如何開(kāi)車

最佳答案

　　一、開(kāi)車技巧 　　行車安全的基礎(chǔ)是技術(shù)和經(jīng)驗(yàn) 　　1、上車先看車 　　上車前繞車轉(zhuǎn)一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒(méi)有漏油漏水。一個(gè)星期還得揭開(kāi)蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油。 　　2、點(diǎn)火步驟 　　拉緊手剎（防備滑動(dòng)），離合器踩到底，空檔，不踩油門(mén)（加速踏板），轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。 　　3、開(kāi)車先熱車 　　電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車超過(guò)3小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長(zhǎng)怠速熱車時(shí)間。 　　4、一檔起步 　　轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無(wú)論排量多少，都應(yīng)一檔起步。 　　5、平穩(wěn)換檔 　　換檔要做到兩點(diǎn)：一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍；二是抬離合器時(shí)，抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停（不是慢，而是停�。�，同時(shí)稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動(dòng)。 　　6、踩準(zhǔn)腳剎 　　為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門(mén)。平時(shí)只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬(wàn)無(wú)一失！ 　　7、帶檔剎車 　　加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力，并且能控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步，防止剎車時(shí)跑偏。特別重要的是，空檔時(shí)剎車助力器的輔助力會(huì)大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當(dāng)車快要停下時(shí)，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。 　　8、剎車先看后視鏡 　　剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車，避免后車追尾。 　　9、時(shí)刻掌握腳剎狀況 　　上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎，行駛時(shí)間長(zhǎng)了輕點(diǎn)一下腳剎，下坡前輕點(diǎn)一下腳剎，接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車。 　　10、公交車站有危險(xiǎn) 　　公交車靠邊進(jìn)站后，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對(duì)面跑。個(gè)別公交出站時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。 　　11、前車突然讓路有危險(xiǎn) 　　正常行駛中，前車突然讓路，千萬(wàn)不要往前超車，前面可能發(fā)生緊急情況。 　　12、不要靠近路邊停著的汽車 　　停在路邊的汽車隨時(shí)可能打開(kāi)車門(mén)，在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車保持一個(gè)安全的距離。如果避讓不開(kāi)，鳴笛提示后減速通過(guò)。 　　13、向路的中間靠 　　在雙向混行車道行駛時(shí)，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點(diǎn)，往路的中間靠，因?yàn)閷?duì)面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對(duì)你的，一定要保持安全距離！ 　　