提問者：guangzhouliang2014-09-25 00:00
皇冠和銳志之間的關(guān)系比任何兩輛車一汽豐田更密切，因?yàn)樗麄儊碜酝粋�(gè)平臺(tái)，同時(shí)也為同級(jí)別，是豪華中型轎車，共同底盤，變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)等諸多配件，價(jià)格相互重疊。銳志下一汽豐田精心包裝的宣傳是在玩一種韻味十足車型的運(yùn)動(dòng)：對(duì)個(gè)性化，年輕的人群最喜歡的設(shè)計(jì)手法;皇冠是審慎的商用車已經(jīng)采取了任務(wù)：開冠，當(dāng)然，運(yùn)動(dòng)的成功，事業(yè)，商務(wù)人士注重生活的質(zhì)量。 銳志皇冠VS 僅僅只有“看”的車，這個(gè)師的角色可以從自己的獨(dú)特的外觀，不同的飾品，配置欣賞的列表。然而，這一切都發(fā)生在你的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火瞬間...... 皇冠（皇家轎車）和銳志（PREMIUM）使用相同的電源“心臟”：V6頂置雙凸輪軸VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0升超大根據(jù)最高排量爆發(fā)出最大輸出功率為170千瓦和為300Nm。當(dāng)油門滑微型停車場銳志暴露在發(fā)動(dòng)機(jī)的微明，而冠仍然是平靜的。在空閑狀態(tài)下，兩車的效果，實(shí)現(xiàn)安靜時(shí)近似熄火。 他們拿的都是相同的3.0L V6心臟冠輪設(shè)定太軟了口氣，不像是開放的后輪驅(qū)動(dòng)車。與此相反，許多銳志懸掛堅(jiān)韌，反過來VSC（車身穩(wěn)定系統(tǒng)，類似于ESP系統(tǒng)）系統(tǒng)，TRC的情況下（牽引力控制系統(tǒng)，類似于TCS系統(tǒng)）系統(tǒng)，銳志體只允許有一個(gè)小滑。從我們的角度看照片，車身的側(cè)傾也非常薄弱，輪胎與路面之間只有微弱的抗議。凸度輥時(shí)，中東和激流回旋，當(dāng)你想想在溝過坎，官方機(jī)構(gòu)，溫柔的震動(dòng)，因?yàn)檫@可以在皇冠保持丟分理解比更明顯。除了舒適，色調(diào)學(xué)校懸架，可調(diào)式表冠也偏舒適性，并沒有給我們帶來非常精確的指向感。幸運(yùn)的是激烈駕駛激流回旋類不經(jīng)常出現(xiàn)在日常駕駛。然后我們有一個(gè)高速，開放式的共同意志速度120公里每小時(shí)以上。 大頭看著冠，不能認(rèn)為它在高速性能非常不錯(cuò)了。它速度快，換擋平順，超車只是有點(diǎn)深的時(shí)候，有權(quán)力的源源不斷的從后座推油門：降檔速度，超車，一連串動(dòng)作一氣呵成，不會(huì)有絲毫的猶豫，你喜歡這款車成為了后視鏡縮小圖像。在高速超車兩個(gè)重要因素：抗側(cè)傾和高速穩(wěn)定性，官方也表現(xiàn)得不錯(cuò)。在高速路段，我們輕輕松松開到180KM / H，并沒有感到不穩(wěn)定或速度過快不信任的感覺 - 良好的操控駕駛車輛的時(shí)候，你會(huì)覺得速度慢。指針穩(wěn)定在2500區(qū)域，以3000轉(zhuǎn)，再深的油門，還是很輕的發(fā)動(dòng)機(jī)功率擠出更多。隨著包裹在良好的推背感，我們?cè)诮煌ù┧蟮姆绞�，很快真皮座椅到達(dá)了目的地。以后 - 了銳志，一些完全不同的感覺：皇冠銳志相對(duì)更靈活的方向盤，變速箱設(shè)置也更直接冠相反，它是后輪驅(qū)動(dòng)的電子系統(tǒng)無太多的干擾，給人一種不由自主的超速?zèng)_動(dòng)的想法。當(dāng)然，這只是1595千克車專注于六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的眼睛是什么，只是給我們更多的驚喜期待之中的感覺少了一點(diǎn)意外。 總結(jié)，我一直在說官方活動(dòng)，這是以前，我們的心進(jìn)去，比較印象。你真的要比較的參數(shù)頭部運(yùn)動(dòng)，銳志的轉(zhuǎn)彎側(cè)傾更小的方向盤更加靈活，輕便，關(guān)閉電子系統(tǒng)后，已經(jīng)有很多的駕駛樂趣。然而，更多的只是相對(duì)而言，超車的速度和線路的穩(wěn)定性能給意想不到的驚喜輥之外的感情，當(dāng)表冠在高速時(shí)，方向盤感覺并不輕等特點(diǎn)之間的差異。這是新皇冠給我們的禮物：穩(wěn)定，而且還能夠享受運(yùn)動(dòng)。
回答者：a7908997582016-09-25 00:00
更換 兩前輪制動(dòng)分泵
提問者：mzyl2013-05-19
機(jī)油異響雖然不多，但是還是有幾種情況的異響，異響也有可能和怠速抖動(dòng)完全沒有關(guān)系。 怠速抖動(dòng): 1、經(jīng)過磨合的發(fā)動(dòng)機(jī)是會(huì)存在很輕微的抖動(dòng)，尤其是低價(jià)位的車抖動(dòng)更明顯，這是跟他發(fā)動(dòng)機(jī)的精度和發(fā)動(dòng)機(jī)的減震有關(guān)系。 2、抖
提問者：xieliang11202013-10-25
您好，混合氣過濃了，發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃有以下幾種原因可以導(dǎo)致：ECU便判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)。此時(shí)ECU根據(jù)空氣流量計(jì)和曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)確定噴油量。面此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)卻是在怠速工況下工作，進(jìn)氣量較少，造成混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。當(dāng)
提問者：qw1112233552014-10-15
怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開空調(diào)，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭力輕微抖動(dòng)是正常的，如果懷疑空濾芯質(zhì)量導(dǎo)致，可以拆下空濾芯試試，如果狀況變好了，就說明空濾芯質(zhì)量有問題。
提問者：yidie52532013-07-06
1、外觀:白膜是否完整、洗車后有無劃痕、車漆、輪轂、胎毛、輪胎方向2、前后左右四角按(別按機(jī)器蓋子),跳動(dòng)小于2次,這是檢查懸掛減震系統(tǒng)3、內(nèi)部裝飾:座椅、中控、方向盤、門窗升降、門窗密封條4、空調(diào):按鍵靈活、快速制冷、
提問者：wuer5122017-01-02
您好，混合氣過濃了，發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃有以下幾種原因可以導(dǎo)致：ECU便判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)。此時(shí)ECU根據(jù)空氣流量計(jì)和曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)確定噴油量。面此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)卻是在怠速工況下工作，進(jìn)氣量較少，造成混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。當(dāng)
提問者：wh6737146682014-08-20
