想買臺(tái)10萬左右的二手車，但是不知道這10萬塊錢能買臺(tái)什么樣的

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買車不要看性價(jià)比，因?yàn)椋�那只是虛設(shè)，多看多問多觀察。 7萬到10萬的車太多了，比如性能不錯(cuò)的POLO勁情，東風(fēng)風(fēng)神S30，奔騰B50，嘉年華，伊蘭特等等等等，在這么多款中選一輛自己即喜歡又使用實(shí)惠的好車，確實(shí)不容易，很容易挑花眼。 下面是我列出的經(jīng)濟(jì)適用，維修日常維護(hù)相對(duì)而言少，便宜性能不錯(cuò)的車以及報(bào)價(jià)和優(yōu)缺點(diǎn): 東風(fēng)風(fēng)神S30:高配購車總價(jià)11萬，中配9萬5，低配7萬1 風(fēng)神S30這款車評(píng)價(jià): 優(yōu)點(diǎn): 1、外觀大氣穩(wěn)重，很適合一些人的品味。 2、配置高。 75800元的車配有雙氣囊、ABS+EBD、前后盤剎、前后霧燈、前后頂燈，底盤裝甲，CD和行車電腦，同價(jià)位的車很少有這么高的配置! 3、隔音很好 。跑起來車內(nèi)很靜，全車采用隔音棉。 4、車身做工:板金接縫還可以，做工比較細(xì)致，內(nèi)飾的做工也比較細(xì)致，當(dāng)然這根一些合資車和進(jìn)口車相比還是有些差距的。 5、售后服務(wù)。東風(fēng)是個(gè)大企業(yè)，售后還不錯(cuò)，打過東風(fēng)公布的服務(wù)熱線，感覺態(tài)度還行。4S店的服務(wù)態(tài)度也還好，每次去都端茶倒水的，很熱情。 6、車身穩(wěn)定性很好。雪鐵龍底盤的舒適性有口皆碑，四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，開車上土路也不會(huì)感到太大的顛簸。 缺點(diǎn): 1、喇叭按鈕為止不對(duì)，這種位置設(shè)計(jì)車型很少，可能很多人開始都不適應(yīng)。 2、內(nèi)飾容易臟，加之本人對(duì)衛(wèi)生不太注意，就更雪上加霜了，當(dāng)然對(duì)于女士這個(gè)問題可能沒那么嚴(yán)重。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出性能一般，需要拉高轉(zhuǎn)速才有足夠理想的動(dòng)力，喜歡推背的人可能不太適合買這款車了。 4、車內(nèi)儲(chǔ)物空間較小，設(shè)計(jì)欠合理。 嘉年華:高配豪華型1.5L 12萬6，中配時(shí)尚型1.5L 11萬5，低配風(fēng)尚型1.3L 9萬24。 福特嘉年華評(píng)價(jià): 優(yōu)點(diǎn): 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的安靜平順和全車極佳的隔音，讓嘉年華擁有這個(gè)級(jí)別任何車(包括豐田)都不具有的安靜性! 新設(shè)計(jì)調(diào)教的懸架和副車架有著良好的過濾能力，其舒適性好于所有后扭力梁對(duì)手。 車身質(zhì)量工藝不錯(cuò)。內(nèi)飾精制，風(fēng)格前衛(wèi)，盡管選材用料無法脫離該級(jí)別成本限制。 傳承歐洲福特DNA的有不變的行駛特性: 一種完全挑不出缺點(diǎn)的底盤配合均勻精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，福特在操控性上有絕對(duì)的優(yōu)勢，無論后多連桿還是扭力梁，都能讓車達(dá)到所在級(jí)別最高的應(yīng)急性能。 缺點(diǎn): 讓人遺憾的是，發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩不夠充沛，缺少爆發(fā)力;還有就是空間一如既往的小。 剎車鼓剎，空間小，特別是后排。 伊蘭特高配1.8自動(dòng)豪華型14萬5 中配1.6自動(dòng)豪華12萬3，低配1.6導(dǎo)航11萬6 伊朗特的評(píng)價(jià): 優(yōu)點(diǎn):1.社會(huì)保有量大,維護(hù)保養(yǎng)方便實(shí)惠 2.