渦輪增壓高轉(zhuǎn)速收油異響

相關(guān)問題

• 雙渦輪增壓在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候機(jī)械增壓會(huì)不會(huì)工作

  高轉(zhuǎn)速時(shí)，只有渦輪增壓器在工作，機(jī)械增壓不工作，因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速時(shí)機(jī)械增壓消耗有用功較大，降低經(jīng)濟(jì)性。

  提問者：hironakadl2016-12-19

• 中華v5多高轉(zhuǎn)速渦輪增壓

  這要看什么情況下，需要延遲幾分熄火，好比你跑高速發(fā)動(dòng)機(jī)老是在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，到服務(wù)區(qū)時(shí)你就要延遲幾分熄火，一般情況發(fā)動(dòng)機(jī)不是太出力時(shí)，基本停穩(wěn)車就可以熄火沒問題。

  提問者：bluin91216622016-12-19

• 一輛車上可以同時(shí)配備高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓?jiǎn)幔?/a>

  當(dāng)然可以了，只是在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣加裝一個(gè)廢氣渦輪增壓器

  提問者：zja0222014-07-08

• 為什么渦輪增壓在高轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)動(dòng)力衰減

  發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速再上升的話渦輪進(jìn)氣量就更大，簡(jiǎn)單來說就是同一時(shí)間有太多的空氣在擠進(jìn)增壓器，這樣反而進(jìn)入增壓器的空氣就變少了，術(shù)語就是喘振，你可以百度下喘振的概念 就知道了

  提問者：Geraldosaipsy2013-03-16

• 渦輪增壓為什么要在高轉(zhuǎn)速時(shí)才能運(yùn)行

  渦輪增壓器工作: 發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣做動(dòng)力 推動(dòng)鋼輪 從而帶動(dòng)葉輪 給發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣進(jìn)行壓縮 低轉(zhuǎn)速時(shí) 發(fā)動(dòng)起排放的廢氣不足 推不動(dòng)鋼輪 (鋼輪加軸加葉輪 這個(gè)稱為轉(zhuǎn)子 本身有一定質(zhì)量的 有質(zhì)量就有慣性 不是隨便能推動(dòng)的)

  提問者：2013-09-04

• 氣波渦輪增壓機(jī)的最高轉(zhuǎn)速是多少

  渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉(zhuǎn)子以800-1100的高速旋轉(zhuǎn)，為了其正常工作，使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 　1、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，特別是在冬季，應(yīng)讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以便在

  提問者：nfrq66722013-03-28