問答

奔馳-奔馳E級 - 跑了六千多,上過幾次高速,現(xiàn)在需要拉轉(zhuǎn)速嗎?

提問者:lxiu1def2015-09-21 00:00

最佳答案

拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速,而不是單純提高車速,1擋換2擋時(shí)可以在2500-3000轉(zhuǎn)換,其他擋位都保持轉(zhuǎn)速在4000-5000轉(zhuǎn)左右,分別堅(jiān)持3-5分鐘,5擋速度太快,適當(dāng)?shù)嘏芤幌戮涂梢粤。拉高速是為了使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦記錄和儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的各項(xiàng)數(shù)據(jù),這樣可以對發(fā)動(dòng)機(jī)在今后的正常行駛時(shí),在提速和省油方面都有好處。

回答者:uhfogrf052016-09-21 00:00

奔馳E級相關(guān)問題

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    提問者:lijian8975082016-02-06

  • 奔馳e級260和奧迪a6l1,8t哪款更好

    奧迪A6L外形方面:新一代奧迪A6L的外觀造型整體變化不大,在原有基礎(chǔ)上采用了更加新穎、年輕化的設(shè)計(jì),套用了全新家族式臉譜,與現(xiàn)款A(yù)8L十分相似,從某些角度上甚至不太容易區(qū)分兩者之間的區(qū)別。與A8L一樣,新A6L頂配車型

    提問者:michaelmedia2016-02-11

  • 奔馳E260L發(fā)動(dòng)機(jī)是哪產(chǎn)的?渦輪增壓在多少轉(zhuǎn)速時(shí)開始工作?

    E260L的發(fā)動(dòng)機(jī)是德國原裝進(jìn)口的,國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)廠目前還在建。 渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣驅(qū)動(dòng)增壓器工作的,好多人都說渦輪增壓只有在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右才開始工作,但其實(shí)不對,渦輪增壓器的葉輪,在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的那一瞬

    提問者:zhuyuda6122013-04-06

  • 奔馳C級 E級 和SLK級用的那款184馬力的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)抗造么?磨合期偶爾激烈駕駛地板油對它有大的影響么?

    沒有。 最好快換機(jī)油的時(shí)候就不要這樣踩了。新?lián)Q的機(jī)油沒有機(jī)械磨損的鐵屑,可以這樣開。 推薦用全合成機(jī)油,這樣地板油比半合成機(jī)油更有效的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和安全。比如殼牌 灰殼 頂級機(jī)油 如果都在最高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋,沒有好的機(jī)油

    提問者:pwbailt2014-05-14

  • 奔馳e級四驅(qū)剎車解鎖怎么回事,停車開始倒車有異響

    一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損

    提問者:2016-06-15

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    提問者:p2731315232013-05-08

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奔馳E級頻道

報(bào)價(jià):42.41-59.98
級別:中大型車
排量:2.0T
變速箱:自動(dòng)

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