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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁什么原因

提問者:2013-05-31 00:00

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁什么原因

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  發(fā)動(dòng)機(jī)馬力不足,工作無(wú)力的原因很多,涉及到曲柄連桿機(jī)構(gòu)的壓縮狀態(tài)、氣門的關(guān)閉是否嚴(yán)密、潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)的技術(shù)狀態(tài)等問題,范圍較廣。以下就供給系統(tǒng)簡(jiǎn)述如下:   1 表現(xiàn)癥狀   發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁,轉(zhuǎn)速下降,冒黑煙,個(gè)別缸有敲擊聲,發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn),震動(dòng)大,發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等。由于原因不同,表現(xiàn)也不完全一樣。   2 原因分析   2.1 供油量不足。泵蓋油道中的回油控制閥關(guān)閉不嚴(yán),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn),嚴(yán)重時(shí)稍加負(fù)荷就熄火,而且啟動(dòng)困難。   2.2 油路中有漏油處,進(jìn)入空氣或者燃油濾清器堵塞,來油不暢通,發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力。   2.3 出油閥密封銅墊破裂漏油;出油閥關(guān)閉不嚴(yán);出油閥彈簧折斷等,導(dǎo)致供油量減少,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。   2.4 柱塞副磨損,供油量不夠,往往伴有啟動(dòng)困難和小油門時(shí)工作不穩(wěn)現(xiàn)象。此外,柱塞或滾輪體運(yùn)動(dòng)發(fā)滯,柱塞彈簧彈力過弱,也影響供油量,使發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力。   2.5 柱塞調(diào)節(jié)臂松脫,或者柱塞彈簧折斷,或者供油拉桿上的調(diào)節(jié)叉松動(dòng),也會(huì)影響供油量,使發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力。   2.6 噴油器漏油或者噴孔堵塞,霧化質(zhì)量不好,噴油后燃燒不良,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力,并有敲擊聲和排氣管冒黑煙現(xiàn)象。   2.7 供油提前角不對(duì)。   2.8 空氣濾清器堵塞,吸入汽缸內(nèi)的空氣量不足,造成不能完全燃燒,發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙,無(wú)力。   2.9 輸油泵供油不足。   2.10 排氣管路堵塞,影響廢氣排除,排氣終了時(shí)的汽缸內(nèi)壓力高,影響新鮮氣體的吸入,噴油后燃燒不好。   3 預(yù)防及排除   3.1 卸下泵蓋回油管接頭,檢查回油控制閥的密封情況。   3.2 清洗燃油粗濾器及細(xì)濾器,疏通堵塞的油路,并找出油路中的漏氣處予以排除。   3.3 更換破損的出油閥銅墊,出油閥關(guān)不嚴(yán)密,可用機(jī)油研磨。   3.4 柱塞副磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。   3.5 固定柱塞調(diào)節(jié)臂的松脫活動(dòng),緊固供油拉桿上調(diào)節(jié)叉的松動(dòng)狀態(tài)。   3.6 重新調(diào)整停止供油搖臂的拉線長(zhǎng)度。   3.7 檢查噴油器的霧化質(zhì)量及調(diào)整噴射壓力。   3.8 重新調(diào)整供油提前角或者更換有關(guān)零件。   3.9 清洗空氣濾清器,但在清洗后重新安裝時(shí),要正確安裝橡膠密封圈及向油盤內(nèi)加入適量的機(jī)油。   3.10 找出輸油泵供油不足的原因,并予以排除。   3.11 清除排氣管及燃燒室內(nèi)的積炭。

回答者:2016-05-31 00:00

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