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富康988冷車起動(dòng)困難疑難雜癥 發(fā)動(dòng)機(jī)的微機(jī)控制系統(tǒng)是比較復(fù)雜的系統(tǒng)，在診斷故障時(shí)需掌握系統(tǒng)的檢修步驟和方法，知道引起故障的原因是哪些機(jī)件造成的。了解了這些才能有的放矢地排除故障。但不少維修人員，尤其是維修電控車輛時(shí)，過(guò)分地依賴“電腦檢測(cè)儀”讀取故障信息。假若有故障出現(xiàn)，但沒有故障碼輸出，就會(huì)束手無(wú)策。其實(shí)，不論是維修電控發(fā)動(dòng)機(jī)還是自動(dòng)變速器，掌握它的工作原理也就是摸清它的脾氣和性格比什么都重要，不然，小小的故障卻勞民傷財(cái)。本文介紹的就是這樣一個(gè)實(shí)例，舉手之勞卻大動(dòng)干戈，維修過(guò)程雖不生動(dòng)有趣，但真實(shí)的體現(xiàn)出維修作業(yè)時(shí)的難度，這也是疑難雜癥的典型案例。故障癥狀：有一輛1998年生產(chǎn)的富康988轎車，故障現(xiàn)象是該車?yán)淦饎?dòng)困難。尤其是早晨第一次冷車起動(dòng)時(shí)非常困難，需多次起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)才能著車運(yùn)轉(zhuǎn)，而熱車起動(dòng)較易，一次成功。起動(dòng)溫機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。 故障診斷與排除： 車輛難以起動(dòng)的原因甚多，有蓄電池、起動(dòng)機(jī)、油路和電噴電路等諸種。而診斷故障，則需針對(duì)車輛具體故障現(xiàn)象進(jìn)行具體分析，確定故障范圍找出故障原因，再行檢查。 該車起動(dòng)后工作正常，所以可排除電源、起動(dòng)機(jī)(因熱車可起動(dòng))、燃油泵和點(diǎn)火電路部分故障成因，因此這些部位可暫不予檢查。僅是冷態(tài)時(shí)難以起動(dòng)，故需關(guān)注一個(gè)“冷”字，即溫度。富康988電噴車?yán)淦饎?dòng)時(shí)，電腦需根據(jù)進(jìn)氣溫度傳感器、水溫傳感器傳輸?shù)臏囟刃畔ⅲ�發(fā)出修正基本供油量，即加噴輔助供油指令，以向發(fā)動(dòng)機(jī)供給冷起動(dòng)時(shí)所需濃混合氣。顯然，如兩傳感器發(fā)生故障，發(fā)動(dòng)機(jī)僅靠基本供油量難以起動(dòng)。 富康988電噴系統(tǒng)自診斷的故障警示燈僅在電腦、噴油器電路和蓄電池電壓發(fā)生故障時(shí)，才不停閃亮以示警報(bào)。進(jìn)氣溫度傳感器和水溫傳感器如發(fā)生故障，會(huì)在自診斷系統(tǒng)中存貯。故障信息需用專用故障診斷儀提取故障碼或利用踩制動(dòng)踏板的方法調(diào)取故障代碼。 富康988電噴車裝配有AL4自動(dòng)變速器(初期為選裝件)，需用愛立脫(ELIT)故障診斷儀提取故障碼。它需用16個(gè)腳的插頭與保險(xiǎn)絲盒旁邊的16個(gè)腳的插座連接。同時(shí)，需在診斷儀下面附加一個(gè)擴(kuò)展槽，并用線束與診斷儀相連，即能進(jìn)行檢測(cè)。 接愛立脫(ELIT)故障診斷儀操作程序讀取故障信息，診斷儀屏幕上顯示(或打印)出如下信息。(中文為法文的翻譯。該診斷儀顯示均為法文，為方便讀者，后附診斷儀上常見法文譯文)顯然是水溫傳感器部位發(fā)生了故障，隨溫度變化的水溫傳感器電阻控制曲線圖如圖4的示，查修理手冊(cè)，檢查方法見表1。 檢查結(jié)果電壓值為零(診斷儀也有相關(guān)程序檢查傳感器及其線路電壓、電阻值。通常維修人員習(xí)慣接上高阻抗數(shù)字萬(wàn)用表檢查)，顯然傳感器或線路發(fā)生了斷路故障。檢查傳感器部位，發(fā)現(xiàn)接插件扭曲，卻難以拆下，故障原因就在于此處。更換接插件及相關(guān)線束后，試車起動(dòng)，順手自如，一次成功，故障排除。 剖解換下接插件，發(fā)現(xiàn)線端已脫落，后經(jīng)詢問車主，得知原車曾在拆修該車水箱時(shí)，作業(yè)人員不知正確拆開接插線束，用手鉗硬性拽拉所致(接插件均有鎖扣固定，需按下鎖扣，線束插件才可順利脫開)。 經(jīng)驗(yàn)總結(jié)： 總結(jié)起來(lái)以上是故障的實(shí)際檢查和判斷過(guò)程，其實(shí)是走了很多彎路，不僅浪費(fèi)了許多人力和物力，而且還用專用檢測(cè)儀進(jìn)行了故障讀取。按這樣的維修方案，就會(huì)受場(chǎng)所及工具的限制，因此大可不必經(jīng)此繁瑣的檢查。因?yàn)殡妵姴考�如無(wú)意外，極少發(fā)生故障。大多故障為線路接觸不良，插接件接插不佳，所以在檢查傳感器前，先用目測(cè)和手工觸模方式檢查線束連接和機(jī)械連接狀況是十分必要和快捷的方法。小小的故障，卻當(dāng)做疑難問題檢修處理，同行們應(yīng)值得借鑒。 另還需注意一事，故障排除后，需清除自診斷系統(tǒng)中原存故障信息，方法是①檢測(cè)儀上刪除；按下選擇功能選項(xiàng)“Effacement defauts”(刪除故障)，然后按標(biāo)注的提示進(jìn)行操作。②就車清除故障碼：斷開點(diǎn)火開關(guān)，然后再接通，等待3s后再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

回答者：jimolian2016-08-03 00:00