14、超車減檔提速 　　行駛中超車，要當(dāng)機(jī)立斷，不可猶豫拖延�？礈�(zhǔn)空位子，迅速提高車速超車。如果車的負(fù)載較重，要減一個(gè)檔位后加油，增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，實(shí)現(xiàn)超車。超車肯定費(fèi)油、費(fèi)車，徒增危險(xiǎn)，能不超最好不超。 　　15、不能超車的5個(gè)地方 　　在非高速公路上行駛時(shí)： 　　①?gòu)澋啦荒艹�車�? 　　②坡路不能超車， 　�、圻^(guò)橋不能超車， 　�、芮胺接新房�、道口不能超車， 　　⑤對(duì)面200米以內(nèi)來(lái)車不能超車。 　　16、不要跟車的4個(gè)地方 　�、俨灰�跟在外地車后面，突然停車問(wèn)路， 　�、诓灰�跟在長(zhǎng)客車后面，突然停車撿人， 　�、鄄灰�跟在出租車后面，突然招手急停， 　�、懿灰�跟在大貨車后面。突然警察叫停。 　　17、過(guò)路口一定要減速觀察 　　過(guò)所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速！防備橫向路面來(lái)車闖紅燈高速?gòu)?qiáng)行通過(guò)路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看過(guò)央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧？越是夜間越危險(xiǎn)！ 　　18、路口左轉(zhuǎn)繞大彎 　　汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，很 　　多駕駛員有抄近走的習(xí)慣，把 　　車直接開(kāi)過(guò)去，占了左邊的車 　　道。如果左邊車道有車急行， 　　就有危險(xiǎn)！ 　　19、過(guò)彎道規(guī)則 　　進(jìn)彎道前先減速，彎道過(guò)半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過(guò)快，然后又踩剎車，很容易甩尾或側(cè)翻。 　　20、謹(jǐn)慎鳴笛 　　突然鳴笛，可能使過(guò)路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過(guò)馬路的時(shí)候。應(yīng)該減速慢行或停車等待。 　　21、看不見(jiàn)就鳴笛 　　行駛中只要視線受阻，看不見(jiàn)前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉(zhuǎn)彎處，必須減速、鳴笛。必要時(shí)還要打遠(yuǎn)光，提示對(duì)方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車！ 　　22、高速緊急，只踩剎車 　　高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向極其靈敏，略動(dòng)一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情況，用習(xí)慣手法打方向盤(pán)，相當(dāng)危險(xiǎn)！所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤(pán)再增加危險(xiǎn)。 　　23、高速公路的積水 　　大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開(kāi)，通過(guò)時(shí)用力握緊方向盤(pán)，保持勻速直線行駛。千萬(wàn)不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動(dòng)作！ 　　24、下坡帶檔 　　下大嶺、下大坡時(shí)，不能長(zhǎng)時(shí)間使用腳剎減速，因?yàn)閯x車片會(huì)發(fā)熱、損壞、失效。應(yīng)該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。 　　25、延時(shí)熄火 　　汽車長(zhǎng)時(shí)間高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài)，這時(shí)停車后立即熄火，將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害。正確的熄火方法是，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火。 　　