還要結(jié)合你所行駛道路的灰塵情況. 公里數(shù) 5000 換一個(gè)空濾 （也可以用打氣的氣槍吹一吹） 如果用一般機(jī)油，應(yīng)更換機(jī)油及機(jī)油濾清器。如用好機(jī)油（0-40標(biāo)準(zhǔn)的）可每1000
提問者：p992z2016-01-01
不加潤(rùn)滑油，油底殼油面自行升高，其主要原因： 1.氣缸套下部的橡膠密封圈損壞，氣缸墊損壞、氣缸套破裂或有氣孔等，導(dǎo)致冷卻水進(jìn)入曲軸箱。 2.燃油或混合氣及燃燒的廢氣大量竄入曲軸箱，在曲軸箱凝結(jié)成液體后和機(jī)油混在一起。
提問者：123213adasdsad2013-04-02
