提問者:lisancai32016-09-09 00:00
1.外形 屁股太翹,后面看不是很雅,加上車身高,從后面看,重心偏高,顯得車比較窄,后面唯一比較好的就是隱蔽式排氣管,這個在其他車的廣告上還大肆宣揚,雪佛蘭卻只字未提。 前面比較討好,渾圓豐滿,側(cè)面也不錯,線條很流暢。 2.發(fā)動機 調(diào)教得比較溫和,急加速不是很理想,要想提速快,需要使用3000轉(zhuǎn)以上換擋,理論上4000轉(zhuǎn)換擋會達到最快提速效率(注意是效率不是最快提速,要最快啊,6000轉(zhuǎn)以上換擋也許可以),因為它的最大扭力是在3600轉(zhuǎn)速出現(xiàn),4000轉(zhuǎn)換擋以后正好可以落在最大扭力區(qū)。另外如果發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn),請及時更換加油站,樂風的發(fā)動機屬于比較挑嘴的,油品稍差,馬上就會嘀嘀咕咕了。 3.隔音 原車的隔音還是很不錯,能和其他十多w的車比一比,前引擎蓋里帶隔音棉,發(fā)動機怠速在路口等燈的時候基本聽不到。其實不少車的國外原型車都帶隔音棉的,但是國產(chǎn)化以后,都被取消了。 4.油門 油門很輕,輕點就有,但是深踩也不一定就能很快提速,建議養(yǎng)成溫柔踩油門的習慣,既然也不能急加速,不如省點油吧。 5.離合器 接合點行程短,接合點車身抖動不明顯,對于新手不用手剎坡上起步可能比較困難,另外2檔的結(jié)合點的某個位置如果半離合加油,車身容易發(fā)抖 6.檔位變速箱 和大眾公司的變速箱是明顯不同,高速下如果不使用“轟空油提轉(zhuǎn)速”的方式,幾乎不可能掛入低速檔。有些朋友感覺五檔不好掛,個人從未遇到過,大概和手型關系很大吧,我都是完全反手掛五檔的。由于一、二檔齒比很大如果不會轟空油降檔,必須降速才能進入,大概是15~10(自行車的速度)才能進2,5左右(也就是人步行的速度)才能進1。 7.剎車 百公路速度40米的制動距離,算同級車里最強的剎車了,再考慮到車的重量和并非前后碟剎,可見樂風剎車的用料和調(diào)教相當難得。需要說明的一點,很多人不習慣樂風的剎車,我個人一開始也不適用,因為以前開的是捷達,捷達的剎車特點是一點就有,如果太用力,很可能造成猛點頭,而樂風的剎車完全相反,輕點輕剎,重點重剎,就算是新手開也不容易產(chǎn)生點頭現(xiàn)象。但是接觸時間不長的話,加上以前開過大眾的車,會感覺樂風剎車非常軟,對它的制動沒有信心,沒關系,找個地方試上兩次急剎車,就知道樂風的剎車其實是相當讓人放心的。我個人已經(jīng)遭遇過幾次急剎車,現(xiàn)在對它的制動很有信心了。 8.方向盤 方向盤上下可調(diào)整,這個很重要,特別是自家的車,舒適是很重要的,預設得再好,也不一定適合每個人。轉(zhuǎn)向很輕巧,非常好開,速度提高以后方向又會慢慢變沉,提高了高速的穩(wěn)定性。唯一的一大問題就是喇叭按鈕太小,很是不方便,特別有時候轉(zhuǎn)向的時候想按喇叭,真是麻煩! 9.視線 駕駛座視線感覺比較開闊,不過看不到車頭,A柱比較厚實,開始的時候要注意,特別左轉(zhuǎn)的時候,特別要扭動一下腦袋看看到底有沒有行人或自行車。左右后視鏡盲區(qū)不小,如果不準備換鏡子,超車并線的時候或者拐彎的時候一定要扭頭看,扭頭不是新手的特征,是老手的習慣,安全的保證! 10.座位 駕駛位中規(guī)中矩,沒有什么突出特點,靠背清晰度的調(diào)整是旋鈕式,每一級的位置差別稍微大了一些。副駕駛座位感覺稍微高了一些,轉(zhuǎn)彎的時候,副駕的人感覺特別信心不足。前排頭部空間很好,但是后座就稍微欠缺一些,另外,后座的頭部靠枕位置比較高,1.8以下的人坐在后面,頭部靠不到位,坐久了會有些不舒適,需要為后座配備頭部靠墊。 11.懸掛 懸掛比較軟,雖然增加了舒適性,但是犧牲了通過性,側(cè)傾感比較重,車速快的時候,如果急轉(zhuǎn)容易嚇到自己和乘客。