26、方向盤(pán)鎖死 　　“方向盤(pán)鎖死”現(xiàn)象是一種保護(hù)功能。在停車熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，則方向盤(pán)被鎖住，具有簡(jiǎn)單的防盜功能。解除的方法是插入點(diǎn)火鑰匙，扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，則自然解鎖。 　　27、拉高速 　　發(fā)動(dòng)機(jī)是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)出來(lái)的，如果長(zhǎng)時(shí)間低速工作，會(huì)造成燃燒不充分，加速積碳，進(jìn)一步造成燃燒不充分。行車時(shí)不妨常常拉拉高速，讓高溫?zé)�掉積炭。 　　二、停車技巧 　　停車有技術(shù)，也有藝術(shù)。 　　28、停車的基本原則 　　停車要考慮自己進(jìn)出方便，還要考慮別人進(jìn)出方便，更要考慮可能發(fā)生的意外情況。 　　29、等信號(hào)停車 　　一分鐘以上的等信號(hào)停車，應(yīng)該熄火，符合節(jié)油、環(huán)保。一分鐘以內(nèi)等信號(hào)停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬(wàn)不能帶檔。 　　30、路邊暫停要打轉(zhuǎn)向燈 　　在路邊暫時(shí)停車時(shí)，一定要提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，并且觀察后視鏡，確定沒(méi)車、沒(méi)行人時(shí)再靠停。停車地點(diǎn)必須是允許停車的，又不影響其他車輛和行人通行。 　　31、路邊起步要打轉(zhuǎn)向燈 　　靠路邊暫停后又要開(kāi)車時(shí)，要全面觀察路況。不僅看后視鏡，還要轉(zhuǎn)過(guò)頭看。一切正常后，打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，鳴笛、上路。 　　32、路上暫停別跟前車太近 　　堵車或等信號(hào)燈停車時(shí)，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間出不來(lái)。 　　33、車頭朝外 　　無(wú)論在哪里停車，盡量車頭朝外停，一是走的時(shí)候方便，二是有防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的機(jī)會(huì)時(shí)，偷車頭朝里的。 　　34、車停明處 　　走親訪友夜晚臨時(shí)停車，要選明亮、寬敞、無(wú)障礙、視距遠(yuǎn)的地方停，千萬(wàn)不要往陰暗的角落里藏。長(zhǎng)時(shí)間或整夜停車一定進(jìn)車場(chǎng)。 　　35、高樓窗下不安全 　　有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大風(fēng)時(shí)樓上花盆、廣告架會(huì)掉下來(lái)，停車要離開(kāi)這些危險(xiǎn)區(qū)，比如停在沒(méi)有窗戶的樓堵頭山墻下邊。 　　36、車?yán)飫e放什么東西 　　車內(nèi)物品收藏好，從車外能窺見(jiàn)的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個(gè)空皮包，可能被砸碎風(fēng)檔玻璃！ 　　37、路邊順向停車技巧 　　路邊順向只有一個(gè)車位時(shí)，只能選擇倒車入位。 　　上圖左：向前開(kāi)，讓自己的車尾與前車尾對(duì)齊。兩車相距1米，停車。原地往右打足方向盤(pán)，成45°角慢退。 　　上圖右：當(dāng)自己車頭與前車車尾成一直線時(shí)，迅速將方向盤(pán)向反方向打足，慢退，車就基本能停好了。 　　38、路邊橫向停車技巧 　　上圖左：車向前開(kāi)到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側(cè)成一直線，兩車相距1.5米。原地向右打足方向盤(pán)，慢退。 　　上圖右：當(dāng)車尾進(jìn)入檔口后，快速回正方向盤(pán)，并且迅速觀察左右兩個(gè)后視鏡，調(diào)整車的左右距離。以兩側(cè)的車或地面劃線為參照，擺正方向，退到停車位。 　　（ “打足方向”，是最大量的意思。液壓助力打到底的時(shí)間不要超過(guò)15秒。平時(shí)一般用不了這么長(zhǎng)時(shí)間，如果打到底用的時(shí)間長(zhǎng)了，可往回帶一點(diǎn)，然后再打，反復(fù)操作。） 　　