提問者：吳識(shí)進(jìn)2013-10-06 00:00
自動(dòng)變速器是通過各種液壓多片式離合器鼓和制動(dòng)帶限制或接通行星齒輪組中的某些齒輪得到不同的傳動(dòng)比的! 制動(dòng)機(jī)構(gòu)通過制動(dòng)帶來限制行星齒輪的運(yùn)動(dòng)。制動(dòng)帶在杠桿的推動(dòng)下能迅速包緊被制動(dòng)的齒輪或軸，從而產(chǎn)生強(qiáng)大的制動(dòng)力達(dá)到限制行星齒輪運(yùn)動(dòng)的目的。杠桿是直接被頂桿推動(dòng)的，頂桿的動(dòng)力又來自液壓。所以行星齒輪的制動(dòng)完全由液壓來決定! 早期的自動(dòng)變速器通常都是機(jī)械控制的，最多只有少量電子系統(tǒng)作為輔助。機(jī)械式的自動(dòng)變速器液壓油路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，而且耐用性差，需要經(jīng)常維護(hù)! 現(xiàn)代自動(dòng)變速器基本上已經(jīng)采用了電液一體化的設(shè)計(jì)，其實(shí)不單變速器是這樣，現(xiàn)在很多自動(dòng)化設(shè)計(jì)都是采用的電液一體化設(shè)計(jì)。所謂電液一體化，就是指用電子方式控制液壓油路。這樣就省去了各種復(fù)雜的液壓控制閥和控制管路，直接用電磁閥取代液壓閥。電磁閥最大的好處就是布置方便，可靠性和響應(yīng)速度高。我們完全可以想象，是布置復(fù)雜的液壓回路容易一些還是布置電線容易一些?答案當(dāng)然是后者。電液一體化變速控制，除了上述優(yōu)點(diǎn)以外，還有一個(gè)很大的好處就是控制方法更加智能化。因?yàn)殡姶砰y是直接與行車電腦相連的，電腦可以很容易的根據(jù)汽車的各種狀態(tài)調(diào)整控制方式。不象純液壓控制那樣，控制模式是固定不變的。所以在很多配備了電液一體化式的自動(dòng)變速器的車上，有經(jīng)濟(jì)模式，運(yùn)動(dòng)模式，雪地模式可供選擇。在經(jīng)濟(jì)模式下，電腦控制變速器在低轉(zhuǎn)速換擋達(dá)到省油的目的;在運(yùn)動(dòng)模式下電腦控制變速器在高轉(zhuǎn)速換擋發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能;在雪地模式下，電腦控制自動(dòng)變速器直接用2擋起步，避免因輪胎打滑而失控。所以，這種電液控制的自動(dòng)變速器給人的感覺就是非常智能化，非常聽話。而這所有的控制模式只需要修改電腦程序就能實(shí)現(xiàn)，硬件方面不需要做任何改動(dòng)，所以成本比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器更低，性能卻更高
回答者：gejuqk2016-10-06 00:00
在汽車駕駛中，駕駛員踏下加速踏板(油門踏板)，控制節(jié)氣門開度和汽車的行駛速度(變速器輸出軸轉(zhuǎn)速)，就能自動(dòng)控制變速器內(nèi)的液壓控制裝置，液壓控制裝置會(huì)利用液力去控制行星齒輪系統(tǒng)的離合器和制動(dòng)器，以改變行星齒輪的傳動(dòng)狀態(tài)。
提問者：scratchdad3212014-02-25
自動(dòng)擋汽車變速箱有四種：AMT變速箱、4速，5速機(jī)械液壓式變速箱、速機(jī)械液壓式變速箱、CVT無極變速箱�！ MT變速箱 機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT）是對(duì)傳統(tǒng)干式離合器和手動(dòng)齒輪變速器進(jìn)行電子控制實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔的新式變
提問者：fdkjlkjf2015-10-24
自動(dòng)變速器中的變速齒輪機(jī)構(gòu)所采用的型式有普通齒輪式和行星齒輪式兩種。采用普通齒輪式的變速器，因?yàn)槌叽巛^大，最大傳動(dòng)比較小，只有少數(shù)車型采用。目前絕大多數(shù)轎車自動(dòng)變速器中的齒輪變速器采用的是行星齒輪式。 變速齒輪機(jī)構(gòu)
提問者：zhanglixin10802013-07-29
自動(dòng)檔汽車的變速箱原理 設(shè)計(jì)特點(diǎn) 手動(dòng)變速箱是通過離合器摩擦片的機(jī)械式接合將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到傳動(dòng)軸上，并通過嚙合不同傳動(dòng)比的滑動(dòng)齒輪，提供不同的速比，從而驅(qū)動(dòng)車輛并達(dá)到所需的運(yùn)行速度。 自動(dòng)變速箱的
提問者：donglibin19872013-06-15
自動(dòng)檔汽車的變速箱原理設(shè)計(jì)特點(diǎn) 手動(dòng)變速箱是通過離合器摩擦片的機(jī)械式接合將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到傳動(dòng)軸上，并通過嚙合不同傳動(dòng)比的滑動(dòng)齒輪，提供不同的速比，從而驅(qū)動(dòng)車輛并達(dá)到所需的運(yùn)行速度。 自動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)略比手動(dòng)變速
提問者：yb_4362013-06-17
液力變矩器頂替了離合器的作用，靠液壓分離動(dòng)力，行星齒輪機(jī)構(gòu)頂替變速箱傳統(tǒng)齒輪機(jī)構(gòu)，電腦控制系統(tǒng)頂替了傳統(tǒng)手動(dòng)機(jī)械控制， 明白嗎
提問者：jtwsc1772013-08-20
