提問者:q41010502013-01-15 00:00
A主銷后傾
回答者:jerryroyjames2016-01-14 00:00
理解的有點(diǎn)反了,外傾角度為0時(shí),車輛正直的接觸地面,車輪角為負(fù)時(shí),車輪的上部向車輛內(nèi)側(cè)傾斜,車輪的內(nèi)側(cè)花紋接觸力變大。外傾角是車輪定位中一個(gè)重要的數(shù)據(jù),他影響車輪的行駛穩(wěn)定性、回位能力和輪胎在地面上的受力角度。外傾角其實(shí)
提問者:ws519599992013-11-20
主銷后傾角: 從側(cè)面看車輪,轉(zhuǎn)向主銷(車輪轉(zhuǎn)向時(shí)的旋轉(zhuǎn)中心)向后傾倒,稱為主銷后傾角。設(shè)置主銷后傾角后,主銷中心線的接地點(diǎn)與車輪中心的地面投影點(diǎn)之間產(chǎn)生距離(稱作主銷縱傾移距,與自行車的前輪叉梁向后傾斜的原理相同)
提問者:tumi11032013-06-18
前輪前束,是使汽車兩前輪的前端距離小于后端距離。其距離之差叫做前束值。 A前輪前束有使車輪向內(nèi)轉(zhuǎn)向的趨勢(shì),可以抵消因前輪外傾帶來的不利影響,使車輪直線滾動(dòng)而無橫向滑拖的現(xiàn)象,減少輪胎磨損。 B懸架系統(tǒng)鉸接點(diǎn)的變形,也使前
提問者:fjqzaxxjd18942016-01-25
主銷內(nèi)傾是指主銷裝在前軸略向內(nèi)傾斜的角度,它的作用是使前輪自動(dòng)回正。角度越大前輪自動(dòng)回正的作用就越強(qiáng)烈,但轉(zhuǎn)向時(shí)也越費(fèi)力,輪胎磨損增大;反之,角度越小前輪自動(dòng)回正的作用就越弱,因此這個(gè)主銷內(nèi)傾角都有一個(gè)范圍,約5°-8°
提問者:z726602016-09-09
主銷內(nèi)傾是指主銷裝在前軸略向內(nèi)傾斜的角度,它的作用是使前輪自動(dòng)回正。角度越大前輪自動(dòng)回正的作用就越強(qiáng)烈,但轉(zhuǎn)向時(shí)也越費(fèi)力,輪胎磨損增大;反之,角度越小前輪自動(dòng)回正的作用就越弱,因此這個(gè)主銷內(nèi)傾角都有一個(gè)范圍,約5°-8°
提問者:risen1682013-04-19
前輪定位是主銷內(nèi)傾,主銷后傾,前輪外傾和前輪前束 前輪外傾,也就是輪胎都朝著車外部?jī)A斜,并不垂直于地面,從前面看兩邊輪胎上部往外傾斜,所以是外八 前輪前束是2個(gè)前輪的滾動(dòng)方向并不象后輪那樣是平行的,以主銷為中
提問者:yuto3t9xjh52013-09-10