提問者:ln31292016-06-09 00:00
一、可能原因: 1、機油油量不足,使機油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油,致使機油壓力下降; 2、發(fā)動機溫度過高,容易使機油變稀,從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降; 3、當(dāng)機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙過大時,將會造成機油泵不出油或出油不足的故障; 4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當(dāng),過緊會使機油壓力升高,過松會使機油壓力降低; 5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低; 6、回油閥損壞或失靈:若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng),閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時,回油量便明顯地增加,主油道的油壓也隨之下降; 7、機油選用不當(dāng):如果用錯或牌號選用不當(dāng),發(fā)動機運轉(zhuǎn)時會因機油粘度太低而加大泄漏量,從而使油壓降低; 8、機油管路中有漏油、堵塞現(xiàn)象。二、故障診斷維修1.機油油量不足 如果機油油量不足,會使機油泵的泵油量減小或者因進(jìn)入空氣而泵不上油,使機油壓力下降,曲軸與軸承、缸套與活塞都會由于潤滑不良而加劇磨損。因此,應(yīng)在每天工作之前檢查油底殼中的油位,保證油位的正常,不足時應(yīng)添加同一廠家生產(chǎn)的同一型號的機油。2.機油泵不轉(zhuǎn)如果機油泵的驅(qū)動齒輪與驅(qū)動軸的平鍵損壞或者脫落;集濾器破損使機油泵吸入異物,齒輪被卡死,都會使機油泵停轉(zhuǎn),機油壓力降為零。此時應(yīng)更換損壞的平鍵或集濾器。3.機油泵磨損 機油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而過大時,都會導(dǎo)致泵油量減小,使機油壓力下降。此時應(yīng)更換磨損的零件,研磨泵蓋內(nèi)平面,使之與齒輪端面的間隙恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)范圍。4.發(fā)動機溫度過高 如果發(fā)動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負(fù)荷作業(yè)或者噴油泵的供油時間過遲等都會使發(fā)動機過熱,加速機油的老化、變質(zhì)、變稀,從各配合間隙中泄漏,壓力降低。應(yīng)清除水垢、調(diào)整供油時間、讓發(fā)動機在額定負(fù)荷以內(nèi)工作。5.主軸承與連桿軸承的配合間隙增大 發(fā)動機長期使用后主曲軸與連桿軸承的配合間隙逐漸增大,泄漏增加,機油壓力便下降。此配合間隙每增加0.01mm,壓力就下降0.01MPa。此時,可修磨曲軸,選配新的連桿軸承和主軸承,恢復(fù)其配合間隙。6.旁通閥損壞 為了保持主油道的正常油壓設(shè)有旁通閥,如果其調(diào)壓彈簧軟化或調(diào)整不當(dāng),閥座與鋼球的配合面磨損或者被卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時,回油量增加,主油道的壓力就會下降。此時應(yīng)拆下旁通閥進(jìn)行檢查,最后把壓力調(diào)整到正常范圍。7.機油散熱器漏油 外漏會污染發(fā)動機表面,壓力下降;內(nèi)漏使機油進(jìn)入水箱,冷卻系的散熱效果變差,發(fā)動機過熱,機油變稀,壓力下降。拆下散熱器,修理或更換,恢復(fù)其功能。汽車維修技術(shù)網(wǎng)8.壓力傳感器失靈或油道堵塞 如果壓力傳感器失靈或主油道至壓力傳感器的油道堵塞而油流不暢時,機油壓力就會下降?勺鋈缦聶z查:發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),松開油管接頭,觀察油流的情況,判斷故障部位,更換壓力傳感器或清洗油道。