提問者:wangyangannie2013-05-29 00:00
電噴的用電腦調(diào),化油器的好像在化油器上面調(diào)。高了費(fèi)油啊。
回答者:zlj199001212016-05-29 00:00
一個(gè)不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
提問者:ydyy0052016-01-20
可以調(diào),用儀器做基本設(shè)定,一般情況不調(diào)。如清洗過,換過。修過需要調(diào)
提問者:sunnyinchina2013-05-16
節(jié)氣門上掛油門線的那個(gè)彈簧下面有顆螺絲。先松調(diào)并帽,再用螺絲刀扭螺絲,往里是大往外是小! “l(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高時(shí),先應(yīng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),然后用手控制節(jié)氣門臂,使節(jié)氣門關(guān)閉。如此時(shí)怠速正常,則為節(jié)氣門拉簧過軟,應(yīng)更換拉簧! ∪
提問者:luanlsf2015-10-23
連接油門拉線的節(jié)氣門拉桿尾部有個(gè)鎖止螺釘,可以用來調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,通常是供油系統(tǒng)如節(jié)氣門、怠速馬達(dá)等不存在故障時(shí)僅可以做適量調(diào)整。
提問者:minaYYY2013-05-02
調(diào)整怠速工作,必須在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風(fēng)門全開、節(jié)氣門能夠關(guān)閉嚴(yán)密等正常狀況下進(jìn)行。調(diào)整時(shí),首先旋出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘,使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。 接著用螺絲刀旋入怠速
提問者:liurongla2016-03-20
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整方法:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時(shí),應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、油、電路無故障時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 。1)用起子(俗稱螺絲刀、改錐)慢慢放出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘,快要熄火時(shí),在稍加旋入一點(diǎn),以維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 。2)調(diào)
提問者:yuiners2013-04-02