39、停車場(chǎng)內(nèi)停車 　　停車場(chǎng)內(nèi)往往是倒車入位，車頭朝外。 　　高速公路停車 　　特殊情況下需要停車，要停在最右側(cè)應(yīng)急車道內(nèi), 并開(kāi)雙閃燈， 三角牌放在車后150 到200米處，一定不要偷懶，50米以內(nèi)等于沒(méi)放。 　　如果前方有情況需要排隊(duì)停車時(shí), 所有人員要暫時(shí)離開(kāi)車輛，撤到護(hù)欄以外，以防后面來(lái)車追尾。 　　41、上坡路邊停車 　　如果路邊有路沿，將車駛近路沿，前輪向左打一定角度，停車、熄火、掛1擋、拉緊手剎。讓右前輪后部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡倒滑。 　　如果路邊沒(méi)有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑后駛?cè)氲缆分醒�。如果路邊有可用的磚石，檢過(guò)來(lái)塞上。離開(kāi)時(shí)別忘了送回原處。 　　42、下坡路邊停車 　　如果路邊有路沿，將車駛近路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。然后停車、熄火、掛倒檔，拉緊手剎。 　　如果路邊沒(méi)有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車沿坡順滑后駛?cè)氲缆分醒�。如果路邊有可用的磚石，檢過(guò)來(lái)塞上。離開(kāi)時(shí)別忘了送回原處。 　　三、外出防范技巧 　　駕車遠(yuǎn)行有交通安全問(wèn)題更有社會(huì)治安問(wèn)題。 　　43、備份防失 　　備用鑰匙拴在身上，時(shí)刻不離身；有關(guān)證件均有復(fù)印件，分開(kāi)放。 　　44、慎重加油 　　只到中石化、中石油的加油站加油。 　　45、慎重吃住 　　拒絕任何陌生人的食品、飲料，不接觸陌生人的任何物品和香煙。不在路邊小店餐飲、住宿。 　　46、行車防搶 　　正常行駛中遭遇故意碰撞事故, 不要下車, 鎖上車門(mén)，手機(jī)報(bào)警，等待警察。如果對(duì)方采取過(guò)激行為，應(yīng)迅速駕車離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，繼續(xù)報(bào)警。 　　行駛途中暫�；蚵�行時(shí)，鎖好車門(mén)，升起車窗玻璃，以防盜搶。常有不法之徒乘機(jī)向車內(nèi)示意或敲打車窗，當(dāng)駕駛員以為是車輛出現(xiàn)了問(wèn)題下車檢查時(shí)，不法之徒趁機(jī)將車內(nèi)的財(cái)物盜走。不法之徒可能從降下玻璃的車窗伸手搶奪，或者直接拉開(kāi)車門(mén)搶奪。 　　47、停車防搶 　　在偏僻的景點(diǎn)附近停車或臨時(shí)購(gòu)物停車前，觀察周邊情況，如有閑散人員、不良之輩跡象，不要滅火停車，更不能下車，必要時(shí)迅速駕車離開(kāi)。 　　在有停車場(chǎng)的地方一定要把車停到停車場(chǎng)。如果臨時(shí)需要停車又沒(méi)有停車場(chǎng)的，車上要留人，鎖好車門(mén)。 　　48、停車防盜 　　在晚上住宿地的停車場(chǎng)停車時(shí)，要將車內(nèi)所有物品，包括后背箱中物品，當(dāng)著守衛(wèi)的面，全部取出。許多賓館守衛(wèi)、保安，監(jiān)守自盜。有人在北京一大賓館停車，購(gòu)物歸來(lái)整理后背箱，被守衛(wèi)看到車內(nèi)有感興趣的物品，夜里車門(mén)被撬，所有物品全部丟失。 　　49、起步防搶 　　上車之前, 先在遠(yuǎn)處觀察，察看車輛周邊有無(wú)不良之輩, 但有可疑之處, 暫時(shí)不要靠近車輛。 　　出車前, 先繞車一周，看車輛外觀、車胎、車底下有無(wú)漏油漏水，尤其注意看將要經(jīng)過(guò)的路面可能有釘子、玻璃等尖銳的異物。 　　上車后, 立即鎖上車門(mén)，盡快離開(kāi)。 　　四、雨天駕駛技巧 　　雨天駕駛的危險(xiǎn)主要有三點(diǎn)，一是雨水和泥濘使車輪打滑，二是排氣管進(jìn)水熄火，三是雨水使制動(dòng)系統(tǒng)失靈。 　　50、雨中制動(dòng)要提前 　　泥水路面的制動(dòng)距離最大的能達(dá)到正常路面的3倍！雨天剎車不靈了，慢點(diǎn)悠，提早剎車。 　　51、不要降低胎壓 　　有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反! 增加接觸面積就降低輪胎單位面積對(duì)地面的壓力，使排開(kāi)輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。 　　