9.限壓閥設(shè)定壓力過低 在潤滑系中,油泵泵送的機油在到達(dá)發(fā)動機各潤滑部件之前,必須保證適當(dāng)?shù)膲毫。如果限壓閥設(shè)定壓力過低、調(diào)壓彈簧變軟或者密封面泄漏,都會造成設(shè)定壓力過低。此時應(yīng)調(diào)整限壓閥使壓力恢復(fù)正常。10.機油牌號不合適 不同的發(fā)動機需要添加不同牌號的機油,同一型號的發(fā)動機在不同的季節(jié)也應(yīng)選用不同牌號的機油。如果選用的機油不合適或劣質(zhì)機油,發(fā)動機運轉(zhuǎn)時就會因粘度過低而加大泄漏,壓力降低。應(yīng)正確、合理的選用機油,適應(yīng)不同的機型或季節(jié)。11.機油濾清器堵塞 當(dāng)機油濾清器堵塞而不能流通時,設(shè)在其底座上的旁通閥被打開,機油不經(jīng)過濾直接進(jìn)入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設(shè)定過高,當(dāng)機油濾清器被堵塞時就不能及時打開,機油泵壓力就會上升,內(nèi)漏就會增加,對主油道的供油量減小,機油壓力就會下降。應(yīng)保證機油濾清器的清潔;正確調(diào)整旁通閥的開啟壓力,及時更換或者修復(fù)損壞的元件或者配合面,恢復(fù)其正常的工作性能。12.集濾器堵塞 在正常情況下,機油壓力在大油門時應(yīng)比小油門時高,但有時也會出現(xiàn)反常的情況。若油液過臟、過粘,就容易堵塞集濾器。當(dāng)發(fā)動機小油門低速運轉(zhuǎn)時,由于機油泵吸油量不大,主油道尚能建立起一定的壓力,因而油壓正常;但當(dāng)加大油門高速運轉(zhuǎn)時,機油泵的吸油量會因集濾器阻力過大而明顯地減少,于是因主油道供油不足機油壓力表的示值反而下降。應(yīng)清洗吸集濾器,或更換機油。
回答者:sosodx432016-06-11 00:00
2.0T的機油添加與使用的注意 3/19車子滿10000公里了所以進(jìn)到4S作保養(yǎng),因為我在4500公里左右就改換了紅線的5W-50機油,所以并沒有大家普遍反映的機油存量亮燈的問題,當(dāng)我在休息區(qū)享用奧迪免費提供的咖啡與點
提問者:leemausheng2015-12-02
燒機油的原因是錯綜復(fù)雜的,這也是燒機油成為業(yè)界難題的一個重要原因。有些是容易判斷和解決的,比如機油添注過量,空濾、機濾、廢氣閥(油氣分離器、PVC閥)損壞、節(jié)氣門臟,基本上任何一個汽修廠都可以解決,操作簡單。但是,廢氣閥
提問者:bvuckned32013-04-04
后視鏡折疊到位,聲響正常。機油下降與空調(diào)壓縮機的開啟沒有關(guān)系。機油冷車檢查與熱車檢查有區(qū)別,傳感器也不一定完全精準(zhǔn),有誤差的。我車在1400公里,機油感應(yīng)器顯示,機油到底線了(還沒報警),剛做完1500公里免費檢查,加滿
提問者:dwun9l0xiv72013-08-29
以下原因都可能使機油燈報警:機油油量不足,使機油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油,致使機油壓力下降發(fā)動機溫度過高,容易使機油變稀,從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降:當(dāng)機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙過大時
提問者:a5265251042015-11-19
關(guān)于你的問題有很多人都不知道。 首先,跟你說下智能鑰匙的問題吧,現(xiàn)在汽車的鑰匙分兩種,一種是傳統(tǒng)的機械鑰匙,我想這個你應(yīng)該知道, 另一種是你現(xiàn)在用的智能鑰匙,智能鑰匙和機械鑰匙的區(qū)別是智能鑰匙是智能鑰匙放在能感應(yīng)德到
提問者:lsdiddeng652013-04-20
奧迪Q5的說明書里,汽車機油應(yīng)該是要求用 5W30合成油的。 5W 是代表冬天冷發(fā)動機起動時油的性能和粘度。數(shù)字越小就是可以用在更冷的地方。 30 是代表 油在100°C度(大概正常運作) 時的粘度,數(shù)字越大就是
提問者:qxmym2016-02-18