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寶馬4系 2016款導(dǎo)航怎么樣

提問者:yangzi_lin2015-10-06 00:00

寶馬4系 2016款導(dǎo)航怎么樣

最佳答案

奔馳E級(jí)Coupe敞篷應(yīng)該和寶馬4系敞篷對(duì)比才對(duì) M4是高性能轎跑,和2016年即將上市的奔馳C63 Coupe才是競品 這代4系個(gè)人覺得性價(jià)比不高,就拿428和328比較,同樣的平臺(tái)(動(dòng)力),兩者售價(jià)相差了10幾萬,外觀卻和3系很像,基本上看不出有啥區(qū)別,識(shí)別性也不高,60多萬的車外觀卻給人感覺和3系相差無幾,導(dǎo)致銷量少得可憐,還不如它的前任車型E92/3 E級(jí)Coupe雖說也是基于老款奔馳C級(jí)的平臺(tái)研發(fā),但是外觀和上一代老款奔馳C級(jí)相比,卻是一個(gè)天一個(gè)地,開在街上別人一看就是,E260 Coupe敞篷版就是60萬元的轎跑,為啥,因?yàn)橥庥^不像4系和3系那么同質(zhì)化(家族化),E級(jí)Coupe是奔馳最美的轎跑之一,大概在2016年它的生命周期就要到了,當(dāng)然了樓主可以考慮下2016年即將上市的全新奔馳C級(jí)Coupe 補(bǔ)充一下:豪華兩門Coupe的最大賣點(diǎn),一向都是外觀(顏值)最重要,定位本來就是小資、個(gè)性,顯然實(shí)用性和性價(jià)比都不是轎跑的賣點(diǎn) 當(dāng)然了這只是我個(gè)人對(duì)以上兩款車的一點(diǎn)淺見 僅供樓主參考

回答者:58車2016-10-06 00:00

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    提問者:360U27871246172013-04-24

  • 奔馳E級(jí)的駐車定位系統(tǒng)怎么樣?好用嗎?

    奔馳E級(jí)的駐車定位系統(tǒng)(PTS)是帶駐車引導(dǎo)的半自動(dòng)系統(tǒng),在低于35公里/小時(shí)的車速時(shí),超聲波傳感器就會(huì)測(cè)量車旁停車區(qū)域的長度尋找適當(dāng)?shù)耐\嚳臻g,如果發(fā)現(xiàn),駐車引導(dǎo)系統(tǒng)會(huì)精確地提示正確的轉(zhuǎn)向角度、停車入位及回輪調(diào)整的位置

    提問者:hantao60062013-06-15

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    提問者:sheep10242013-09-08

  • 奔馳E300L駐車定位系統(tǒng)(PTS)是什么?

    PARKTRONIC停車輔助系統(tǒng),在駐車時(shí)為駕駛者提供幫助:當(dāng)在35公里/小時(shí)以下的車速時(shí),超聲波傳感器測(cè)量車旁停車區(qū)域的長度。如果發(fā)現(xiàn)有適當(dāng)?shù)目臻g,駐車引導(dǎo)系統(tǒng)會(huì)發(fā)出精確 的提示,為您提供正確的轉(zhuǎn)向角度、停車入位及回輪

    提問者:wags7s6hhn42013-06-12

  • 奔馳e200調(diào)時(shí)間是哪個(gè)鍵

    那個(gè)時(shí)鐘應(yīng)該是奔馳的特色了,很實(shí)用,給我媽看最合適了,那種小個(gè)數(shù)字表像我媽這樣的技術(shù),開車的時(shí)候根本無暇顧及。調(diào)時(shí)間的時(shí)候表針可以像風(fēng)扇一樣自己轉(zhuǎn)起來,挺好玩的奔馳E200 Coupe作為全球最具吸引力的雙門轎跑車,E級(jí)

    提問者:BomiStainia2015-09-11

  • 奔馳E300L駐車定位系統(tǒng)(PTS)是什么?

    PARKTRONIC是停車輔助系統(tǒng)?梢詭椭{駛員駐車:在35公里每小時(shí)以下的車速時(shí),有超聲波傳感器能測(cè)量車旁停車區(qū)域長度。如果發(fā)現(xiàn)有適當(dāng)?shù)目臻g,駐車引導(dǎo)系統(tǒng)會(huì)發(fā)出精確提示,為您提供正確的轉(zhuǎn)向角度、停車入位及回輪調(diào)整的位

    提問者:mixrlep762013-06-16

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報(bào)價(jià):42.41-59.98
級(jí)別:中大型車
排量:2.0T
變速箱:自動(dòng)

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