52、地面未濕透時(shí)更容易打滑 　　胎紋可以有效排開(kāi)水膜，但是不能有效排開(kāi)泥膜。剛下雨時(shí)，路面的塵土還沒(méi)有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時(shí)也要當(dāng)心。 　　53、視線不清要停車 　　在大雨中開(kāi)車視線不清是最大的隱患！在暴雨中即使雨刷高速擺動(dòng)，也無(wú)法撥開(kāi)玻璃上的雨水，使你無(wú)法看清前方。這時(shí)，你最好趕緊靠路邊停車等待，同時(shí)打開(kāi)雙閃燈。 　　54、打雷不下車 　　即使閃電擊中汽車，電流會(huì)經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛�，車�?nèi)反而安全。不過(guò)車窗一定要全部關(guān)緊，收音機(jī)的天線一定要收起來(lái)。 　　55、過(guò)積水路段 　　路過(guò)積水路段時(shí)，觀察其他車輛行駛的情況，確保避開(kāi)深坑、暗阱等障礙物。 　　當(dāng)積水淹沒(méi)排氣管時(shí)，還要防排氣管進(jìn)水。為此，必須在入水前掛上低速擋，穩(wěn)住大油門(mén)勻速直線開(kāi)過(guò)去。 　　為防止排氣管進(jìn)水，入水后不能收油；為防止驅(qū)動(dòng)輪失去牽引力，中途不得換檔；為減少行進(jìn)中的阻力，要保持勻速直線行駛。 　　如果因收油排氣管進(jìn)水憋滅火，甚至氣缸進(jìn)水，決不可再打火了，只能靠救援。 　　汽車經(jīng)過(guò)積水路段或在暴雨中行駛后，制動(dòng)摩擦片進(jìn)水能使制動(dòng)失效�？刹捎玫退傩旭傊型瑫r(shí)踩油門(mén)和腳剎的辦法，讓剎車片發(fā)熱排掉水分。 　　56、自動(dòng)檔汽車涉水技巧 　　自動(dòng)檔汽車在水深超過(guò)排氣管時(shí)涉水的要點(diǎn)和手動(dòng)擋車相同。 　　具體操作是：掛2擋，右腳踩油門(mén)，固定較大的油量，直至出水前保持不變。一旦需要減速，用左腳踩腳剎減速。這樣操作，尾氣足不進(jìn)水，可順利駛過(guò)積水路段。 　　57、過(guò)泥濘地段 　　路過(guò)泥濘地段一是防滑，二是防陷，所以必須按前車的車轍走。進(jìn)入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線開(kāi)出去。中途換檔車就會(huì)瞬間失去動(dòng)力而停車，想再起步就難啦。 　　萬(wàn)一陷入泥濘，千萬(wàn)不要冒然踩油門(mén)，否則驅(qū)動(dòng)車輪只會(huì)使車愈陷愈深。如果沒(méi)有其他墊車輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發(fā)軟變形，增加抓地的摩擦力。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后掛2檔，半離合，加油，慢慢起步，大都能順利通過(guò)。 　　若僅有一側(cè)輪胎打滑，則輕拉手剎加大油門(mén)。因手剎的作用，空轉(zhuǎn)的車輪會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，而另一邊的車輪增加驅(qū)動(dòng)力，這就有可能輕松地駛出泥濘地了。 　　五、雪天駕駛技巧 　　北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點(diǎn)，一是氣溫低，啟動(dòng)困難；二是路面滑，方向和剎車易失控。 　　氣溫在-20°C左右發(fā)動(dòng)露天停放的電噴汽車，沒(méi)有遇到過(guò)困難，但是接近-30°C，常常發(fā)動(dòng)不起來(lái)，特別是電瓶電不足的時(shí)候。 　　58、上車前清霜雪 　　上車之前清除汽車前后風(fēng)擋、燈罩、后視鏡上的霜雪，清理腳底的積雪。重點(diǎn)是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防凍液、機(jī)油、輪胎。 　　59、嚴(yán)寒天氣發(fā)動(dòng)汽車 　　空檔踩下離合，不踩油門(mén)，瞬時(shí)打火不打著，每次間隔10秒以上，最少打3次。目的是啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。打著火以后，仍空檔踩離合，怠速熱車。1分鐘以后松開(kāi)離合，若著不住，再踩一會(huì)。直至著住火后，松開(kāi)離合，繼續(xù)怠速熱車1－2分鐘。 　　