提問者:溪風(fēng)19882013-03-24 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)“燒機(jī)油”的主要原因有: (1)活塞環(huán)對(duì)口或抱。 (2)活塞與汽缸壁間隙過大;活塞與汽缸都被拉出溝痕,活塞環(huán)端隙、側(cè)隙、背隙都過大; (3)氣門挺桿與氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重,間隙增大; 。4)空氣濾清器堵塞(包括曲軸箱通風(fēng)空氣濾清器),使汽缸出現(xiàn)了真空; 。5)曲軸箱通風(fēng)單向閥堵塞或單向閥彈簧折斷。
回答者:guiysud87482016-03-24 00:00
應(yīng)該是燒機(jī)油了,活塞環(huán)與氣缸壁間隙大了,尤其冷車是最明顯。熱車后,由于活塞受熱膨脹,間隙小了,所以看起來正常了。也不一定換活塞環(huán)就行,因?yàn)橐灿锌赡芨妆谀p引起。
提問者:wsxtou2014-06-24
1、熱車、涼車都冒藍(lán)煙說明活塞環(huán)該換了、汽缸磨損太嚴(yán)重了,該大修了 2、熱車不冒,涼車冒說明氣門油封老化,密封不嚴(yán)造成的,需要更換氣門油封
提問者:ccni1129672013-06-17
機(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油,使得車輛出現(xiàn): 1、燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡
提問者:bj309fckyy2016-02-18
是的,每一個(gè)人都有他自己的使用習(xí)慣。我認(rèn)為有以下幾方面應(yīng)注意: 1)新車的嚰合期非常重要,磨合不好會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)二分之一的使用壽命。(1)按照說明逐步從低速檔到高速檔、從低速到高速(發(fā)動(dòng)機(jī)速)、從輕負(fù)荷到重負(fù)荷逐一進(jìn)行
提問者:dd0902012013-03-11
所謂的“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。 一般,有燒機(jī)油現(xiàn)象的車輛都會(huì)有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”癥狀,機(jī)油消耗明顯增加,較短的時(shí)間內(nèi)就不得不補(bǔ)加機(jī)油。車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象,會(huì)導(dǎo)致燃燒室
提問者:etpavhh72016-01-20
A. 對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī): 壓縮比10.0以下,用93號(hào)汽油! 嚎s比10.1至11.3之間,用97號(hào)汽油。 壓縮比11.4以上,用98號(hào)汽油! . 對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī): 自然壓縮比9.5以下的渦輪增壓發(fā)
提問者:8gcn8kzlou2013-07-06