提問者:de87fdghjld2013-04-24 00:00
我的市區(qū)百公里加上開空調共13至14個油之間,我的是銀色5檔手動的,保養(yǎng)要看你跑的路程多少來決定
回答者:enya2457252016-04-24 00:00
1、關于中央空調的供水管路,其保溫厚度國家有明確的相關規(guī)定。 詳見 GB50019-2003 附錄 J 是關于保溫的明確規(guī)定。 2、先要搞清你們屬于幾類地區(qū)。然后,按地區(qū)分類、管道使用環(huán)境、管徑 、保溫種類來
提問者:才磨五玫2013-11-20
根據(jù)你的敘述;發(fā)生這樣的情況.只有這種可能了.外循環(huán)進風口.在發(fā)動機后右上角.緊靠操作臺副駕駛位置.空氣慮心器在發(fā)動機的前右上角.空氣慮心器與外循環(huán)進風口.排在右邊一排.一前一后.那么.造成駕駛室有廢氣味道.只有發(fā)動機燃
提問者:cshaimjl2013-04-16
你原來沒在冬天用過吧,第一次用加熱有糊味是正常的。電熱絲上的那個鍍層燒掉后就不會有糊味了。
提問者:yao133478017902013-05-29
怠速溫車的誤區(qū):冬天早上出門,習慣發(fā)動引擎,讓車子溫個幾分鐘,其實用怠速來溫車是相當耗油的,而且會讓引擎夭折短命。正確做法應該是一邊開車、一邊溫車,只要速度不要太快,開個一兩公里,引擎就能達到工作溫度。交通堵塞長時間不熄
提問者:14274424322014-01-25
空調在冬季制熱環(huán)境,和制冷工況相差太大,外環(huán)境溫度又低,所以三個壓力會有較大的變化, 以空調使用環(huán)境下限溫度5℃作為研究分析的參考。 為達到理想的蒸發(fā)吸熱效果,制冷設計空氣作為載冷物質時,蒸發(fā)標準溫差選取10℃,所以
提問者:1sfcj2013-03-03
冬季使用自動空調,壓縮機會在車內溫度達到設定值之后啟動工作,以保證車內溫度在設定范圍內。
提問者:錄歌為2015-01-13