請檢查發(fā)動機右側(cè)的發(fā)動機支架膠，如果支架膠斷裂下沉就會出現(xiàn)你所描述的問題。 此問題常見而好解決。
離合器片過度磨損和壓盤表面不平
如果你的車還在保修期就到4S店，過了就選正規(guī)修理廠。你的故障描述太模糊了，這聲音從什么地方發(fā)出的，車子在動還是靜止時發(fā)出的。
在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
你要知道本田車的動力系統(tǒng)就偏弱，特別是自動擋的。自動擋的車和踏板摩托的原理是一樣的全靠油門來提速的。 在平路上你要是開空調(diào)的車抖動，那就是本田思域的通病了。去找廠家。沒開空調(diào)那也許是汽油的問題。
你好! 請問你是那年的車型，有可能的問題，應(yīng)該怠速較低，如果車輛行駛很久的話，建議清洗一下發(fā)動機積碳，問題不大!
一般冷車抖主要是積碳過多或者噴油量不足所造成的，如果真是積碳過多，在不拆卸修理的情況下浸泡處理是最簡單也是最有效的方法。 如果是噴油量不足，那就有可能是火花塞、進氣歧管及噴油嘴和節(jié)氣門的問題了，這就需要您一項一項的
油門反應(yīng)遲鈍轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，在40000公里的時候清洗節(jié)氣門，一般都是可以解決(當然也可以提前清洗哦)，關(guān)于2-3擋抖，我的也有這種情況，一般是變速箱該換油了，我最近準備換，看看有沒有效果。 還有一點，我們都經(jīng)常在市區(qū)跑，速
發(fā)動機機角墊出問題了，倒檔時出現(xiàn)十有八九是，打開發(fā)動機倉靠右側(cè)發(fā)動機支撐處，如間隙很小了肯定是了，沒出保的話去4S換個新的即可
甩了買新的……
在我組建家庭的第一年，我購買了人生第一臺車—本田思域，這輛車完整的陪伴了我最寶貴的人生起步階段，從結(jié)婚，開始創(chuàng)業(yè)，賺到第一桶金，再到今天已經(jīng)有了寶寶，都有它在身邊陪伴。毫無疑問，思域是臺好車，在這6、7年間盡職盡責(zé)。不過就像認識新的朋友一樣，隨著人成長，伴隨寶寶的到來，事業(yè)需要也逐漸穩(wěn)定，也需要一個...
【58車衡陽訊】今天我們來講一講東風(fēng)風(fēng)神奕炫。有很多車迷們對這個名字比較陌生，甚至連聽都沒有聽說過。實際上，東風(fēng)風(fēng)神奕炫早在2019年9月份就已經(jīng)正式上市了，最低的價格為6.5萬，最高的價格為9.59萬，完全能夠符合年輕人的消費水準。國產(chǎn)轎跑來了，外觀帥氣，比思域良心，7萬起步配四輪獨懸外觀方面，奕...
【58車衡陽訊】不可否認，對于本田思域來說，無論是在口碑還是用戶的認可度方面，均堪稱是運動型轎車之中的王者。專為思域創(chuàng)造的“秒天秒地秒空氣”這一佳句，也被思域的車主所廣為傳唱。也正是因為作為轎跑車的思域在造型上有顯著優(yōu)勢，所以引來現(xiàn)代效仿本田，推出一款韓系"思域"：菲斯塔，菲斯塔...
一元復(fù)始,萬象更新,元旦即將來到。過去一年的豐盈收獲,讓我們有足夠的信心和底氣邁向充滿希望的全新一年,同時還要將心態(tài)“歸零”,潛心勵志,匯聚起更加優(yōu)異的個人實力與無窮魅力,為周邊的人帶去愛和美好。作為新年的起點,元旦預(yù)示著更美好的開始,而這恰好符合年輕人渴求改變的昂揚向上心態(tài)。若想收獲美好,則需不斷...
