提問者：angel_05262016-02-14 00:00
調(diào)整液壓操縱式離合器踏板自由行程要分以下兩步進行，以下中的調(diào)整數(shù)據(jù)僅供參考，不同車型有不同的數(shù)據(jù)，調(diào)整時請查閱相關(guān)的維修手冊。 ①調(diào)整離合器自由間隙，調(diào)整時，先松開分泵推桿鎖緊螺母，用扳手固定住里面的螺母，然后用扳手轉(zhuǎn)動可調(diào)分泵推桿，如果自由間隙太小，將推桿旋人，如果自由間隙太大，將推桿旋出，當分離撥叉3的端頭有3-4mm的自由行程時，擰緊鎖緊螺母1。 ②轉(zhuǎn)動離合器踏板上的總泵推桿調(diào)整偏心螺栓，使總泵推桿與總泵活塞之間間隙達到0. 5－1. 0mm, 踏板有3－6mm的自由行程，然后緊固鎖緊螺母.檢查分泵推桿的行程，完全踩下離合器踏板，分泵推桿行程不能小于19mm. 如果小于19mm，應重新調(diào)整或放氣。 調(diào)整機械操縱式離合器踏板自由行程是通過對軟線外皮長度的調(diào)整，保證踏板自由行程達到15-25mm，然后擰緊螺母即可。
回答者：zqf20002zqf2016-02-16 00:00
離合抬腳是分步的。 1.開始時是一點一點的（像跳太空舞），感覺腳下有極輕微的脈動感（此時車未動）時，說明離合器片開始接觸。 2.再輕抬一點，車就開始有動的傾向了。 3.轟油后，離合全部抬起。 整個過程腳部都是蓄著力的，以
提問者：2016-04-02
踏板的自由行程與離合器的自由間隙是相對應的 沒有自由行程也就沒自由間隙了 沒自由間隙了離合器的工作會受到很大的影響 分離軸承始終是壓緊在離合器的分離裝置上的 嚴重的可能使離合器的壓盤與發(fā)動機飛輪結(jié)合的不是很緊 影響發(fā)
提問者：adee0569572016-09-05
離合器踏板的自由行程，是分離軸承與分離杠桿之間等處間隙的體現(xiàn)。此間隙隨著從動盤摩擦片的磨損而逐漸變小，若間隙太小甚至沒有間隙，分離軸承因與分離杠桿常時間接觸而會迅速磨損、導致?lián)p壞，離合器在結(jié)合期會出現(xiàn)“打滑”故障；如間隙
提問者：khgsg49739002016-06-14
手自一體變速器就是將汽車的手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起的變速方式。該變速器結(jié)合了自動變速器和手動變速器的優(yōu)點，最大限度地減少了變速系統(tǒng)的功率損耗。手動擋因為可以根據(jù)駕駛員的主觀意愿，自由調(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速，駕駛起來有種暢快的
提問者：woojin0012016-10-28
這是離合器沒有徹底分離造成的，1、離合器踏板的自由行程太大；2、離合器摩擦片變薄。
提問者：dfjkjls2016-09-19
你好，踏板上有一根彈簧，你看下是不是沒在了，只要正常分離的，沒漏油的是沒事的，隨你覺得不好用，可以把離合器踏板調(diào)高一點起來，希望能幫到你
提問者：long163030332016-10-01
