提問者:mmlovebb992013-11-17 00:00
正常 你的車子機械助力吧?普桑?那就是了 我老爸以前開的就是普桑 也有這種感覺 因為是機械助力 在地雷路上 感覺方向盤控制不住死的 現(xiàn)在的車都液壓助力了 就好多了 這就好老式像戰(zhàn)斗機是機械鋼絲控制方向舵 氣流越亂越快越難控制 現(xiàn)在都電傳控制了 就輕松多了
回答者:Eileen_sang2016-11-17 00:00
先檢查輪胎是否吃胎,輪輞是否橢圓,輪胎的動平衡是否失調(diào),再檢查拉桿球頭是否松曠,以上的檢查很簡單,最后檢查轉(zhuǎn)向機的間隙是否過大。你說的毛病一般就是這幾方面。
提問者:xia60912013-06-01
怠速不穩(wěn),原因很多。如柴油車的怠速轉(zhuǎn)速調(diào)得太低等
提問者:r2243992013-08-29
首先要檢查懸掛系統(tǒng)是否有損壞和松曠現(xiàn)象,確定沒問題后檢查:低速行駛車身及方向晃動是輪胎胎面異常引起,高速行駛抖動厲害除胎面外你的輪胎還要做動平衡。(最好的方法是找?guī)讞l一樣的輪胎裝車試一下,如果是胎面引起的憑肉眼很難判斷)
提問者:celinewmr2013-04-01
應(yīng)該是第一種情況,去修理廠看一下吧, 1.車輪不平衡,原車輪的平衡鉛掉了或變形造成高速行車的狀態(tài)下車頭發(fā)擺,從而導(dǎo)致方向盤抖動 2.汽車行駛時,由于轉(zhuǎn)向減震損壞,漏油或前掛彈簧變形,影響穩(wěn)定性。
提問者:t0c53re52013-10-30
你的捷達(dá)是柴油車吧?柴油車怠速時的抖動是由于飛輪的不規(guī)則運轉(zhuǎn)造成的。提高轉(zhuǎn)速后,飛輪的轉(zhuǎn)速變快,變得均勻,所以就不抖動了,你開起來換擋時松開油門時,還是感到一陣微微抖動。踩下去又沒有了,屬于正常現(xiàn)象,不必?fù)?dān)憂
提問者:就愛開寶馬2013-03-03
一般來說是喇叭撥片與方向盤的摩擦發(fā)出的聲音,低頭看盤與軸的銜接處(就是方向盤底下)有塊銅片,找個長條工具按壓一下基本就好,大部分車用手指就可以觸摸到。這種聲音的特點是聽上去像是塑料制品與金屬摩擦的聲音而不是金屬之間摩擦的
提問者:ZhouCB_King2013-04-02