提問者：土B男魔2017-01-11 00:00
我只能和你說綜合平均油耗大約是百公里六到七升。新手的話可能油耗更多。因為每個人的開車習(xí)慣不一樣。性價比方面，很多人可能覺得奇瑞作為純自主品牌，A3的定價可能稍微高了點，這和比亞迪F3、長安志翔、江淮和悅、同悅等這些自主品牌車型價格確實高了一點。但是，A3的底盤和這些車型不是一個檔次的。地盤非常扎實，A3真正讓人驚嘆的是它的后懸掛。按照官方的說法，奇瑞A3采用的這款后懸掛為4連桿帶穩(wěn)定桿，圓柱螺旋彈簧，雙向作用筒式減振器。從實車的結(jié)構(gòu)上看，我們也可以清楚的看出這確實是一款標(biāo)準(zhǔn)的多連桿后懸掛，而絕非廠家玩文字游戲。 從懸掛類型上來說，多連桿懸掛可以算作是懸掛結(jié)構(gòu)的最高等級，全世界最頂級的轎車，其懸掛結(jié)構(gòu)也就到多連桿打止，區(qū)別僅僅在于懸掛材質(zhì)和彈簧部件以及調(diào)校上的不同。之所以它成為懸掛結(jié)構(gòu)的高端，主要在于其性能上的優(yōu)勢和成本上的劣勢。這款懸掛在結(jié)構(gòu)上可以有很大的調(diào)校空間，使其能夠適應(yīng)不同訴求的懸掛性能，從而可以最大程度地調(diào)校出車輛所需要的訴求，無論是舒適性還是操控性，都可以很好的滿足。另外就已定型的懸掛來說，這種懸掛的適應(yīng)能力也會強于其他懸掛。例如在車輛轉(zhuǎn)向過程中，多連桿懸掛可自動調(diào)整前束角，這類似于我們常說的后輪隨動轉(zhuǎn)向，可以大大緩解轉(zhuǎn)向不足的問題，當(dāng)受到壓縮時，多連桿懸掛還可以更好的調(diào)整外傾角，從而以最大限度發(fā)揮輪胎抓地力，從而達到提高操控性的目的。就懸掛本身來說多連桿當(dāng)然是好的，但它的缺點也很明顯。由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，它的開發(fā)成本和對開發(fā)技術(shù)以及調(diào)校技術(shù)要求都非常高，因此最終導(dǎo)致整車成本高，不利于參與市場競爭。另外過于復(fù)雜和龐大的懸掛系統(tǒng)會增加車重，同時也會占用車內(nèi)空間，這對于小型車來說都是很不利的。奇瑞A3的空間不大、自重很重，與此也有很大關(guān)系。正因為如此，絕大多數(shù)廠商都僅將多連桿后懸掛配備在B級或以上車型上，而在A級以下車型則極少采用。至于A級車本身，則出現(xiàn)分化，一些注重性能、力主高端的車型會采用多連桿后懸掛，而大部分A級車則仍以縱臂扭轉(zhuǎn)梁等懸掛居多。目前在國內(nèi)市場上銷售的所有A級車中，配備多連桿后懸掛的只有大眾的PQ35平臺系列車型、平臺系列車型這兩大類，另外算作自主A+級別的也采用了這種懸掛，除此之外，巨大多數(shù)合資甚至進口A級車都未采用。奇瑞A3作為一款軸距只有2.55米的A-級小車，能夠配備如此高等級的多連桿懸掛，確實不可等閑視之。正如前面所說，多連桿懸掛設(shè)計對技術(shù)功底要求很高，奇瑞當(dāng)然自己不具備這個能力，因此它委托給外國公司來做。這套組合可以往舒適性和操控性兩個訴求調(diào)校，奇瑞A3顯然選擇的是前者，因此我們在實際駕駛時并不會體會到它的操控功底有多高。在奇瑞A3全系車型中都標(biāo)配205/55R16尺寸規(guī)格的輪胎，如果與奇瑞A3的車長比起來，這絕對算是大腳了，這對于奇瑞A3的整體下盤功夫表現(xiàn)同樣功不可沒。所以，我們買車，不能貪圖配置豐富，那些配置都是可以花錢選裝的，而底盤則是汽車的靈魂，買車就是用來開的，操控和安全才是最重要的。10萬左右的A級車，力薦奇瑞A3。
回答者：bhzgts2016-09-04 00:00
這車太重，不過非常適合高速，2000轉(zhuǎn)換擋最佳，看看機油是否加多，表顯9.5是很高了，我一般7.2-8.0之間
提問者：gxgycwb1102013-08-09
專業(yè)眼光——帝豪EC7！同價位沒有比他更好的車了。吉利造車最高端的技術(shù)都用在帝豪上，EC7歷時3年研發(fā)與制造，全新GBC國際一流正向開發(fā)流程，整車符合歐洲ECC標(biāo)準(zhǔn)，達到整車出口的苛刻要求，與國際頂尖技術(shù)公司在設(shè)計開發(fā)、
提問者：ktzj322013-03-27
沒多大的問題。冬天車?yán)�，是正常現(xiàn)象。等車熱秋來就好了。發(fā)動機故障等兩的原因是因為冬天機油變稠，機油泵吸不起來，不能建立機油壓力造成的。等到車熱起來的時候就好了。建議換成冬季機油試試，是在不行就要去電力檢查了。
提問者：qgz0072013-08-18
首先把車停下來，放置空擋，檢查發(fā)動機是否運轉(zhuǎn)平穩(wěn)？如果涼車高怠速不穩(wěn)，建議去服務(wù)店做電腦檢測，檢查一下涼車時水溫信號、節(jié)氣門開度信號或氧傳感器信號是否正常？這些都會影響涼車運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。 起步前，養(yǎng)成習(xí)慣熱熱車。
提問者：mhusn7j4oyw82014-06-25
奇瑞A3三廂:一般般 我家的是A3兩廂,我想應(yīng)該都差不多吧！給你一些建議！ 油耗：城市在8.2個左右！高速在6個左右！ 動力：不開空調(diào)的話夠用！沒有特別明顯的推背感覺！如果開空調(diào)的話我感覺車很肉！加
提問者：wyiing2014-11-29
在冬天8-10正常
提問者：wacoal1232013-09-04