如果忙活半天還是打不著火，而且電瓶沒(méi)電了，就別再打了，電瓶受不了啦！有三種選擇：一是借它車電打火，二是換電瓶，三是拖到維修部。 　　60、冰雪路面起步 　　在又硬又滑的冰雪路面起步，掛2檔，小油門(mén)，抬起離合器到聯(lián)動(dòng)處，略停一下，微抬起一點(diǎn)，車如果動(dòng)了，繼續(xù)抬起來(lái)，緩加油，走車。如果車輪打滑走不起來(lái)，就踩下離合踏板，改掛1檔，然后再抬再踩，讓汽車前后晃動(dòng)，逐漸擴(kuò)大前后晃動(dòng)的幅度。幾次后，看準(zhǔn)汽車向前晃動(dòng)時(shí)，抬起離合踏板，走車。如果還是走不起來(lái)，那么看車后有多大距離，向后倒退一點(diǎn)，再試，往往都能成功。最后，還是走不起來(lái)，就要清理驅(qū)動(dòng)輪下的冰雪，或墊砂土等，麻煩一點(diǎn)了。 　　61、松軟雪地起步 　　剛下的松軟積雪達(dá)到10厘米以上時(shí)，停車后再起步，也要掛2檔，小油門(mén)，慢抬離合，慢慢起步。要點(diǎn)是讓車輪慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，千萬(wàn)不要轉(zhuǎn)快了。如果按通常操作，車輪會(huì)打滑空轉(zhuǎn)，反而走不起來(lái)。如果雪地打滑走不起來(lái)，就往后退一點(diǎn)再試。實(shí)在走不起來(lái)，就要人推了，或者清理驅(qū)動(dòng)輪下的雪，墊沙土等防滑物。 　　62、低速度 　　行駛中，在沒(méi)有把握的光滑路面，速度控制在20-30 公里左右，進(jìn)入有車轍的正常通行道路，時(shí)速可達(dá)40公里，見(jiàn)到除雪后的黑色路面，可正常駕駛，但要時(shí)時(shí)注意可能突然出現(xiàn)的冰雪。 　　63、緩加油 　　在光滑冰雪路面行駛時(shí)，加油要輕、緩，加急了車輪空轉(zhuǎn)打滑、方向失控。 　　64、不空檔 　　在冰雪路面行駛時(shí)，更不允許掛空檔滑行。特別是下嶺下坡時(shí)，一定事先掛低速檔，穩(wěn)妥行駛。 　　65、巧減速 　　在光滑冰雪路面行駛，從高速減為低速時(shí)，不能急收油、不能踩腳剎！只能用逐步減檔的方法來(lái)減速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)低速檔的制動(dòng)力進(jìn)行減速。速度很慢了才能收油、空擋、踩腳剎。 　　如果你不知道冰雪路面的剎車方法，抬起油門(mén)踩腳剎，后果不堪設(shè)想！ 　　66、慢轉(zhuǎn)向 　　轉(zhuǎn)向也要先減速，然后慢打方向盤(pán)，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑。轉(zhuǎn)向操作要均勻和緩。方向盤(pán)打急了不但不拐彎，反而使轉(zhuǎn)向輪打滑，失去方向控制。 　　67、走溝槽 　　車輪選擇走冰雪路面上的順向溝槽或車轍，起碼有一個(gè)車輪走在溝槽或車轍里，以防側(cè)滑。大雪覆蓋沒(méi)有車轍的地方千萬(wàn)不能去。 　　68、保持距離 　　在冰雪路面，汽車隨時(shí)可能無(wú)規(guī)則打滑，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離其他人和車，防范未然。 　　69、打滑失控怎么辦 　　擺脫冰雪路面失控打滑狀態(tài)，不是踩剎車，反而是點(diǎn)擊油門(mén)，用間斷加油提速的方法，讓驅(qū)動(dòng)輪找到作用點(diǎn)，恢復(fù)驅(qū)動(dòng)能力，從而恢復(fù)汽車控制方向的能力。 　　六、省油技巧 　　汽油是越來(lái)越貴，只能從節(jié)油上打主意了。 　　70、控制最佳轉(zhuǎn)速 　　行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。 　　71、保持最佳車速 　　最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時(shí)速60－80公里，中排量車是80-100公里0。 　　72、控制換檔轉(zhuǎn)速 　　換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺(jué)，還得加油找回來(lái)，反而要多耗油。 　　73、不變道、不超車 　　在路上一會(huì)兒變道，一會(huì)兒超車，一會(huì)兒急加油，一會(huì)兒急剎車，費(fèi)油又費(fèi)車，危險(xiǎn)系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。 　　