58汽車 > 汽車地膠 >

科帕奇D檔問題

科帕奇D檔問題相關(guān)問答

科帕奇,停車一晚上之后,早上發(fā)動,進去D檔時,車身明顯抖動一下,請問是怎么回事啊?

是不是往前的頓挫感?如果是 ,那就是波箱電磁閥問題, 更換就好

提問者: ttftt9895342015-08-12

雪佛蘭科帕奇保養(yǎng)的問題?

這樣子可以嗎?我上次想自己保養(yǎng)得,后來打電話問客服的,說合資車只能到指定4s點保養(yǎng),否則不質(zhì)保,建議你打客服問問

提問者: qinxiaolun122016-09-16

科帕奇空調(diào)問題

汽車壓縮機損壞的原因以及衍生周邊零件的故障壓縮機內(nèi)部磨損異音—磨損零件之異物或是污濁物伴隨冷媒壓力釋放循環(huán),造成冷凍油變質(zhì)、冷凝器內(nèi)部阻塞、膨脹閥阻塞等,除更換損壞之零件必要性外適當(dāng)及正確的管路系統(tǒng)清洗也是必要性的重點。

提問者: bingjilin4392015-11-22

國產(chǎn)科帕奇dvd導(dǎo)航問題

重點是國產(chǎn)的科帕奇和進口的科帕奇是一模一樣打的具有空間性價比的絕對優(yōu)勢。外觀簡潔大方。 本次2014款的全新升級,在濃郁美式SUV力量風(fēng)格的基礎(chǔ)上,注入更多都市用車元素,這將進一步提升這款城市SUV的整體競爭力。

提問者: ad136260112016-05-29

2025科帕奇座椅問題解決了嗎

你好,還沒有58車

提問者: thomas42uq9f2016-09-24

科帕奇中控臺問題求助

您好,根據(jù)您所描述的問題以及我們維修車輛的經(jīng)驗,這款車的中控臺使用的材料為優(yōu)質(zhì)塑料【】

提問者: swsw5102016-02-16

雪佛蘭科帕奇質(zhì)量問題,好不好更漢蘭達比怎么樣,都是17萬左右的車

雪佛蘭科帕奇的做工,質(zhì)量,空間還有保值律都不如豐田漢蘭達的,還是建議選擇漢蘭達。

提問者: ling8605152016-03-16

科帕奇空調(diào)問題.請58車朋友幫忙看下問題

精神緊張動輒吃藥有害健康,最好的策略就是在精神過于緊張的時候運用有效的調(diào)節(jié)心理的方法予以調(diào)節(jié)。永遠不要控制自己的緊張。一種緊張當(dāng)你越想控制時,它就越會變成一種妖魔,反而更加厲害。讓自己平靜下來的最好的辦法便是利用以下六步

提問者: qovb672016-04-08

科帕奇動力問題,起步時候走空轉(zhuǎn),車身感覺沉重,油門不靈敏,提速很慢,高速山路動力特別查,是有問題了

我的車開了1.4萬,起步也是這樣,咨詢4S以及看了網(wǎng)評,貌似這車就這樣,最近改為手擋起步,好像好一些。

提問者: cirou4222015-10-24

雪佛蘭科帕奇發(fā)動機發(fā)抖是什么問題?

你好您的車是在加速的時候發(fā)抖還是在怠速的時候發(fā)抖,不同的情況原因也是不同的。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了,如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問,我一定會竭力為您服務(wù)的!【汽車有問題

提問者: dsspioymm2016-02-29
查看更多問答

科帕奇D檔問題相關(guān)文章

掛d檔踩剎車發(fā)抖震動n擋不響是什么問題?

掛d檔踩剎車發(fā)抖震動n擋不響是什么問題?

汽車掛d檔踩剎車發(fā)抖是正,F(xiàn)象,變速器在這種半聯(lián)動狀態(tài)下會輕微失速。當(dāng)制動力矩不平衡時,車輪交變滾動會導(dǎo)致振動。不過,如果是鼓式制動器,由于接觸面積大于2/3制動鼓的周面積,不容易產(chǎn)生振動頻率。而盤式制動器面積小于制動盤1/4的接觸面積,可能每周產(chǎn)生4次振動頻率。振動頻率可能引發(fā)n檔不響的現(xiàn)象。最終...