車型已經(jīng)比較成熟,小毛病少,空間還行 3.音響效果確實(shí)好,空調(diào)制冷效果也很不錯(cuò) 4.跑起來后程速度上的比較快,操作性還滿舒服的(這可能與本人沒開過好的車子有關(guān)吧) 5.油耗磨合期8.5個(gè)油,還能接受。 缺點(diǎn):1.車皮稍薄,車漆軟,剎車也偏軟 2.紅綠燈處加速慢一些,一不留神還易熄火(這可能與自己是新手有關(guān)),另外方向盤打死也易熄火 3.由于是老款車型,車頭與車尾的線條下降的太突然,側(cè)面看不夠飽滿。 奔騰B50高配AT3G型14萬1 中配尊貴型13萬 低配MT豪華型11萬1 奔騰B50評(píng)價(jià): 優(yōu)點(diǎn)如下: 1、馬六的獨(dú)立懸掛運(yùn)動(dòng)底盤，同價(jià)位車中少有! 過彎道、跑高速的穩(wěn)定性應(yīng)該不賴 2、6速手自一體自動(dòng)變速器，從參數(shù)上看很先進(jìn) 3、1.6L的大眾捷達(dá)/速騰發(fā)動(dòng)機(jī)，保有量大，基本上會(huì)修車的都會(huì)修，后期維護(hù)經(jīng)濟(jì);并且此排量可以減稅 4、整車配置較高，定速巡航、多功能方向盤、真皮座椅、電調(diào)座椅、自動(dòng)空調(diào)，該有的都有了，不賴! 5、整車外形比較動(dòng)感和諧，不錯(cuò)! 5、17的廠和紅旗的標(biāo)，在國人心目中還是很有分量的 缺點(diǎn): 1、新車上市小毛病不少。目前已知:儀表盤顯示故障、玻璃膠條密封不嚴(yán)、剎車盤銹蝕、手擋二檔提速延遲、雨刷異響等。其中前兩項(xiàng)已得到廠家重視并免費(fèi)更換，但是后幾個(gè)毛病至今沒有消息 個(gè)人認(rèn)為做工尚有待改善 2、車內(nèi)空間對(duì)不起2675mm的軸距。尤其是前排頭部和后排的腿部空間，至少是沒有得到部分身高180cm以上車友的認(rèn)可天窗版的前排頭部空間更是不太理想;且有車友反映A柱有些略擋視線。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老舊，動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性有爭議，可謂成也蕭何，敗也蕭何。 希望以后能有更先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配以供選擇。 4、地盤較重發(fā)動(dòng)機(jī)較老，所以油耗應(yīng)該不低。雖然這個(gè)和駕車習(xí)慣有關(guān)，但已有朋友反映自動(dòng)檔b50甚至和2.0排量b70自動(dòng)檔油耗相仿。雖然沒有最終證實(shí)，但聽了總是心里不爽 POLO 高配自動(dòng)風(fēng)尚版12萬7 中配手動(dòng)風(fēng)尚11萬7 低配手動(dòng)時(shí)尚9萬7 POLO的評(píng)價(jià): 優(yōu)點(diǎn): 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的變化，更換為16V的L4發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6的功率提升為77kw，扭矩也有提升，動(dòng)力性方面有了很好的表現(xiàn)，這車更野了，油門不錯(cuò)，城市道路內(nèi)紅燈變綠燈保證你能沖在第一線，1.4的據(jù)說可能開空調(diào)會(huì)很肉，但是我沒經(jīng)歷過，所以不做評(píng)論，另外發(fā)動(dòng)機(jī)的更換直接到達(dá)了歐4標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)也是很重要的，在越來越注重環(huán)保的今天，一個(gè)達(dá)標(biāo)排放的車在很多場合可以暢行無阻 2、變速箱的變化，Tiptronic變速箱使得自動(dòng)檔也可以享受駕駛的樂趣，這個(gè)應(yīng)用于保時(shí)捷這種跑車的技術(shù)應(yīng)用到POLO內(nèi)可以說是非常大的一個(gè)提升，自動(dòng)檔部分過渡非常平順，估計(jì)出了本田的無級(jí)變速技術(shù)，基本是沒有可以超越的了，在上下坡可以切換手動(dòng)部分做牽引力控制，使自己對(duì)車能保證掌控，另外，MT的車有一個(gè)特色，就是在踩了剎車可以任意掛任何一個(gè)低檔位，這也許是別的車無法達(dá)到的，這可以很快地控制住速度 