提問者：mi58lo2013-03-08 00:00
功率高極速高油耗高，扭矩大提速快車子有勁。比如F1賽車追求的是極速和中段加速，對低扭反而沒什么要求，所以在剛起步時提速并不快，但是到了中段之后高功率就發(fā)揮作用，加速非常凌厲，極速非常高。而如越野車之類的車子就注重低扭，車子低速時有勁，但極速普遍較低，所以越野車在高速上的表現(xiàn)非常差，速度高了再踩油門就只聽引擎響不見車跑快了。 從發(fā)動機(jī)角度來講，汽油機(jī)是扭矩小功率大，適合跑高速。柴油機(jī)扭矩大功率小，適合運(yùn)輸業(yè)。
回答者：Queen10262016-03-08 00:00
說的簡單點(diǎn)，功率決定你能跑多快，，扭矩決定你有多大力量。。。。。。。扭矩大的車加速線性更好，也就是加速中可以保持推背感。。。。而且在爬坡載人拉貨能力上也強(qiáng)。。。。。
提問者：luvason2014-02-12
扭矩 越大，提速就越快！ 反之則慢！
提問者：zk20182013-04-20
那肯定是越大越好咯，扭矩越大起步爆發(fā)力越大，馬力越大，高速度加速能力越強(qiáng)，極限速度越高
提問者：sf0景992014-10-20
當(dāng)然是小了好。舉個例子：4000轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩，安全、實(shí)用、可靠，紅綠燈下起步加速很輕松；6000轉(zhuǎn)才達(dá)到最大扭矩，早已超出了發(fā)動機(jī)的工況轉(zhuǎn)速，還有什么意義呢，費(fèi)油不說，關(guān)鍵是毀發(fā)動機(jī)，超級轟鳴才達(dá)到最大扭矩。歡迎繼
提問者：Jeffery7n02014-11-18
扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的力。發(fā)動機(jī)的扭矩就是指發(fā)動機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。 在某些場合能真正反映出汽車的“本色”，例
提問者：amuese07272015-09-29
扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的力。發(fā)動機(jī)的扭矩就是指發(fā)動機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。 在某些場合能真正反映出汽車的“本
提問者：itol125932014-06-24