改進方式有兩種,加平衡桿或者改彈簧,前者會改變整車結(jié)構的剛性后者會降低乘坐的舒適性,對于這種非獨立懸掛的車,沒有十全十美的解決方法。 12.音響 以原車音響而論,已屬不錯,我的se是六喇叭的,比較同級車原配音響應該是無對手。如果要進行一般改裝,建議換喇叭足矣,問題主要是低音稍大會發(fā)翁,主要是車門還是嫌單薄。機頭的品質(zhì)還是算不錯,要求不太高的話建議還是保留。 13.空調(diào) 制冷還是非?欤谴丝照{(diào)用在1.4L的車上,稍為過了一點,打開空調(diào)以后,動力下降明顯,如果沒有做過其他調(diào)整,開空調(diào)以后,二,三檔次明顯變軟許多,重踩油門噪音變大,但是提速相當無力。(我換過機油,并加入了機油添加劑以后有比較明顯的改變,不過如果自己不是很明白的話,不推薦照做) 14.空間 寬度一般,特別對于新手,由于看不到引擎蓋,座位容易調(diào)得比較靠前,右邊膝蓋會感覺比較擠,就算開習慣以后,座位后調(diào),感覺右腳的空間還是小,活動范圍不大,長時間踩油門,右腿靠中控臺比較近,容易疲勞。下次換車還是要換個寬點的,呵呵 15.油耗 兩極分化嚴重,低速很廢油,高速很省油,不同路況百公路油耗可能差別到3L(不包括堵車) 16.輪胎 瑪吉斯輪胎比較硬,屬于比較耐磨的胎,但是舒適性不佳,路噪比較大 17.車燈 進口的飛利浦車燈,近光亮度尚可,遠光稍弱,如果要改4S推薦的燈,建議不要裝炫藍系列,應裝加亮的那個。炫藍的亮度并未增加,由于藍色光的穿透力弱于黃色光,實際照射效果會比原來的燈光更差(改變的僅僅是色溫升高,看起來比較好看)。 18.雨刮 據(jù)說原車雨刮上有蠟,如果沒有處理過,直接使用,效果會很糟糕。我之前不知道,上來就用了,真的不敢恭維,開了兩個月,已到雨季,為了安全,趕緊換了。 19其他 除了白色,其他都是金屬漆。 耐臟度的顏色排列 銀色→銀沙藍→玫瑰金→白色→金燦橙→魅惑紅→海星藍 氣味,新車氣味多的不我好說,說說我比較過的,明顯少于206和瑞虎,經(jīng)常開窗的話,一星期以后基本味道散盡 火花塞,NGK的產(chǎn)品,俺親眼所見,如果想改車,可以考慮用個兩年以后再改。(這個普通NGK雖然不同于百元一只的NGK白金火花塞,價格并不貴,不過通常是用在雅閣那個檔次的車上的,不信各位可以自己去拆拆其他車的看看) 玻璃,后窗沒有樂騁的自爆危險,原車玻璃是淡綠色(大多數(shù)是不是沒看出來。,有阻擋紫外線效果,無隔熱效果。 玻璃水,注入桶上無刻度要求,隨便加,加差不多滿就可以了(離口10cm左右) 機油,原車機油并不是什么好機油,1000km以后,可能會感覺到明顯發(fā)動機聲音變大,提速時發(fā)動機嘶吼難聽。沒關系,忍一忍,等磨合差不多,首保以后,拉上兩個小時的高速會有所改善,如果經(jīng)濟寬裕,直接用比較好的機油,效果更好。 水溫,冷啟動溫度上升非常慢,溫度沒上來的時候,提速會比平時慢,此時候不要猛踩油門,會增加無謂的油耗。
回答者:xjk14262016-09-11 00:00
下面是我對雪佛蘭樂風的具體看法,你自己慢慢看吧!1.外形 屁股太翹,后面看不是很雅,加上車身高,從后面看,重心偏高,顯得車比較窄,后面唯一比較好的就是隱蔽式排氣管,這個在其他車的廣告上還大肆宣揚,雪佛蘭卻只字未提。
提問者:sdfkdjskxa532013-03-30
說光溜溜機油尺說沒刻度線吧請注意:沒刻度線機油尺靠近底部兩缺口第低刻度線稍微高點高刻度線機油應該兩刻度間希望幫
提問者:wu31502014-10-05
最大值和最小值之間都可以的!!!
提問者:林仔zgup2013-09-16
加機油后著車運轉(zhuǎn)一段時間,再熄火,等待五分鐘以后檢查機油標尺(車輛停放在水平地面),液位在刻度的上限為最佳。維修保養(yǎng)參考資料: http://www.512auto.com/rcsh/wxby/index.html (蘇
提問者:sunnan592013-04-12
冷車檢查機油尺刻度,或熱車熄火5分鐘后檢查機油尺刻度。 58車>>
提問者:q5380892013-08-02