3、剎車系統(tǒng)，總的來說還不錯(cuò)，后輪更改為鼓剎后，并沒有出現(xiàn)剎車不足的現(xiàn)象，140的時(shí)速，悶住剎車，車還是可以穩(wěn)穩(wěn)的停住的 4、助力轉(zhuǎn)向，依然不錯(cuò)，反正作為我一個(gè)男人一個(gè)手把方向盤在城市內(nèi)是完全夠用的 5、油耗，POLO的出現(xiàn)可以告訴日本車，不僅僅是日本車省油，我以我個(gè)人的數(shù)據(jù)平均8個(gè)油1.6排量，并且是自動(dòng)檔，可以說是很低的數(shù)字，更有朋友平均6個(gè)左右的油耗 6、安全性，鋼板什么的就不說了，小鋼炮的外號(hào)一如既往地堅(jiān)固，在我?guī)状蔚氖鹿十?dāng)中，第一次是被PASSAT倒車側(cè)撞，他速度比較大，我僅僅是裝飾條變形，另外某次不冷靜倒到別人的車上造成對(duì)方車燈損壞，自己也僅僅是掉漆，當(dāng)然我不是推薦去做碰撞來驗(yàn)證，只是說明POLO的堅(jiān)固性，另外正面高速碰撞在安全氣囊的基礎(chǔ)上，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)落下阻止更多的能量傳遞到駕駛室，并且踏板傳動(dòng)會(huì)斷裂，避免駕駛員腳受傷，還有燃爆式安全帶，這車很安全了，不過，還是安全駕駛最好 7、技術(shù)角度上，POLO有電子制動(dòng)力分配，彎道控制制動(dòng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制，估計(jì)如果是個(gè)新人，開這個(gè)車還是很易控制的，當(dāng)然，還有倒車?yán)走_(dá)，輔助倒車上更能避免一些問題了，電子油門相比傳統(tǒng)的拉線油門更靈敏，你想怎么控制，還是很容易達(dá)的 8、人性化，也許你是個(gè)忘性比較大的人，也不乏有人拉著手剎狂奔，放心，POLO不會(huì)讓你這么干，手剎沒收好，車內(nèi)會(huì)報(bào)警的，還有大燈沒關(guān)也會(huì)報(bào)警，快沒油了也報(bào)警，還有放夾車窗，你都可以很放心的馬大哈，另外，關(guān)于車鎖的設(shè)置很好，滾碼密碼可以保證非常好的安全性，所以車只能靠鑰匙打開，當(dāng)然帶來一個(gè)問題是千萬不要把鑰匙放到車?yán)�，你�?huì)覺得很麻煩，一旦放進(jìn)去，就只能叫救援了 9、另外在出廠的時(shí)候，底盤做了處理，一般小的磕磕碰碰和雨水，對(duì)汽車底盤沒影響 --- 缺點(diǎn): 1、依然是空間問題，1.70左右的個(gè)頭還好，再高點(diǎn)后排就很擁擠，前排尚好，這也許是緊湊型車的共同問題 2、音響不爽，現(xiàn)在只有4個(gè)喇叭，但是配合帶MP3的音響系統(tǒng)4個(gè)喇叭比較難保證車內(nèi)的音質(zhì) 3、保養(yǎng)費(fèi)用偏高，雖然能承受，但是保養(yǎng)費(fèi)用還是高，還有零配件貴 4、雖然說是CAN-BUS系統(tǒng)集中控制，但是很多系統(tǒng)還是互相關(guān)聯(lián)，比如我上次那個(gè)ABS在修理廠莫名其妙的咔嚓了，帶來的是看不到里程、速度，剎車系統(tǒng)報(bào)警，助力轉(zhuǎn)向失效等等，希望能改進(jìn)到一個(gè)故障不影響其他 5、雨刷聲音，估計(jì)都有體會(huì)，怕鬧得，自己換個(gè)無骨好了 6、更換為正時(shí)鏈條以后，噪聲比較大，另外由于成本需要縮減，隔音效果一般，還有發(fā)動(dòng)機(jī)艙一般沒有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)蓋，容易臟。 海鷗好多好多。但是，我勸你還是在買車之前多看看多問問，多觀察。 最后祝你買到稱心如意的好車。 敬告:日系不要選擇，因?yàn)樘珷�了，1 車軟，就是一塊鐵皮，2召回太多太多了。3 滲油厲害。

回答者：landi01222016-10-29 00:00