問(wèn)答

寶馬VANOS系統(tǒng)的檢修內(nèi)容

提問(wèn)者:gegewoaini520b2013-07-02 00:00

最佳答案

具體檢修VANOS的程序我也不太清楚,下面是個(gè)維修vanos的實(shí)例,希望幫到奶油哦!測(cè)量電磁閥(兩線)電阻,數(shù)據(jù)為28歐,正常。正常情況下,VANOS電磁閥工作時(shí)機(jī)是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3500RPM時(shí),在怠速情況下人為使它工作,其結(jié)果必然怠速下降甚至熄火。起動(dòng)后將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)在1000RPM,直接從電瓶通電到電磁閥(使電磁閥工作),發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速一點(diǎn)變化都沒(méi)有,找出問(wèn)題是出在VANOS上。VANOS安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的正前上方,由發(fā)動(dòng)機(jī)DME電腦接收發(fā)動(dòng)機(jī)的工況信號(hào)(如轉(zhuǎn)速、水溫等),再去控制 VANOS電磁閥,電磁閥可以控制壓力機(jī)油的走向。在怠速和正常關(guān)閉位置時(shí),VANOS電磁閥不通電,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)入雙位活塞背面,使螺旋齒輪蓋向前并維持在原始正時(shí)位置(延遲狀態(tài))。當(dāng)在高轉(zhuǎn)速或高負(fù)荷時(shí)(轉(zhuǎn)速大于3500RPM),DME電腦通電到VANOS電磁閥,電磁閥使機(jī)油走向改變,使油壓到達(dá)雙位活塞前方,將螺旋齒輪蓋推入,使螺旋凸輪軸與第二齒輪相嚙合。這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)凸輪軸旋轉(zhuǎn)而提前12.5度,從而使進(jìn)排氣門重疊角增大,增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。了解了VANOS系統(tǒng)控制原理,我們就不難分析到故障的原因應(yīng)該是VANOS電磁閥卡住了,不能回到正常怠速位置。于是就起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),穩(wěn)在1000RPM轉(zhuǎn)速,目的是建立油壓,然后模擬DME電腦動(dòng)作,以人為的頻率通電至VANOS電磁閥,另外拿一根小鐵棒輕輕敲擊VANOS電磁閥,力圖使VANOS電磁閥回位。敲擊不到五分鐘,怠速立即平穩(wěn)下來(lái),起動(dòng)也很容易,故障解除,加速雜音也沒(méi)有了。但要杜絕此故障,必須更換VANOS.2000年以后出廠的歐洲車,如奔馳、寶馬、奧迪都帶有VANOS,還不止一個(gè),有些用于進(jìn)氣凸輪軸,有些用于排氣凸輪軸,工作原理都是一樣的

回答者:phlh620982016-07-02 00:00

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報(bào)價(jià):43.39-52.59萬(wàn)
級(jí)別:中大型車
排量:2.0T
變速箱:自動(dòng)

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