提問者：機(jī)票秘書2014-04-23 00:00
首先要明確是哪一類轉(zhuǎn)速表。如果是普通儀表的指針式轉(zhuǎn)速表，通常有兩種接線方式，其中一種是連接點(diǎn)火模塊，例如豐田車系在點(diǎn)火模塊上的EXT端子就是用來連接儀表中的轉(zhuǎn)速表的，所發(fā)出的是頻率信號(hào)。但是此類連接方式目前已不多見，主要應(yīng)用于老款的分電器點(diǎn)火模式。另一種信號(hào)來自于轉(zhuǎn)速傳感器，也就是曲軸轉(zhuǎn)角傳感器，通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前方（曲軸皮帶輪后方）；曲軸中部，深入曲軸箱內(nèi)部，以曲軸上的配重塊作為信號(hào)發(fā)生器；曲軸后部，通常安裝在大飛輪旁邊，以飛輪齒做信號(hào)發(fā)生器。如果是由儀表控制模塊所控制的轉(zhuǎn)速表，此類儀表的典型特征是液晶顯示屏，轉(zhuǎn)速表信號(hào)雖然也來自于轉(zhuǎn)速傳感器，但信號(hào)卻是儀表控制模塊通過CAN總線通過發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊獲取的。
回答者：mquycgk99802016-04-22 00:00
換擋是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力和汽車行駛的速度相匹配。加速時(shí)，聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在加大時(shí)，就應(yīng)該及時(shí)換高擋了，在遇到較大阻力或爬坡時(shí)，如果感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有不足現(xiàn)象時(shí)，就應(yīng)該及時(shí)減擋，以免熄火。2000轉(zhuǎn)不是換擋的指示值。
提問者：2013-10-28
沒有傳統(tǒng)意義上的指針式轉(zhuǎn)速表，而有數(shù)碼顯示的轉(zhuǎn)速表，在中控臺(tái)上，滿意請(qǐng)采納！
提問者：st小貝2016-08-26
因?yàn)樗念~定電壓就是10V。如有幫助請(qǐng)采納，或點(diǎn)擊右上角的滿意，謝謝��！
提問者：你好你好laodao2016-01-23
就是一塊直流電壓表，一般是10v或者5v的，指針式的可以重新改寫標(biāo)牌，電子式電壓表的可以編輯顯示值
提問者：ALYNN22772013-03-18
完全不一樣的。 拉力賽上沒有指針式轉(zhuǎn)速表和速度表(至少?zèng)]有速度表) 取而代之的是數(shù)字的表，和一個(gè)換擋提示器，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到要換擋的時(shí)機(jī)的時(shí)候，燈亮，換擋。 水溫表、油箱表更沒有了。水溫高了有一個(gè)“water”的燈就亮了
提問者：dangchh20032014-02-13
在飛輪殼上面裝個(gè)轉(zhuǎn)速表傳感器，有兩條線接到轉(zhuǎn)速表就可以了。（兩條線不同）
提問者：david123456362013-07-28