運動潮,是現(xiàn)代年輕人的代名詞,他們對生活樂觀、積極,始終行走在潮流的前段。在購車時,他們出奇一致地傾向于運動轎車,對于運動轎車,不僅僅是單一的偏愛顏值,更是對動力性能的追求。而改裝似乎也和運動轎車不可分割,像A級運動轎車市場“鼎鼎大名”的日系思域,正是受日本改裝文化影響,改裝后的思域讓這款車型名聲大...
李超的思域配備了一臺1.5T渦輪增壓地球夢發(fā)動機，這臺發(fā)動機最大功率177馬力，最大扭矩220牛米，推動這臺思域簡直是輕松加愉快。李超也表示思域的動力是他最為滿意的地方。起步超車信心特別足，而且動力輸出中間根本沒有中斷，還非常平順，坐過他的車的朋友都說這車有勁坐著也挺舒服的。李超在購買前還擔(dān)心渦輪車...
【亮點3：感人的配置】我考慮再三，覺得“配置”可能是在車內(nèi)空間滿意之后才開始關(guān)注的東西，所以列為第三位來講，如果你換用比較輕柔的起步方式，就不會有這種情況。至于具體的振動機理和如何才能改進，長城的工程師一定比我清楚，希望下一代產(chǎn)品可以改善。這里我就不多扯技術(shù)了，否則文章就不接地氣了�！静蛔�3：燃油相...
首先我們先來聊一聊這輛款發(fā)動機的動力表現(xiàn)，這臺1.5T發(fā)動機與自家思域上的那臺1.5T發(fā)動機在動力上有所提升達到了142kW，最大扭矩為243Nm，而在實際駕駛中我只能說套動力總成對于全新一代CR-V來說絕對夠用，但并不會讓駕駛員有任何激烈駕駛的想法。這臺發(fā)動機的用門調(diào)校并不激進，起步時即便你的油門...
近日，編輯從東莞地區(qū)東風(fēng)本田授權(quán)經(jīng)銷商處獲悉，店內(nèi)本田思域有少量現(xiàn)車在售，顏色不全以白色藍色較常見，目前購車暫無優(yōu)惠，1.0T版本起步售價11.59萬元無需加價還有禮包贈送；1.5T版本仍需加價加精品套餐，現(xiàn)車或訂車加套餐幅度大約3000-7000元不等，部分稀缺顏色幅度較高訂車周期較長。對本田思域...
聊了這么多，新款杰德最大的看點還是動力的變化。因為有了之前1.8L老款杰德的駕駛記憶，對這款1.5T杰德也就多了幾分不同的感受。首先，這款1.5T并沒有那么神。它的動力規(guī)格依舊在家用偏性能的定位上。和思域同發(fā)動機車型相比，加速感相差很多�？赡苁且驗檎{(diào)教和本身自重更沉一些的緣故。其次，這款1.5T的輸...
WILDPEAKH/T01鋪裝路面駕駛體驗在普通城市道路上，更換了WILDPEAKH/T01之后，奇駿的行駛感受更加輕快，同時輪胎的彈性適中，可以有效的吸收路面坑洼所帶來的震動，輪胎與避震器的配合十分到位，通過減速帶車輛的震動也變得更加柔和，乘坐的舒適性有了一定的提升。起步加速與剎車項目并不是城市S...
△試駕車型搭載第三代EA8882.0TSI�！�380TSI的全新邁騰在動力表現(xiàn)上已經(jīng)無可挑剔，再上3.0LV6就顯得沒有必要了，除了起步階段會稍有遲疑外，之后的全速段都有不錯的加速體驗，說明這臺第三代EA8882.0TSI的動力儲備充裕，只是輸出相對柔和一些，顯得商務(wù)有余運動不足�！鱾鲃硬糠值谋憩F(xiàn)依...
