提問者：tiantian5682013-06-10 00:00
調(diào)系統(tǒng)是舒適性裝置，汽車內(nèi)部溫度是舒適性的重要指標。車內(nèi)溫度取決于車外溫度、空氣流量以及太陽輻射的大小。當車外溫度超過20攝氏度以上，車內(nèi)的舒適溫度只能靠冷風降溫達到。傳統(tǒng)空調(diào)是人工調(diào)控的，在空調(diào)控制面板上有一個溫度調(diào)節(jié)旋鈕，實際上是一個可變電阻裝置，它與蒸發(fā)器內(nèi)的溫度感應(yīng)電阻組成串聯(lián)電路，當溫度改變時，這組電路的阻值發(fā)生變化，從而控制壓縮機的電磁離合器，當溫度低時將離合器分離，空調(diào)停止工作；當溫度高時將離合器合上，空調(diào)繼續(xù)工作。這樣的控制方式比較簡單，但溫控調(diào)節(jié)粗糙。自動空調(diào)則是自行調(diào)控，它能夠依據(jù)車廂溫度自動調(diào)節(jié)出風溫度，具有平滑柔順性，溫控調(diào)節(jié)精細。另外自動空調(diào)有自檢裝置，可以及早發(fā)現(xiàn)故障隱患。 與其它車上自控系統(tǒng)一樣，自動空調(diào)也要有一個“控制中樞”，外加探測儀器等部分。因此，自動空調(diào)控制系統(tǒng)由四部分組成：一是傳感器部分，專門負責溫度信息反饋。二是系統(tǒng)“控制中樞”，也就是空調(diào)器控制部件ECU。三是控制部件，包括空調(diào)系統(tǒng)冷凝器電動機、蒸發(fā)器電動機等，包括混合氣流電動機、氣流方式電動機，用以控制冷暖氣組合、開啟或關(guān)閉正面、側(cè)面和腳部的出風口。四是自檢及報警部分。單從上述結(jié)構(gòu)看，現(xiàn)代汽車的自動空調(diào)就比傳統(tǒng)空調(diào)復雜得多。 自動空調(diào)控制系統(tǒng)的傳感器一般有車廂內(nèi)溫度傳感器、車廂外溫度傳感器、蒸發(fā)器溫度傳感器、太陽能傳感器、水溫傳感器等。其中水溫傳感器位于發(fā)動機出水口，它將冷卻水溫度反饋至ECU，當水溫過高時ECU能夠斷開壓縮機離合器而保護發(fā)動機，同時也使ECU依據(jù)水溫控制冷卻水通往加熱芯的閥門。各個傳感器將溫度信息反饋到ECU，ECU通過“混合風檔”的冷暖風比例而控制空氣流的溫度，例如當溫度過低時ECU指令冷氣流經(jīng)加熱芯升溫，當溫度過高時則增大冷氣，當車廂內(nèi)溫度達到預定值時，ECU會發(fā)出指令停止“混合風檔”伺服電動機運轉(zhuǎn)。同時，ECU還通過“方式風檔”伺服電動機控制氣流流向，確定出風口的吹風角度。 有些轎車的自動空調(diào)還裝有紅外溫度傳感器，專門探測乘員面額部的表面皮膚溫度。當傳感器檢測到人體皮膚溫度時也反饋到ECU。這樣，ECU有多種傳感器的溫度數(shù)據(jù)輸入，就能更精確地控制空調(diào)。這樣，乘員只要操作旋鈕或按鍵，設(shè)置所需溫度及風機轉(zhuǎn)速，以后一切事情都由自動空調(diào)控制系統(tǒng)辦理了。隨著集成電路成本降低和人們對舒適性需求的增大，目前，裝配自動空調(diào)的轎車越來越多。 如果是自動空調(diào)，你是關(guān)不掉的。
回答者：surpersteven2016-06-10 00:00
你關(guān)掉鼓風機開關(guān)，車子是外循環(huán)狀態(tài)，跑起來會從外循環(huán)口有個自然進風的過程。 如果您的車子是手動空調(diào)，在不使用空調(diào)或者暖風的情況下，可以按下內(nèi)循環(huán)開關(guān)，這樣跑起來就不會自然進風了。 如果是自動空調(diào)，只能把風口的柵欄關(guān)上
提問者：zw00822013-07-11
車用空調(diào)現(xiàn)在主要有三種形式：手動、電動、自動手動空調(diào)各個風口風速、風量、溫度等是依靠機械結(jié)構(gòu)實現(xiàn)，與其他兩種空調(diào)相比，手動空調(diào)手感稍差，檔位感覺受機械情況限制。另外外觀稍差，但價格相對來說要便宜些電動空調(diào)是將控制面板與空
提問者：dsadhj852013-02-22
換一個感溫控制裝置就可以了。1.溫度控制器也稱恒溫器、溫度開關(guān)等，一般安裝在蒸發(fā)器出口處。用于感受蒸發(fā)器表面溫度，以控制壓縮機的運行與停止，其作用是控制蒸發(fā)器出口處的溫度，防止蒸發(fā)器因溫度過低而結(jié)霜。汽車空調(diào)所用的溫度開
提問者：shiye58462016-06-16
這是自動空調(diào)的控制邏輯設(shè)置的，AUTO打開，為了調(diào)節(jié)溫度空調(diào)就必須開，不是為了調(diào)節(jié)濕度。關(guān)了AUTO后，溫度調(diào)節(jié)按鈕仍然起作用，不過車內(nèi)溫度就不是你設(shè)置的溫度了，冷了你就開熱點，熱了你就開冷點。
提問者：gfsdgsgd2013-09-04
當風扇風速按到最小時，鼓風機以及壓縮機都會停止； 可以按下右側(cè)的壓縮機制冷開關(guān)，來關(guān)閉制冷； 當開啟自動運行按鈕時（AUTO），會自動根據(jù)當前車內(nèi)的環(huán)境，逐漸將溫度調(diào)節(jié)到20度左右，此時你可以按風扇按鈕上或下按鈕
提問者：kejibolan0052013-03-26
1.汽車暖風系統(tǒng)由于都靠發(fā)動機本身發(fā)出的多余熱量來產(chǎn)生，因此它有“默認自開放性”，既啟動車輛后只要不強制使用壓縮機制冷，暖風系統(tǒng)就默認從發(fā)動機“采暖”，不管風門是否打開。（當然采暖的前提是外界溫度低于10度，這個它會自己
提問者：牛車網(wǎng)2013-05-14
