提問者:goukang75452013-07-09 00:00
大神
2000轉(zhuǎn)一下動力不足,感覺像拖檔,廠家規(guī)定正常換擋應(yīng)該在2500-3000轉(zhuǎn)最佳。
回答者:qhdtbre2016-07-09 00:00
離合放的快些跟發(fā)動機(jī)沒有關(guān)系,建議你還是去檢查
提問者:hong1992011772013-03-06
發(fā)動機(jī)技術(shù)問題 樓主沒必要擔(dān)心 又不是每天都是急加速 車還是慢慢開為主
提問者:yangyu19982013-04-20
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明:發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者:我為人人asd2016-12-02
這是新車的磨合期,這是機(jī)械加工及裝配中的允許誤差決定了的,所以起步請先進(jìn)行預(yù)熱,磨合期還有許多的注意事項(xiàng),網(wǎng)上一搜會有很多,主要就是起步預(yù)熱,不高速行駛,不過載,不猛地加速及制動,不過早換油。
提問者:mayjj20102014-10-20
(1)異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:likai5168002016-02-14
應(yīng)該是敲擊氣門的聲音,解決辦法有兩種:一、更換高粘度的發(fā)動機(jī)油,如果以前有添加機(jī)油添加劑的話需要繼續(xù)添加。二、進(jìn)廠,拆氣門室蓋,調(diào)整氣門搖臂,如是凸輪軸的就更換氣門調(diào)整墊片。上述第一點(diǎn)不是最終的解決辦法,只能應(yīng)急使用。建
提問者:nfdebr2014-01-11