●性能測試對比加速測試中，第十代思域的表現(xiàn)最為亮眼，S擋模式下關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)，S擋保持轉(zhuǎn)速在2600rpm左右起步，輪胎會發(fā)生輕微的打滑，CVT變速箱在控制輸出方面表現(xiàn)十分順暢，從數(shù)據(jù)曲線來看，思域在經(jīng)歷了起步后的較猛的扭力輸出之后，中后段發(fā)動機的發(fā)力也十分平穩(wěn)，僅用7.49秒就從靜止加速到10...
日系車雖然一向以省心耐用著稱，但也不可過分神化。比如我的這臺09年10月的本田思域，年前的時候，就有些不太對勁了。具體癥狀是：●冷車啟動時噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律，怠速時發(fā)動機抖動明顯，而加油門起步反而還平順一些；●明顯到都引發(fā)共振了，怠速時共振會引發(fā)機艙內(nèi)塑料件異響；●發(fā)動機也會發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音，...
底盤質(zhì)感優(yōu)秀/噪音偏大△樂風(fēng)RV搭載1.5LDVVT發(fā)動機是最合適的動力選擇，動力參數(shù)不錯，在賽歐3和經(jīng)典科魯茲上都有使用；全系都能享受購置稅減半政策�！鱾鲃臃矫嫫ヅ涞氖莵碜詯坌诺�4速手自一體變速器，手動換擋依然是通用系慣用的檔桿頭設(shè)計，使用起來并不方便，且存在誤操作�！�1.5L發(fā)動機的動力對于樂風(fēng)...
第二代瑞風(fēng)S3【性能升級暢享舒適盡享安全】迷人的，不僅是靚麗時尚的容顏更是TA卓越的內(nèi)在性能還有環(huán)保節(jié)能的表現(xiàn)易駕SUV第二代瑞風(fēng)S3第二代瑞風(fēng)S3提升了NVH性能減小振動、降低噪聲改進了乘坐舒適性保證了汽車的安全性、環(huán)保性以及使用性能第二代瑞風(fēng)S3空調(diào)性能制冷速度提升制冷更快，效果更好為您營造更舒...
傳承近60載旗艦榮耀，全新CROWN皇冠秉承“放心、安全、舒適”的CROWNDNA，以挑戰(zhàn)的姿態(tài)進行駕乘革新，終以超越同級的舒適體驗煥發(fā)出領(lǐng)先時代、超越期待的新貴風(fēng)范。*技壓群雄的V6發(fā)動機V6發(fā)動機高度低，重心低，各缸工作銜接性好，利于車輛平穩(wěn)行駛，且因運作時震動和噪音小而備受好評。*秉承豪車傳統(tǒng)...
●1.8L+CVT夠用不乏味繽智的動力來自1.8L發(fā)動機，就是思域等車型上在用的那款，只是針對性的做了動力輸出調(diào)整，起步加速和中途再加速能力都表現(xiàn)不錯，應(yīng)付1.3噸的車身綽綽有余�！�1.8L+CVT的動力，起步加速和中途再加速能力都表現(xiàn)不錯，應(yīng)付繽智1.3噸的車身，顯得綽綽有余�！鳦VT的先天優(yōu)勢：...
騰勢電動車的“心臟”是一臺最大功率86千瓦、最大扭矩290牛米的電動機，搭配單擋變速箱。位于車身底部的電池總?cè)萘繛?7.5千瓦時，平均可續(xù)航里程達到300公里。由于電池的重量為550kg，整車質(zhì)量達到了2090kg，因此騰勢電動車的0-100公里加速時間為14秒，性能并不突出。但是得益于電動機起步時...
【樂清東寶】新思域入列東風(fēng)本田再添猛將2003年，東風(fēng)本田正式成立，從零起步，進入了快速滾動式發(fā)展。今年的東風(fēng)本田已經(jīng)在十周年的步伐上又向前跨了一步，從東風(fēng)本田公布的上半年銷量數(shù)據(jù)來看，今年1至6月，東本實現(xiàn)銷量17.19萬輛，同比增長23.30%。在這其間，東風(fēng)本田先后投放包括城市SUV創(chuàng)領(lǐng)者CR...
