提問者：2016-09-28 00:00
（1）檢查發(fā)動機(jī)是否明顯過熱，若是則先查明原因。（發(fā)動機(jī)過熱有許多關(guān)聯(lián)原因，注意分析）。（2）檢查是否由于點(diǎn)火系統(tǒng)的故障造成發(fā)動機(jī)爆震。如果點(diǎn)火提前角過大，就會造成混合氣的燃燒速度過快，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆震燃燒。造成點(diǎn)火提前角過大的原因有以下幾點(diǎn)：曲軸位置傳感器安裝錯位（或松曠）、正時皮帶安裝錯齒、動力控制模塊的運(yùn)行程序出現(xiàn)故障、空氣流量傳感器檢測的進(jìn)氣量過小、爆震傳感器反應(yīng)遲鈍等。（3）檢查燃油系統(tǒng)的壓力是否過低。如果燃油系統(tǒng)的壓力過低，造成混合氣過稀，這樣混合氣的燃燒速度將下降，那么混合氣燃燒后通過汽缸壁傳到冷卻液中的熱量增加，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高。而發(fā)動機(jī)溫度過高，容易產(chǎn)生爆震燃燒。（4）檢查燃油是否受到污染。汽油的標(biāo)號（即辛烷值）越低，汽油的抗爆能力就越差，使用這種汽油作為燃料時，發(fā)動機(jī)就越容易產(chǎn)生爆震燃燒。另外，如果標(biāo)號比較高的的汽油中攙加了雜質(zhì)，也會造成汽油的抗爆能力下降。（5）檢查是否由于發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的故障造成發(fā)動機(jī)爆震。發(fā)動機(jī)實(shí)際工作溫度的高低決定于單位時間內(nèi)混合氣燃燒所產(chǎn)生的熱量和散熱系統(tǒng)散發(fā)出的熱量，如果冷卻系統(tǒng)有故障，就會使前者大于后者，發(fā)動機(jī)的溫度就會越來越高，產(chǎn)生爆震燃燒的傾向就越來越大。（6）檢查汽缸的壓力是否過大。如果汽缸的壓力過高，混合氣的燃燒速度就提高，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆震燃燒的可能性就增大。而造成汽缸壓力過大的原因是汽缸蓋、活塞或氣缸墊型號不對等原因改變了汽缸的工作容積大小，改變了汽缸的缸壓。（7）檢查發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)的積碳是否過多。如果汽缸內(nèi)積存了大量的積碳，在汽缸壓縮過程中，積碳所形成的熾熱點(diǎn)就可能提前點(diǎn)燃混合氣，而造成汽缸內(nèi)的壓力在進(jìn)一步壓縮過程中突然增大，出現(xiàn)爆震燃燒。形成積碳的原因有以下幾點(diǎn)：混合氣過濃、點(diǎn)火能量比較差、汽油的質(zhì)量比較差、發(fā)動機(jī)因某種原因燒機(jī)油等，可分別檢查。（8）檢查EGR系統(tǒng)工作是否正常。如果在廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作的范圍內(nèi)，該系統(tǒng)出現(xiàn)故障而無法使廢氣進(jìn)入汽缸參與燃燒，必將造成混合氣燃燒溫度上升，從而使發(fā)動機(jī)過熱，容易出現(xiàn)爆震燃燒現(xiàn)象。（9）檢查火花塞的應(yīng)用和熱值范圍是否正確。
回答者：2016-09-30 00:00
當(dāng)你坐到駕馭位后最招引你注意的即是眼前的一片外表、開關(guān)。這些外表能夠監(jiān)測轎車的作業(yè)狀況，使你隨時能夠正確把握轎車各體系的作業(yè)狀況。(1)車鑰匙:它的用處可多了。①用來起動和熄火發(fā)起機(jī);②用來鎖止轉(zhuǎn)向盤，避免被盜;③敞開車
提問者：zwosmfwsz62015-06-30
4G92直列四缸，1.6L引擎，改裝前110匹，改裝后285.5匹，堪比4G93引擎！ 這部引擎與大家熟知的Mirage所使用的4G92引擎不同，Mirage所使用的4G92引擎為DOHC，而Lancer的則為SOHC。
提問者：yxd18032015-08-20
1 MIR DEFG 車外后視鏡除霧器 2-5 - 未用 6 T/SIG 駐車/空擋位置及倒車燈開關(guān),轉(zhuǎn)向信號燈閃爍器 7 EBTCM/TPS 電子制動及引力控制模塊,節(jié)氣門位置傳感器接口模塊 8 ERA
提問者：hdfqhduf272013-08-01
換機(jī)油必須換濾芯，如果換完后跑的公里數(shù)少機(jī)油壓力沒報警對車沒啥影響，如果開著開這機(jī)油報警燈亮了說明機(jī)濾堵住了
提問者：sandy891122014-09-20
一、換季保養(yǎng) 車和人一樣道理，進(jìn)入寒冬要采取相應(yīng)的措施�！ ∈紫�，進(jìn)入冬天的準(zhǔn)備： 1、 進(jìn)入冬天以前要進(jìn)行一個保養(yǎng)，主要目的除了進(jìn)行必要的常規(guī)保養(yǎng)以外，還要進(jìn)行進(jìn)入冬天的預(yù)防保養(yǎng)，主要項目有： �、艙Q機(jī)油，要針對
提問者：2013-11-07
一、氣缸磨損故障現(xiàn)象①冷啟動時有明顯的嗒嗒的敲擊聲，溫度升高，響聲減弱或消失。②缸壓低。③有時排氣管排藍(lán)煙，加機(jī)油口處冒藍(lán)煙。④發(fā)動機(jī)動力性下降。⑤油耗增加。氣缸磨損的故障診斷與排除二、氣缸的磨損規(guī)律及其原因(1)氣缸磨
提問者：wanghuiov292016-04-29
