提問者：sunymood05322015-11-17 00:00
當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣的排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪又壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以使更多的燃料充分燃燒，相應(yīng)的增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以實(shí)現(xiàn)增加發(fā)動機(jī)的輸出功率 汽車發(fā)動機(jī)啟動之后，不能急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘，這是為了使機(jī)油溫度升高，流動性能變好，從而使渦輪增壓器得到充分潤滑，然后才能提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，起步行駛，這點(diǎn)在冬天顯得尤為重要，至少需要熱車5分鐘以上。
回答者：bekam1232016-11-17 00:00
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速再上升的話渦輪進(jìn)氣量就更大，簡單來說就是同一時間有太多的空氣在擠進(jìn)增壓器，這樣反而進(jìn)入增壓器的空氣就變少了，術(shù)語就是喘振，你可以百度下喘振的概念 就知道了
提問者：Geraldosaipsy2013-03-16
渦輪增壓器工作: 發(fā)動機(jī)廢氣做動力 推動鋼輪 從而帶動葉輪 給發(fā)動機(jī)進(jìn)氣進(jìn)行壓縮 低轉(zhuǎn)速時 發(fā)動起排放的廢氣不足 推不動鋼輪 (鋼輪加軸加葉輪 這個稱為轉(zhuǎn)子 本身有一定質(zhì)量的 有質(zhì)量就有慣性 不是隨便能推動的)
提問者：2013-09-04
高轉(zhuǎn)速時，只有渦輪增壓器在工作，機(jī)械增壓不工作，因為高轉(zhuǎn)速時機(jī)械增壓消耗有用功較大，降低經(jīng)濟(jì)性。
提問者：hironakadl2016-12-19
你確定不是泄壓閥排氣的聲音。
提問者：q55660262015-09-15
家用車 出廠調(diào)教都做好了 不需要你去亂搞 正常行駛 渦輪一直介入的
提問者：鍞毀gaga2016-09-19
這要看什么情況下，需要延遲幾分熄火，好比你跑高速發(fā)動機(jī)老是在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，到服務(wù)區(qū)時你就要延遲幾分熄火，一般情況發(fā)動機(jī)不是太出力時，基本停穩(wěn)車就可以熄火沒問題。
提問者：bluin91216622016-12-19
