提問者：mhy2582013-10-02 00:00
看你騎什么車了，賽摩托轉(zhuǎn)彎叫做壓彎，就是把車身壓的很斜，膝蓋支撐，讓車可以在高速的情況下過彎，如果是高賽，也就是越野摩托的話，過彎也要壓車，但是身子是反方向壓彎，就是你車向右傾斜，然像左傾斜，讓車的中間一直保持一個平衡，如果是民用車，速度不高，也不比賽，有彎道減速慢慢過就行。當(dāng)然，車拐彎的時候是肯定傾斜的，因為兩個車輪是平行的一條線，根據(jù)慣性，車會向，內(nèi)彎傾斜，傾斜度和入彎的大小和速度有關(guān)系。至于為什么要傾斜，因為他是兩個車輪的，不是四個的。在深刻的就關(guān)系到物理了，我學(xué)問就到這了
回答者：bao123bao456a2016-10-02 00:00
往右
提問者：simonzzr2014-09-20
那應(yīng)該是后面鋼板問題58車
提問者：jj01112015-08-16
叫壓彎。摩托車的轉(zhuǎn)彎理論和汽車不一樣。 并且是前輪小后輪大。 前后輪不保持一直線的話，車子是不能行使的。 所以只能靠壓彎才能轉(zhuǎn)彎。 很傾斜需要專業(yè)的訓(xùn)練，角度一點點的增大（多摔幾跤就會了）
提問者：jinyouzhang2013-11-21
您好！建議到4s店檢測后判定是否正常，從您描述的現(xiàn)象來看車輛不像是有故障，應(yīng)為正常。 北京廣恒信上海大眾大輝專家電話：13301221722地址：北京市海淀區(qū)閔莊路20號（西北四環(huán)香山出口）預(yù)約熱線：8845166
提問者：ueelxg2013-11-15
不一樣，因為車速，路面狀況，過彎角度都和車身傾斜度有關(guān)的！ 其實這是你個人的感覺問題，我都不會有這種感覺！不過過彎時還是慢點好，過快了有時候一顆小石子都會讓你出問題的！
提問者：meibi982013-07-16
搞混了，這是2個問題。 1、慣性：你能理解直線行進的汽車在拐彎時，車內(nèi)的人朝反方向倒是由于慣性，那么汽車本身和車內(nèi)的人也是一樣的道理，由于慣性也是向反方向傾斜。 2、向心力：先理解什么是向心力，什么是離心力。
提問者：iaah19872013-11-06
