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科帕奇SUV輪胎怎么樣

提問者:okiek6839752015-08-19 00:00

科帕奇SUV輪胎怎么樣

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科帕奇Captiva是雪佛蘭品牌2005年在歐洲推出的新車型。它建立在通用大宇的全球中型混合SUV(Midsize crossover SUV)平臺上,同一平臺的車型還有歐洲市場的歐寶Antara,以及北美市場的雪佛蘭Equinox、鈴木XL-7等。 雪佛蘭科帕奇Captiva由通用大宇在韓國生產(chǎn),設(shè)計主攻歐洲市場。在中國,它歸入上海通用營銷體系,壯大了雪佛蘭品牌的家族系列,也是雪佛蘭品牌在國內(nèi)的第一款進口車型。先期上市的為2.4升手動檔五座舒適型和2.4升七座自動檔豪華型,售價分別為22.48萬元、26.58萬元。3.2升V6車款計劃于 2008 年下半年開始銷售,預(yù)計價格區(qū)間約為31~33萬元。車型定位的主要對手為目前熱銷的東風(fēng)本田CR-V。 科帕奇的定位是中型SUV長4635mm、寬1850mm、高1720(帶行李架1755)mm,軸距為2705mm。實際尺寸在同價位SUV中偏大,這是因為它要容納三排座椅,超過1.8米的車身寬度也確保了內(nèi)部空間的寬敞。 外形整體設(shè)計可謂十分豐富,車身上半截線條圓滑,車燈時髦,富有城市氣息;下半截又擁有越野車的粗曠元素,配合18寸大輪圈,下盤感覺比較扎實。從整體性格來說,科帕奇的個性比較硬朗,與CR-V相比,男性化氣息重一些,形象也略為穩(wěn)重一些。 優(yōu)點: ·同價位中為數(shù)不多的七座之選,滿足大家庭用戶的需要; ·車廂儲物空間非常多,且使用感覺高級; ·座椅折疊方便快捷,容易操作; ·裝備齊全,自動空調(diào)、音響、行車電腦等高級易用; ·18寸輪胎抓地力好,噪音較低,基本能應(yīng)付各種路況; ·底盤比較扎實,通過性有同級中上水平,行走爛路令人有信心; ·3.2L V6動力系統(tǒng)表現(xiàn)順滑,駕駛很容易上手; ·智能四驅(qū)反應(yīng)較快,能在大部分情況下避免輪胎打滑; ·底盤自動調(diào)平功能很實用; ·提供車身穩(wěn)定、防翻車及下坡控制等電子功能,提升了各種路況的主動安全性。 缺點: ·油門踏板初段過輕,日常低速駕駛時右腳易疲勞; ·轉(zhuǎn)向系統(tǒng)虛位較大,行駛公路時方向指向不夠準(zhǔn)確,削弱高速的信心; ·過彎操控樂趣不及同級的轎車化SUV; ·2.4L發(fā)動機在2千轉(zhuǎn)以下時扭力較弱,需要掌握合適擋位行車(手動版),否則易熄火; ·手動擋車型配置過于簡單,賣點較少。 科帕奇的五座2.4L版本,首要對手是東風(fēng)本田CR-V,后者出色的銷售表現(xiàn)很大程度因為開拓了一大批原本不屬于SUV的客戶;相比之下,科帕奇宣揚比“比CR-V更SUV”,其實意味著它還是沒有逃離較傳統(tǒng)SUV的定位,因此追捧者未必有CR-V那么多。從形象和使用感受來說,科帕奇比較陽剛,男人應(yīng)該會比較喜歡,論“女性緣”則依然不及CR-V。 七座的3.2L版本,最門當(dāng)戶對的對手是現(xiàn)代新勝達(2.7V6發(fā)動機),兩者都是韓國原產(chǎn)進口,都是七座,都采用V6發(fā)動機。與新勝達相比,科帕奇的SUV特性更強,車廂功能性也稍勝。 正如在底盤特性上強調(diào)“全路況”而不特別追求操控樂趣一樣,科帕奇的整體設(shè)計思想,是注重實際使用中的全面表現(xiàn)。也許它的風(fēng)格不及某些對手前衛(wèi)時髦,內(nèi)飾不及某些對手時尚豪華,操控和性能不及某些對手精彩凌厲,但它是一部比較忠實的汽車,幾乎什么功能都能為你提供,好用得很。從這個角度說,科帕奇的賣點多、用途多,性價比也算比較高。 總體評價:這車性價比相當(dāng)高!

回答者:58車2016-08-19 00:00

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報價:17.99-26.38
級別:SUV
排量:2.4L 
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