問答

汽車倒檔上坡的原理

提問者:xw41a0h9w2013-12-29 00:00

汽車上坡用一檔上不上去的坡,為什么用倒檔就可以上去?

最佳答案

還有你的問題沒有讓我明白的是(汽車上坡用一檔上不上去的坡,為什么用倒檔就可以上去)空車??重車??路面的情況??倒檔的變速比一檔的變速比要小,力度大,

回答者:cyeyg78132016-12-29 00:00

相關(guān)問題

  • 奇瑞汽車掛不上倒檔故障原理

    汽車倒檔掛不動,原因有幾個方面:1、沒有掛進檔位,還處在空擋狀態(tài);倒檔一般是沒有同步器的,雖然絕大部分的掛擋可以通過齒輪的切角嚙合進去,但是總會有兩齒相頂掛不進去的時候,這時只要抬一下離合器,讓輸入軸轉(zhuǎn)一下重新對齒就可以

    提問者:jspfpl2015-06-08

  • 變速箱倒檔原理

    理解差多比檔1軸和2軸工作倒檔1軸和2軸之間加軸(倒檔惰輪)起作用只了改變2軸轉(zhuǎn)動方向?qū)D(zhuǎn)速比沒有影響同變數(shù)箱倒檔惰輪放置位置和結(jié)合齒輪樣般情況下倒檔傳動比和檔或者2檔致也所理解1檔倒著走

    提問者:gengfanlogo2014-05-21

  • 轎車倒車檔的工作原理是怎樣的?

      轎車倒車檔的工作原理是:  倒車檔是獨立的一個檔位,沒有同步器的所以掛倒車檔是有響聲,倒車檔的原理就是在主動齒輪與從動齒輪之間加的個齒輪,也就是說1--5檔是兩個齒輪帶動的前進擋,個齒輪帶動的是倒車檔! ∞I車倒車雷

    提問者:wwwsdh425992013-07-24

  • 汽車三軸變速器的倒檔的工作原理是什么啊

    三軸五檔變速器有五個前進檔和一個倒檔,由殼體、第一軸、中間軸、第二軸、倒檔軸、各軸上齒輪、操縱機構(gòu)等幾部分組成。1、第一軸第一軸和第一軸常嚙合齒輪為一個整體,是變速器的動力輸入軸。第一軸前部花鍵插于離合器從動盤轂中。2、

    提問者:xbnlxbnl2016-05-09

  • 奇瑞汽車掛不上倒檔故障原理

    變速器的齒輪嚴重磨損 也可能齒圈有問題

    提問者:bg4kw2014-06-08

  • 汽車倒檔上坡的原理

    一檔是前進擋中齒比最大的檔位,而很多車倒檔的齒比比一檔還大,因此能獲得更大的扭矩。

    提問者:wxy8809212013-09-06

車友關(guān)注

最新標簽

按字母分類:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9