提問(wèn)者：khgsg49739002016-06-14 00:00
離合器踏板的自由行程，是分離軸承與分離杠桿之間等處間隙的體現(xiàn)。此間隙隨著從動(dòng)盤(pán)摩擦片的磨損而逐漸變小，若間隙太小甚至沒(méi)有間隙，分離軸承因與分離杠桿常時(shí)間接觸而會(huì)迅速磨損、導(dǎo)致?lián)p壞，離合器在結(jié)合期會(huì)出現(xiàn)“打滑”故障；如間隙太大，離合器將出現(xiàn)分離不開(kāi)的故障，因此，應(yīng)定期檢查調(diào)整離合器踏板的自由行程。
回答者：551次瀏覽2016-06-16 00:00
離合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板處測(cè)量，先測(cè)出踏板在最高位置時(shí)的高度，再測(cè)出按下踏板感到稍有阻力時(shí)的高度，兩者之差即為離合器踏板自由行程的數(shù)值，如數(shù)值不合要求，即應(yīng)及時(shí)調(diào)整。對(duì)機(jī)械操縱的離合器，可通過(guò)改變踏板拉桿
提問(wèn)者：shishkg2013-04-03
拉線(xiàn)不能緊也不能松，這個(gè)間隙就是自由行程(量)，3~5毫米最好，也可以按個(gè)人使用習(xí)慣適當(dāng)調(diào)整，
提問(wèn)者：粉誰(shuí)誰(shuí)懷孕YMDP2016-07-04
離合器自由行程，就是踩下到松開(kāi)的距離。離合器主要用于變速箱，通俗點(diǎn)講它能把汽車(chē)的動(dòng)力接上和分開(kāi)。在變速的過(guò)程中，要通過(guò)分離齒輪再連接齒輪來(lái)達(dá)到變速的效果。這個(gè)過(guò)程是需要一定時(shí)間的，所以就有了離合器的自由行程
提問(wèn)者：mokonascwf2014-02-10
汽車(chē)離合器自由行程過(guò)小,離合器壓盤(pán)處于半分離狀態(tài),汽車(chē)起動(dòng)后放松離合器踏板,車(chē)輛不能行走. 就是能走了也會(huì)加速磨損的. 自由行程過(guò)大會(huì)分離不徹底在入擋的時(shí)候容易撞擊變速器，入擋也不好用。調(diào)整也要分什么車(chē)，首先調(diào)整離合器壓
提問(wèn)者：2013-06-30
離合器自由行程就是離合器的摩擦片與分離軸承的距離！自由行程過(guò)大會(huì)導(dǎo)致離合器分離不徹底，不好掛檔，自由行程過(guò)小會(huì)導(dǎo)致離合器接觸不好動(dòng)力不足更容易燒壞摩擦片！
提問(wèn)者：duynwjvsv2016-09-19
車(chē)主您好，離合器自由行程過(guò)大會(huì)造成離合器分離不徹底，不好掛檔。離合器行程過(guò)小造成離合不能完全結(jié)合造成離合器打滑動(dòng)力下降。如果是拉線(xiàn)的是可以調(diào)整的，如果是液壓的出廠(chǎng)規(guī)定是不讓調(diào)整的，出現(xiàn)離合高低一般為離合器總泵，分泵，離合
提問(wèn)者：xmovwx2015-12-31
