提問者：fish06002015-03-31 00:00
從買車（13款TMT）到現(xiàn)在開了18000公里，出現(xiàn)一個令人無法忍受的毛病
- 換擋時踩下離合不給油的情況下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然升高，接近3000轉(zhuǎn)，然后轉(zhuǎn)速很快回落！
- 換完檔再踩下油門時，車子反應(yīng)很慢，感覺油門有兩秒鐘的延遲；正常力度踩下去反應(yīng)慢而且感覺
該現(xiàn)象會發(fā)生在車輛走走停停的路況下，此時駕駛員需要頻繁踩、放離合器，由于普桑離合器踏板的自由位置較高，駕駛員的誤操作會導(dǎo)致出現(xiàn)此現(xiàn)象。這種情況在各個檔位都會出現(xiàn)，但是由于在高檔位，用戶將腳長時間擱在離合器踏板上的機會較少，在高檔位出現(xiàn)此現(xiàn)象的機率也較小。 謝謝采納
回答者：Love_MrP2016-03-31 00:00
嘿嘿，哥幫你找了絕對是完全一樣的據(jù)資料顯示，名爵MG6搭載的將是和榮威550一樣的1.8 VVT和1.8T全鋁渦輪增壓發(fā)動機，榮威550改裝版身上所搭載的是1.8T發(fā)動機，該款發(fā)動機的輸出功率為118/5500Kw/rp
提問者：a1234qwer092013-01-07
3000
提問者：esd4562013-10-26
mg6的渦輪是2500轉(zhuǎn)介入2500轉(zhuǎn)之前，放氣閥沒有打開，廢氣是不帶動廢棄泵輪的，渦輪是不工作的�？梢酝ㄟ^刷ECU改變放氣閥打開時間，提早渦輪介入這是很復(fù)雜的事情，不是改ECU復(fù)雜，而是改了后可能造成爆燃、低速無力等一
提問者：jianjijia2013-04-27
應(yīng)該是差不多的吧 榮威和名爵本來就是一家公司 只是羅孚公司在賣的時候 遇到了中華這邊的變故 所以被上汽和南汽各收購50%的股份很多技術(shù)都相同 所以 發(fā)動機應(yīng)該差不到好多吧 就是外觀差距大些
提問者：ningluojjjj2013-03-30
發(fā)動機噪音打可能跟你用的機油質(zhì)量有關(guān)系，不知道你是不是在4s店做的保養(yǎng)，我以前在4s店做保養(yǎng)他們給我換的機油都很差，所以感覺發(fā)動機噪音很大，后來到外面去保養(yǎng)換了好點的機油就好多了！
提問者：2013-07-10
沒什么大的影響，因為現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)配有一個自己降溫的風(fēng)扇，就算你發(fā)動機熄火后也能自動運行一兩分鐘以達到幫助渦輪降溫的目的。再說，樓主用那么好的機油，根本不怕轉(zhuǎn)速高。像我的C5不是現(xiàn)在有不升檔的現(xiàn)象嘛，1檔升2檔
提問者：ranbb2013-04-22
