提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-04-16 00:00
樓主,用手摁住,看有沒(méi)有響聲,如果沒(méi)有就是儀表框架螺絲松了,自己處理一下,如果有,是因?yàn)楣舱褚鸬,表盤內(nèi)間隙響
回答者:牛車網(wǎng)2016-04-16 00:00
一、有很多方面的原因,比如說(shuō): A-剎車片過(guò)硬! -剎車片磨損程度已剩固架。 C-剎車盤或剎車轂?zāi)p過(guò)大! -剎車分泵生銹! -手殺垃線不活! -殺車總泵回位慢等。 二、可能的情況和處理: 如
提問(wèn)者:sms1728392016-05-09
去4S店吧,不能自己動(dòng),動(dòng)了4S店就有借口不給修了。
提問(wèn)者:abc137025602422014-03-23
該OBD故障碼適用于:所有汽車制造商 故障嗎: P0015 中文定義: B凸輪軸位置執(zhí)行器 - 正時(shí)滯后 (第1排) 英文定義: B Camshaft Position - Timin
提問(wèn)者:qq3812005612016-09-17
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者:彤199220102016-09-05
行駛的時(shí)候異響,估計(jì)是車門內(nèi)防塵薄膜發(fā)出的響聲,這個(gè)好象是一部分車的通病,車門內(nèi)防塵薄膜在車子行駛時(shí)由于進(jìn)風(fēng)使得薄膜來(lái)回波動(dòng)發(fā)出的響聲吧,這個(gè)問(wèn)題最好的解決辦法就是做個(gè)四門隔音,用專用隔音棉一壓應(yīng)該就沒(méi)有聲音了,而且關(guān)車
提問(wèn)者:xiaoyumi_0072013-04-08
原材料上漲,車價(jià)一直降!利潤(rùn)在那?制作工藝上、該厚的不厚、該薄的更。『螞r還是日本車!這就是為什么老車比新車結(jié)實(shí)了!
提問(wèn)者:HY79902014-07-08