自家車行駛時(shí)切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。 　　74、不要狠剎車 　　如果前面需要停車，應(yīng)該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車。剎車實(shí)際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費(fèi)的越多。 　　75、走好路，走車少的路 　　如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來(lái)，油耗反而很大，還不如找一條繞遠(yuǎn)但路面好的路，省油省車。 　　76、滿胎壓 　　確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車說(shuō)明書(shū)的要求執(zhí)行。 　　在夏季為防止路面高熱，特別是跑長(zhǎng)途時(shí)輪胎發(fā)熱，輪胎內(nèi)氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點(diǎn)氣壓，減10％。 　　77、半箱油 　　減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內(nèi)跑近道，這就是“油耗油” ！考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠(yuǎn)門(mén)，保持半箱油最好。同時(shí)，車內(nèi)一定精簡(jiǎn)，少一分重量，省一分油。 　　七、使用車燈技巧 　　汽車上所有的車燈都由電瓶供電，電瓶的電是汽油轉(zhuǎn)化的。無(wú)效使用車燈浪費(fèi)汽油，損耗燈泡，損耗燈殼。 　　燈泡是易損件，應(yīng)有備件，隨時(shí)更換。 　　78、夜行照明燈，俗稱"大燈" 　　大燈有遠(yuǎn)光、近光兩種形式。在市區(qū)有路燈的道路上用近光，在無(wú)路燈道路或高速公路行駛時(shí)開(kāi)遠(yuǎn)光。 　　通過(guò)路口或者超車時(shí)，交替變換遠(yuǎn)近光來(lái)提示。 　　79、夜行示寬燈，俗稱"小燈" 　　用來(lái)在夜間顯示車身寬度和長(zhǎng)度的，提示其他車輛和行人看到自己。當(dāng)你從后視鏡看不清楚后邊的時(shí)候，就該點(diǎn)亮小燈，包括下雨天。 　　80、轉(zhuǎn)向燈 　　應(yīng)在轉(zhuǎn)彎路口前100米左右時(shí)打開(kāi)。開(kāi)得過(guò)晚會(huì)使后面尾隨車輛、對(duì)面車輛、過(guò)往行人思想準(zhǔn)備不足，忙中出錯(cuò)。在紅綠燈道口排隊(duì)等待轉(zhuǎn)向時(shí)，只要不是排第一，就不需要長(zhǎng)時(shí)間閃爍，等車可以轉(zhuǎn)彎移動(dòng)時(shí)再閃不遲，否則費(fèi)電費(fèi)燈，跟在后面的司機(jī)晃得心煩。 　　81、剎車燈 　　剎車尾燈用來(lái)告知后車要減速或停車。如果有故障極易造成后車追尾事故。剎車燈的雙尾燈泡功率比一般小燈泡要大許多倍，會(huì)產(chǎn)生高溫，長(zhǎng)時(shí)間踩著腳剎，會(huì)讓剎車尾燈長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)亮，影響使用壽命，浪費(fèi)電。 　　82、霧燈 　　可以幫助駕駛員在霧天提高能見(jiàn)度，告示對(duì)面來(lái)車，互相避讓，安全會(huì)車。所以，霧天行駛一定要開(kāi)霧燈，決不能用小燈取代。霧燈的功率通常為55W/盞，與大燈相似，但散熱空間遠(yuǎn)不如大燈。所以，停車后一定立刻關(guān)閉，防止過(guò)熱，烤壞燈罩。 　　85、手動(dòng)變換擋位的規(guī)則 　　車輛行駛中各前進(jìn)檔可以手動(dòng)從低擋向高擋換擋，但從高擋往低擋換則要在一定速度范圍內(nèi)進(jìn)行。即車速在某擋要求的范圍內(nèi)，才可手動(dòng)換至該擋。例如，不能在90km/h時(shí)換入2擋，因?yàn)榇藭r(shí)變速器至少應(yīng)該在3擋運(yùn)行，要待車速降到50km/h以下時(shí)才能手動(dòng)換入2擋。同理，換1擋要在車速降至20km/h以下進(jìn)行。 　　要注意的是，倒擋與前進(jìn)擋的轉(zhuǎn)換一定要在車輛完全停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行。右腳踏下剎車踏板，車停穩(wěn)后，再改掛相反方向的檔位。 　　九、女性開(kāi)車的危險(xiǎn)習(xí)慣 　　88、胸部掛飾 　　女士佩戴胸部掛飾應(yīng)該謹(jǐn)慎，避免帶來(lái)的潛在危險(xiǎn)。