作者:小楊說車
寶馬全新一代X4試駕 底盤質(zhì)感頗高

寶馬全新一代X4試駕 底盤質(zhì)感頗高

動力方面,全新寶馬X4車型所搭載代號B48的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。低功率發(fā)動機,最大功率135kW,峰值扭矩為290Nm;高功率發(fā)動機,最大功率185kW,峰值扭矩為350Nm。我們此次試駕的是其低功率版本。而變速箱則為8AT,帶有運動模式和ECO模式。D擋模式下,全新寶馬X4這臺2.0T低功率發(fā)...

作者:宋洋
廣汽傳祺GM8試駕 安靜/舒適/宜商宜家

廣汽傳祺GM8試駕 安靜/舒適/宜商宜家

但話又說回來,按鍵布局邏輯的問題只是對初次使用的人不太友好,車主們用習(xí)慣之后也就不存在這個問題了?丛诎存I手感還不錯的份兒上,不深究了。關(guān)于無線充電,實際體驗中發(fā)現(xiàn)只有在D擋或者R擋啟用過之后,無線充電功能才會進入工作狀態(tài)。剛啟動發(fā)動機,原地等待的時候,無線充電功能是不起作用的。...

作者:盧朕悅
廣汽傳祺GS8兩驅(qū)版試駕 表現(xiàn)對得起身價

廣汽傳祺GS8兩驅(qū)版試駕 表現(xiàn)對得起身價

█動態(tài)駕駛感受對于這種中型SUV來說,追求舒適和平順才是核心,只要發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在渦輪起壓點之上,GS8還是能給你一個順暢且持續(xù)的加速過程。這是從靜止起步時,當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2000rpm的瞬間最好輕收一下油門,否則超過300N·m的扭矩會突然作用在你的后背上。一個人駕車的時候怎么暴躁都沒問題,載上...

作者:盧朕悅
換個角度就是完美的 試知豆D2電動汽車

換個角度就是完美的 試知豆D2電動汽車

動力試駕:△大家最為關(guān)注的充電問題,知豆D2不支持快速充電,所以很遺憾它只能通過普通充電樁進行慢充,從0到充滿大約需要8.5小時左右,為了避免不必要的麻煩,還是不要等電量過低的時候再充電了。△動力方面,知豆D2搭載了一臺最大功率18kW,最大扭矩85N.m直流無刷電機,基本可以滿足這個重量只有690...

作者:吳志偉
只是噱頭?測動能回收的續(xù)航及剎車效果

只是噱頭?測動能回收的續(xù)航及剎車效果

實測E3擋繞行四環(huán)路2月25日,天氣晴,北京城區(qū)限行的尾號為1和6,早晨9點30分,同樣的時間、同樣的地點,幾乎相同的路況,只是測試擋位不再是D擋,而是為E3擋,選擇動能回收最強的E3擋行駛,以測試在動能回收最強效果下,續(xù)航里程是否有提升,能提升多少?△依舊是充滿電出發(fā),計算好時間,只是這次充電遇到...

作者:鐘金良
不燒機油?皇冠有辦法

不燒機油?皇冠有辦法

日前,記者有幸參加了一汽豐田舉辦的全新皇冠2.0T+的道路試駕會,親身體驗了一把豪車的感覺。作為升級換代的車型,全新皇冠變得更加年輕、更富有活力,目標(biāo)人群也瞄準(zhǔn)在了30歲左右的精英階層。試駕會上,全新皇冠2.0T+澎湃的動力、舒適的乘坐感受給人以深刻印象。這歸功于其搭載的D-4ST渦輪增壓發(fā)動機和手...

作者:楊子璇
新車磨合,到底拉不拉“高速”?你知道嗎

新車磨合,到底拉不拉“高速”?你知道嗎

關(guān)于要不要拉高速,如何拉高速,在網(wǎng)上有各種各樣的說法。這個問題就像自動擋的車等紅燈能不能放在D擋一樣,各有說法,連車廠都給不出明確的指示。這是每個車主新買車之后馬上就要面對的問題,小編結(jié)合一些車主的經(jīng)驗,稍加分析。1拉高速有必要嗎?從嚴格理論上講,汽車高速行駛,是會加大機械損耗的,所以老車經(jīng)常高速開...

作者:58汽車
查看更多文章
按字母分類:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9