提問者：guyanmama2013-08-01 00:00
水溫表指針讀數(shù)與實際溫度有差值 在2003年以后生產(chǎn)的一汽大眾和上汽大眾部分車型中，儀表盤內(nèi)的發(fā)動機水溫表都設(shè)計成以視覺理想為目的顯示表。從實際水溫85攝氏度至102攝氏度之間，儀表盤內(nèi)的水溫表都顯示90攝氏度。很多車主反映：我的車發(fā)動機水溫并不高，才90多攝氏度汽車就出現(xiàn)了很多故障。其實當儀表盤內(nèi)的水溫表指針超過90攝氏度以上時，實際的發(fā)動機的水溫已經(jīng)超過105攝氏度。 ■水溫過高容易出現(xiàn)的6種故障 發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高，一般會出現(xiàn)以下6種故障（適用于一汽大眾和上汽的車型）： 在堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，天氣高溫開空調(diào)時故障最為明顯； 在高溫天氣開空調(diào)時，怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速浮動過大，急加速時無力，發(fā)動機有異響； 熱車熄火十幾分鐘后，再啟動時不好著車； 熱車行駛時有時會自動熄火； 冷車時空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時空調(diào)制冷效果不好，而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡 鳴聲； 熱車怠速時，空調(diào)壓縮機離合器吸斷頻繁，甚至斷開，造成熱車空調(diào)不制冷。 ■解決水溫過高故障的5種方法 檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多。用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。 熱車時，水箱上下水管的溫差不能太大。否則需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象。 熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況。若回水不暢或堵塞會造成水溫過高，捷達車此故障較多，建議車主在維修中不要盲目拆件和換件。 及時更換防凍液。由于防凍液添加和更換不規(guī)范，造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。另外需要注意，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)加水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%，都會造成水溫過高。 適量加注空調(diào)制冷劑�？照{(diào)系統(tǒng)中高壓端壓力過高，制冷劑或制冷潤滑油加注過多，內(nèi)部自調(diào)試空調(diào)壓縮機的自調(diào)功能失靈導(dǎo)致高壓過高，空調(diào)冷凝器的堵塞，以上故障都會加大發(fā)動機的負荷，消耗冷卻系統(tǒng)的散熱性能，導(dǎo)制水溫過高。另外，空調(diào)制冷劑加注過少或過多，都會降低制冷效果。
回答者：mm2iqHPe2016-08-01 00:00
是節(jié)氣門彈簧位置傳感器故障，節(jié)氣門里的積碳多了，彈簧回位不正常。清洗節(jié)氣門的話，要用本天的DTS電腦診斷系統(tǒng)的，讓車自己學(xué)習怠速，讓車怠速轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)到水溫100度，就行了。怠速會回到正常的，我是4S店的！
提問者：彭蕊369...2013-06-29
東風本田推出的是第三代CR-V，進過了前兩代車型的演變，如今的CR-V更加細致入微，也更具時尚感。CR-V一上市就受到了市場的追捧。 傳統(tǒng)SUV車型的夸大柔軟的座椅并沒有出現(xiàn)在CR-V身上。駕駛席除了坐姿稍高以外與普
提問者：2014-01-27
水溫低?你是那款思域？八代有水溫表，九代就只用圖標提示了！
提問者：624887rgBY2016-10-06
你先看看水溫高之后風扇會轉(zhuǎn)不，轉(zhuǎn)的話有沒有高速檔，吹出來的風會不會很燙手。不轉(zhuǎn)或者沒有高速就要檢查風扇線路。 吹的風不燙手，就要看看上下水管溫差多大，節(jié)溫器打開順不順，
提問者：love狐小冪22013-06-27
水溫高了！空調(diào)開的！風扇就會高速運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)！不過轉(zhuǎn)一會就停了！過一會又轉(zhuǎn)就是正常的.
提問者：幻天熙提2016-09-23
你好，水溫報警了嗎
提問者：n69o1212016-06-14