當(dāng)遇到突發(fā)情況急剎車時(shí)，人的身體會(huì)在慣性作用下猛地往前沖，安全帶對(duì)人體會(huì)產(chǎn)生巨大壓力，如果胸口有掛件，便會(huì)造成嚴(yán)重傷害。 　　89、高跟鞋 　　不宜穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋。應(yīng)穿薄底、柔軟的休閑鞋（鞋底不出邊）。建議在車上備一雙平底鞋。切記換下的鞋不能放在前座下或前座旁，避免滾至腳剎踏板下。 　　90、毛絨玩具 　　前后風(fēng)擋玻璃前不宜放背包、手包及其他玩具等物品，平時(shí)影響視線，在緊急剎車時(shí)這些物品有影響正常操作、傷及人員的可能。 　　91、披著一頭長(zhǎng)發(fā) 　　很多女性車主都留著一頭迷人的長(zhǎng)發(fā)，但長(zhǎng)發(fā)會(huì)影響女性車主駕車時(shí)的精力，也會(huì)影響觀察左右來(lái)車的視線。在遇到緊急情況猛回頭時(shí)，長(zhǎng)發(fā)也可能遮擋視線，給安全行車帶來(lái)隱患。因此，建議留長(zhǎng)發(fā)的女性車主，駕車時(shí)一定將頭發(fā)束起來(lái)。 　　92、座位離方向盤(pán)過(guò)近 　　許多女性開(kāi)車時(shí)座位調(diào)得離方向盤(pán)過(guò)近，身體幾乎要接觸到方向盤(pán)，這會(huì)使全身都變得很緊張，手臂和腿過(guò)分彎曲對(duì)于操縱的靈活性影響很大，而身體越近，視線和視角也會(huì)變得越短窄。 　　93、墊坐墊 　　很多女性車主習(xí)慣在駕駛席座位上墊一個(gè)坐墊。殊不知這是異常危險(xiǎn)的做法。坐墊和座椅不是一體，當(dāng)急剎車、急轉(zhuǎn)向時(shí)，很容易滑動(dòng)，甚至將座位上的人甩向一邊，后果不堪設(shè)想！ 　　夜晚行車如何駕駛？ 　　夜間行車，嚴(yán)格控制車速是確保安全的根本措施。保持中速行駛，注意增加跟車距離，準(zhǔn)備隨時(shí)停車。為避免危險(xiǎn)發(fā)生，應(yīng)盡量增加跟車距離，以防止前后車相碰事故的發(fā)生。 　　在城市里行車，要注意從左側(cè)橫過(guò)馬路的行人。特別是我國(guó)城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側(cè)，道路中心線附近光線很暗，此情況下更應(yīng)注意。 　　夜間行駛中，車速在30公里／小時(shí)以下時(shí)應(yīng)使用近光燈，燈光照出30米以外。車速在30公里／小時(shí)以上時(shí)，應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈，燈光必須照出100米以外。 　　在有路燈的道路上行駛時(shí)，可使用防眩目燈或近光燈和示寬燈。 　　夜間通過(guò)交叉路口時(shí)，應(yīng)在距路口50～100米處減速，并將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻�光燈，同時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈示意行進(jìn)方向。 　　夜間行車一般不使用喇叭。通常采用遠(yuǎn)近光反復(fù)互換的方法，代替警告前方道路狀況。夜間臨時(shí)停車或因故停車時(shí)，應(yīng)始終打開(kāi)示寬燈、牌照燈。 　　夜間應(yīng)盡量避免超車。必須超車時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確判明前方情況，確認(rèn)條件成熟后，再跟進(jìn)前車，連續(xù)變換遠(yuǎn)近燈光(必要時(shí)以喇叭配合)，預(yù)告前車避讓，在判定前車確已讓路允許超越時(shí)，方可超車。在超車中應(yīng)適當(dāng)加大車間距離。 　　夜間行車中，要注意道路障礙、道路施工指示信號(hào)燈等，在陰暗地段，路況不易辨清時(shí)，必須減速。遇險(xiǎn)要地段，應(yīng)停車查看，弄清情況后再行進(jìn)。 　　夜間行車視線不良、路界不清，常使車輛偏離正常運(yùn)動(dòng)軌跡或遇到意外情況采取措施不及。駕駛者應(yīng)降低行車速度，以增加觀察、決策和作出反應(yīng)的時(shí)間。 　　夜間倒車或掉頭時(shí)，必須下車摸清進(jìn)退地形、上下及四周的安全界限，然后再倒車或掉頭，在進(jìn)、倒中多留余地，在看不清目標(biāo)的情況下，可用手電或其他燈光照

回答者：dkvyjqvc2016-04-01 00:00