提問者：816492wang2016-08-08 00:00
重新調(diào)整化油器。具體方法如下：先把車打著火，然后調(diào)一下怠速，使之能著住火，再調(diào)混合比螺絲試著正擰和反擰，使怠速提高，找到最高點，然后調(diào)怠速螺釘使怠速降到最低，再調(diào)混合比螺絲使怠速提高，然后調(diào)怠速螺釘使怠速降到最低，再調(diào)混合比螺絲使怠速提高。如此反復(fù)幾次，最后你調(diào)到的就是最佳穩(wěn)定怠速。究竟混油氣該調(diào)幾圈就不用管它了，一般是一圈半到兩圈，但是也不一定，究竟幾圈你就照我說的調(diào)就行了。這種方法較一高一低調(diào)法，是很專業(yè)的人才會的。。這種方法調(diào)出來的車怠速穩(wěn)定、省油、車有勁、猛加油不易熄火、高速滑行松油門不易熄火。是化油器的最佳狀態(tài)，（堵塞除外）。希望我的回答對你有幫助。
回答者：a795814122016-08-10 00:00
簡單的你檢查下柴油濾清器，拔下進(jìn)油管，看看里面是否有氣泡。 更換一個柴油濾清器試試，有可能是漏氣導(dǎo)致軌壓建立不起來。 如果不是燃油濾清器的事情你在和我說，我在一點一點的給你排除。
提問者：encad2013-01-01
你說的是不是冷車時怠速正常，啟動正常，加油就熄火但車熱后就正常了。那是化油器混合比過稀，提高一點混合比濃度可解決�；蚶滠噯訒r關(guān)閉一些風(fēng)門（也是提高一些混合比），等車熱了再打開風(fēng)門。
提問者：datongwowo2013-05-03
是不是節(jié)氣門估計有問題了，怠速時電子節(jié)氣門關(guān)閉，空氣是通過節(jié)氣門旁通進(jìn)氣，由怠速電機(jī)控制，不過一加油，怠速電機(jī)就關(guān)閉，從正常的電子節(jié)氣門進(jìn)氣，如果電子節(jié)氣門沒有正常開合，車沒氧氣，就肯定熄火。拆下來清洗一下吧，然后裝回去
提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-04
是不是你沒控制好所導(dǎo)致的呢，建議你離合器和油門合理控制就好，你再試試吧58車
提問者：yuvqiw7yue2016-11-26
應(yīng)該是！油呀調(diào)節(jié)器的問題！在供油家防的那個位置！你去個好的修理廠檢查檢查！
提問者：hztk89182015-10-21
1.如果是慢慢熄火的話，可能是油路的問題，可以先測發(fā)動機(jī)油壓，判斷油壓是否正常。 2.如果是瞬間熄火的話，可能是電路和電控系統(tǒng)的問題。應(yīng)該檢測傳感器電路(特別是轉(zhuǎn)速傳感器及其電路和凸輪軸傳感器及其線路)，檢查點火控制線
提問者：guiytue87142013-09-04
