提問者：qgtioa2015-09-06 00:00
原因可能有：發(fā)動機(jī)的異響故障往往與發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)有關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。由與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機(jī)附件有故障；若是與工作循環(huán)無關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。發(fā)動機(jī)要定期維護(hù)，定期更換機(jī)油，若機(jī)油品質(zhì)有問題就會影響液壓和潤滑系統(tǒng)的工作效果 有的發(fā)動機(jī)有 噠噠聲就可能是液壓挺住敲擊氣門的聲音，有時候當(dāng)車的轉(zhuǎn)速很高時溫度升高機(jī)油變稀增加了流動性，使現(xiàn)象有所緩和但不能完全消失，這樣建議更換機(jī)油 再就是檢查一下液壓挺住是否完好或變形損害
回答者：elevendyc2016-09-06 00:00
該OBD故障碼適用于：所有汽車制造商 故障嗎: P0015 中文定義: B凸輪軸位置執(zhí)行器 - 正時滯后 （第1排） 英文定義: B Camshaft Position - Timin
提問者：qq3812005612016-09-17
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：彤199220102016-09-05
行駛的時候異響，估計是車門內(nèi)防塵薄膜發(fā)出的響聲，這個好象是一部分車的通病，車門內(nèi)防塵薄膜在車子行駛時由于進(jìn)風(fēng)使得薄膜來回波動發(fā)出的響聲吧，這個問題最好的解決辦法就是做個四門隔音，用專用隔音棉一壓應(yīng)該就沒有聲音了，而且關(guān)車
提問者：xiaoyumi_0072013-04-08
馬而立根據(jù)您所說的情況，有可能是減震所造成，或者是軸承的磨損松曠,損壞或緊固螺母松動，驅(qū)動橋內(nèi)潤滑油數(shù)量不足。建議您換家4s店找個技師和您一起試車當(dāng)時判斷響聲的來源。
提問者：torxz2013-07-10
這個車的減震是比較軟的,你的車可能是很新的原因,坐椅比較硬,總的說日本的車減震都比較軟的! 有異響是不是發(fā)動機(jī)護(hù)板沒裝好? 最好去專業(yè)的4S店問問,新車一般沒有這個問題的!
提問者：swallowglin2013-05-20
mzl8608如果是踩下剎車掛入d檔后，變速箱已經(jīng)向傳動軸輸出了使車輛前進(jìn)的力。在您抬起剎車踏板時，剎車片與剎車盤經(jīng)過一個半接合狀態(tài)，由于新的剎車片和剎車盤接觸表面還沒有完全磨合好，所以在半接合的時候產(chǎn)生摩擦，從而發(fā)出的
提問者：honey2che..2013-08-14
